A Ford apresenta em setembro o Fiesta 2010, porém, sem nenhuma mudança significativa. O modelo deverá seguir com o mesmo estilo até a chegada da nova geração prevista para 2011. As alterações se resumem a oferta de equipamentos opcionais como segue abaixo.
Fiesta hatch:
Motorização 1.0 : dois novos pacotes na configuração com kit Class (ar, dh, ve, te) e acabamento Pulse (Frisos e maçanetas na cor, estofamento luxo, detalhes internos em prata, console longo, luzes de leitura), um com opção de Airbag duplo e ABS e o outro com CD player my connection.
Motorização 1.6: Sai a opção só com DH, ou seja agora você compra o básico (Fly) ou o completo (class), não tem mais meio termo. O pacote mais completo que vinha bancos de couro foi cancelado, sendo disponível agora ou com Airbag e ABS, ou com espelho elétrico, Rodas de liga leve, CD Mp3, Alarme e farois de neblina. O topzão não existe mais…
Fiesta Sedan
Motorização 1.0: Sai os pacotes só com DH e com DH, ve e trava, ou seja, compra básico ou completo. Também ganha dois novos pacotes na configuração com kit Class (ar, dh, ve, te) e Acabamento Pulse(acabamento luxo), um com opção de Airbag duplo e ABS e o outro com CD player my connection.
Motorização 1.6: Sai a opção só com DH, mas continua a básica e a com DH, VE e TE. O pacote mais completo que vinha bancos de couro foi cancelado, sendo disponível agora ou com Airbag e ABS, ou com Espelho elétrico, Rodas de liga leve, CD Mp3, Alarme e faróis de neblina. O topzão também não existe mais.
A versão Trail continua como já era ofertada na linha 2009, assim como cores, motorização, acabamento e design que continuam iguais ao modelo 2009.
