A estratégia da Peugeot é mostrar a picape 207 a todo custo. O fabricante sorteou alguns funcionários para ficarem com unidades da picape para que ela tenha exposição nas ruas. A estratégia parece estar dando certo, a todo momento surgem flagras do modelo como esse que o leitor Caio E.T. fez numa cidade próximo a fábrica do grupo PSA. Porém, fica a pergunta se o modelo fará sucesso, pelos comentários que vejo sobre o modelo ela atuará como coadjuvante no segmento. Comentem e digam se acham que o modelo terá sucesso nas vendas.
O Renault Logan 2011 deve chegar as revendas no mês que vem. Além das alterações no visual que o deixarão igual ao modelo russo das fotos acima,o modelo terá alterações no acabamento interno. Os comandos dos vidros finalmente sairão do painel e irão para as portas, o rádio também muda e terá CD duplo DIN. Será um tapa geral no painel para que este fique menos espartano.
FLUENCE O substituto do Mégane será fabricado na Argentina, e deverá ser apresentada ainda no Salão de São Paulo. O modelo terá uma versão de entrada e diferentemente do seu antecessor não virá com ABS e Airbag de série. Os equipamentos de segurança só virão de série em versões mais caras. O Fluence terá um kit de acabamento esportivo e este deverá estar disponível logo no lançamento do modelo.
DUSTER O concorrente direto do Ford EcoSport já tem unidade em testes no Paraná. O modelo nacional será praticamente o mesmo fabricado pela Dacia. A única alteração serão nos faróis e na grade dianteira para ficar com traços dos modelos da linha Renault.
A Ford parece estar satisfeita em atuar como mera coadjuvante na categoria de picapes pequenas. Em abril o fabricante lança a linha 2011 da picape Courier, o modelo não teve nenhuma alteração em relação a linha 2010, está tudo igual: “não mudou nem um parafuso”, como disse o leitor Flavinho que enviou as informações para o Autos Segredos. A picape tem em média 800 unidades vendidas por mês, ou seja um número bem longe alcaçando pelos concorrentes. Desde de seu lançamento o modelo passou somente por uma reestilização e a adoção do motor flex.
Na linha 2011 as cores serão (sólid0): branco ártico, vermelho bari, preto ebony e as metálicas: prata geada, verde laguna e azul noronha. As versõs também são as mesmas de 2010: Courier L, XL, Ambulância e Van todas equipadas com o motor 1.6 8V Flex que tem potências de 103cv abastecido com gasolina e 109cv com álcool no tanque.
Será que a Ford planeja algo para o futuro para a categoria? Quem tiver informações mande e-mail para marlos.vidal@gmail.com.
Faça chuva ou faça sol a Chevrolet continua com os testes no Classic reestilizado, ontem (domingo) o leitor Fábio Gomes flagrou rodovia Ayrton Senna, próximo a Guarulhos. De acordo com o Gomes, no carro tinha duas pessoas e um monte de medidores acoplados onde ficaria o som do carro (console central na parte inferior). Ele ainda relata não consegui fotografar o interior, até porque estava chovendo e a mais de 120 km/h. O Classic reestilizadotem previsão de chegada ainda para esse mês, na motorização nada muda o veterano sedã continuará a usar o 1.0 VHCE. Agradeço ao Fábio Gomes pelo flagra.
A Fiat já montou as unidades do Punto 1.6 16v FPT/Tritec, essa unidades são parte da frota destinada a imprensa, o modelo deverá ser apresentado nos próximos dias. Já o 1.8 começa a ter os primeiros protótipos montados para testes, na semana passada uma unidade do Punto HLX 1.8 Dualogic Tritec estava pronta para testes, o acabamento do painel é diferente, sendo que ganhou uma nova cor marrom escuro, quem viu o interior, disse que deu impressão de carro importado.
A princípio o cronograma lançamentos continua o mesmo Punto 1.6 16v tritec, 327 (novo Uno), Idea 2011 e familia Palio 1.6 16v FPT/Tritec,
O novo Uno inclusive já tem 3 unidades produzidas por dia na fábrica em Betim, sendo que o treinamento para os funcionários das concessionárias da marca começa no dia 23 de março. O lançamento do modelo deverá ser mesmo em abril.
Fotos Marlos Ney Vidal/Autos Segredos (Uno) e Gustavo Alexandre/Especial para o Autos Segredos (Punto)
Recebi dois e-mails dos leitores Diego Malícia e do Taynann Alves Moreira avisando sobre uma unidade do Punto no programa Big Brother Brasil 10, da rede Globo, além dos dois e-mails alguns comentários foram feitos sobre o modelo. Por isso resolvi fazer o post para esclarecer o ocorrido. Nas imagens aparecem a inscrição ELX JTD MULTIJET, essa unidade é uma equipada com um motor 1.3 Diesel vendido em alguns países da América do Sul. Portanto, não se trata de uma nova versão para o Brasil, o erro foi mostrar um modelo cuja versão não é comercializada no Brasil, ou talvez o programa tenha audiência boa nos países vizinho nos quais o modelo é comercializado. Mais tarde entrará um post com algumas novidades sobre o Punto e o novo Uno.
As duas unidades do Chevrolet Malibu que estão sendo flagradas por aí, já são unidades tropicalizadas e, estão a disposição da Diretoria (alto escalão da GM no geral), para avaliação, devendo passar por pouquíssimas alterações para o modelo ser comercializado no Brasil.
O fabricante lançará o modelo ainda no primeiro semestre, conforme já adiantado pelo site, entretanto, os lotes de importação começam a se estabilizar somente a partir do segundo semestre. O motor será um 2.4 de 169 cv, com preços entre 90 e 100 mil reais.
Os flagras deste post foram feitos pelos leitores o primeiro é Rafael José S. Lima que flagrou duas unidades do Fiat Idea em testes na Via Expressa de Belo Horizonte. O segundo foi de Rodrigo Dud de Campinas (SP) que fotografou uma unidade do PuntoFPT/Tritec no estacionamento da faculdade na qual ele estuda.
Já o Idea chegará ainda no primeiro semestre e também usará o propulsot 1.6 16V FPT/Tritec além do velho conhecido 1.4 Fire. As versões flagradas pelo leitor Rafael José S. Lima são a ELX e a Sporting. O Autos Segredos já publicou as projeções do modelo normal e aventureiro veja clicando aqui e aqui.
O Punto deve chegar já no mês que vem e marcará a chegada do propulsor FPT/Tritec 1.6 16V que deverá render 125cv com gasolina e 128cv com álcool. A única mudança além da motorização será a adoção de um novo rádio parecido com o do Fiat Stilo, veja o flagra aqui. O modelo também passará a adotar o câmbio Dualogic veja aqui. O protótipo flagrado pelo Rodrigo usava o emblema da versão HLX 1.8 para tentar passar despercebido. Agradeço os dois leitores pelos flagras. Quem quiser colaborar entre em contato pelo e-mail marlos.vidal@gmail.com.
Fotos Idea Rafael José S. Lima/Especial para o Autos Segredos e Rodrigo Dud/Especial para o Autos Segredos
A Ford volta a comercializar a Ford Ranger Sport, o modelo chega como linha 2010. A versão foi lançada no final de 2007 representou 21% do mix de vendas da Ranger nos anos de 2008 e 2009.
Na reestilização do modelo ocorrida em 2009 a versão tinha ficado de fora do catálogo, entretanto, o fabricante oferta novamente a versão baseada no novo design e com 3 anos de garantia.
A versão é baseada no catálogo Cabine Simples XLS à gasolina, a Nova Ranger Sport 2010 incorpora uma extensa lista de itens de série. As principais alterações no visual são: faróis de neblina, pneus todo terreno 245/70R16, rodas de liga leve aro 16″, molduras laterais nas portas e caçamba, molduras nas caixas de rodas dianteira e traseira, adesivo “SPORT” na caçamba, moldura central do painel de instrumentos na cor prata. No quesito conforto e segurança o modelo conta com: alarme anti-furto, barra estabilizadora traseira, preparação para som com 4 alto falantes, sistema de áudio “My Connection”.
Além das mudanças acima a Ranger Sport 2010 vem com acionamento dos vidros elétricos com um toque para cima e para baixo em todas as portas, vidros elétricos anti-esmagamento, abertura e fechamento global das portas e vidros elétricos através do controle remoto, travamento automático das portas à 20 Km/h, ajuste de altura da coluna de direção, capacidade de carga de 777 Kg – maior da categoria, capacidade para 3 passageiros, motor à gasolina de 150 cv / 22.1 Kgf.m.
As cores disponíveis são: prata geada, branco ártico, preto galês,vermelho itália e cinza ubatuba.
O preço sugerido pelo fabricante para a Ranger Sport 2010 é de R$ 53.885. Agradeço ao leitor Flavinho pelo envio das informações ao Autos Segredos.
O leitor Mário André Souza Matos flagrou o novo Fiat Idea Adventure 2011, até então, somente a versão normal e Sporting haviam sido fotografados em testes com a tradicional camuflagem zebrada. O modelo usará o novo propulsor 1.6 16V FPT/Tritec que deverá render 125cv com gasolina e 128cv com álcool. O Idea aventureiro deverá ser apresentado ainda no primeiro semestre. O Autos Segredos já publicou recentemente projeção do modelo veja clicando aqui. Agradeço ao Mário André Souza Mato pelo flagras.
Fotos Mário André Souza Mato/Especial para o Autos Segredos
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