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Motor Dicas flagra o Chevrolet Agile em testes no Brasil

Por
Marlos Ney Vidal
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O jornalista Gustavo Henrique Ruffo do blog Motor Dicas flagrou o Chevrolet Agile saindo da fábrica de São Caetano do Sul (SP) para um passeio pelas ruas da cidade paulista. É o primeiro registro do modelo depois do estágio inicial de testes. Nos outros flagras o modelo sempre aparecia com um imenso caixote na traseira. O Agile flagrado pelo amigo Gustavo está em testes de motor e do sistema de partida a frio, por isso, além dessas unidades na fábrca de São Caetano do Sul, ainda existem unidades na fábrica de São José dos Campos (SP). O Agile deverá ser lançado com os propulsores 1.4 e 1.8 Econoflex. O segundo modelo da família Viva a estrear no Brasil deverá ser a picape do Agile que substituirá a Montana, algumas unidade seguem em intensos testes no Campo de Provas da Cruz Alta (CPCA) em Indaiatuba (SP) a previsão de lançamento é no começo de 2010.

Aproveitando o flagra do Gustavo convido a todos os visitantes do Autos Segredos a visitarem o blog Motor Dicas, nele o Gustavo esclarece as dúvidas dos leitores indecisos sobre qual veículo comprar, colocando os prós e os contras do modelo escolhido. Além das novidades do setor automotivo.

Fotos Gustavo Henrique Ruffo/Motor Dicas

Fiat 500 terá motor Tritec nos Estados Unidos

Por
Marlos Ney Vidal
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O grande número de Fiat 500 circulando pelas ruas e estradas mineiras não estão aqui somente para sua tropicalização. Além das adaptações para serem comercializados no mercado nacional, algumas unidades em testes já usam o motor nacional Tritec, que provavelmente equipará o 500 a ser vendido nos Estados Unidos.
Fotos Marlos Ney Vidal/Autos Segredos

Fiat Strada Working 1.4 chega em agosto

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Marlos Ney Vidal
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Em agosto a Fiat lança a versão Working nas opções de cabine simples, estendida e dupla. Os modelos já estão em produção na fábrica em Betim. A nova versão ficará posicionada entre a Fire e a Trekking. Nas versões cabine simples e estendida os para-choques serão pretos, já a versão cabine dupla o para-choque acompanhará a pintura da carroceria.

Fotos Marlos Ney Vidal/Autos Segredos

Novidades sobre o Chevrolet Astra e Agile

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Marlos Ney Vidal
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A Chevrolet começa em breve uma grande campanha para o hacth médio Astra, quer mostrar que o modelo segue mais vivo do que nunca com a chegada do Agile. Porém, isso leva a crer que o Corsa deverá dar adeus as linhas de produção brasileira.Pela campanha que a Chevrolet irá iniciar nos próximos dias para o hatch médio Astra, tudo leva a crer que o Corsa será o modelo que deixará as linhas de produção. Outra novidade é o Agile que começa a rodar também no Brasil com mais intensidade. Na fábrica de São José dos Campos (SP) existem três unidades do modelo 1.4 Econoflex prontas para os testes de rodagem. O modelo deverá ter a princípio duas versões de acabamento denomindas LT e LTZ, já o painel de instrumentos não é totalmente digital e os comando do ar-condicionado são bem semelhantes do do GPix.

Fotos Reprodução da Internet e Argentina Auto Blog

Reestilização do Punto europeu não chega para o brasileiro neste ano

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Marlos Ney Vidal
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Mais uma vez a camêra indiscreta de algum funcionário insatisfeito revela as linhas de um novo modelo Fiat. A vítima desta vez foi a primeira reestilização do Fiat Grande Punto, que por aqui é chamado somente de Punto. O modelo ganhou novos para-choques e grade dianteira, já os faróis continuam com o mesmo formato, porém com novo desennho interno. A luz de de seta agora ficam no para-choque que ganhou um aplique preto. A mudança não chega no modelo nacional de imediato como algumas publicações afirmam, apesar de já existir uma programação de mudança no modelo nacional ela só deve chegar para o final de 2010. Para se ter uma ideia não existe nenhum protótipo em testes no momento, os esforços da engenharia nacional estão voltados para outros projetos.
Foto Reprodução da Internet

SEGREDO: Fiat lançará Strada Sporting 1.4 Flex

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Marlos Ney Vidal
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A Fiat está disposta a lutar de todas as maneiras para manter a liderança da picape Strada no segmento. Depois da Strada Adventure Cabine Dupla, o fabricante lançará em agosto a versão Working do modelo equipada com propulsor 1.4 Flex nas opções de cabine simples, estendida e dupla. Porém, a oferta de modelos não para aí, a engenharia já trabalha na preparação de uma Strada esportiva com cabine estendida. A picape será batizada de Sporting e usará o propulsor 1.4 Flex, para diferenciar o modelo das demais versões, a esportiva contará com para-choque dianteiro com spoiler integrado, além de saias nas laterais. Já o para-choque traseiro terá também um pequeno spolier em suas abas. Os faróis serão os mesmo do Palio 1.8R e as rodas serão pretas e cromadas parecidas com as da antiga Palio Weekend Sport. O fabricante já tinha dado a dica da versão esportiva do modelo no Salão do Automóvel de São Paulo no ano passado, uma vez que o modelo serviu de inspiração para a Strada Sporting.
Fotos Fiat/Divulgação

Primeira geração do Ford Focus começa a dar adeus ao mercado nacional

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Marlos Ney Vidal
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O Ford Focus da primeira geração fabricado na Argentina e comercializado no Brasil começa a sair de produção. Segundo apurado pela jornalista Paula Carolina do Estado de Minas a versão sedan já não é mais fabricada e a hatch deixa a linha de produção até o fim do ano. Com isso a versão de entrada do modelo ganhará a carroceria da atual geração e será equipada com o propulsor 1.6 flex. Juntamente com a mudança a versão 2.0 também passará a ser equipada com o motor flexível.

Foto Reprodução da Internet

Ford Courier: o patinho feio da Ford

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Marlos Ney Vidal
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A Ford parece mesmo não saber o que fazer em relação a picape Courier. Para se ter uma ideia, algumas revendas da marca foram orientadas a deixar o modelo “escondido” no em seus showrooms. Alguns vendedores chegam a dizer que o carro é a atual vergonha da Ford. É certo que o modelo já com seu bom tempo de estrada já não chama a atenção como antigamente, mas, não se pode negar que o modelo tem suas qualidades como o bom conjunto mecânico e a ótima capacidade de carga. O fato é que talvez se a Ford fizesse alguma alteração nos preços do modelo poderia deixá-la mais competitiva em relação as concorrentes. Se alguém souber de algo a respeito dos planos da Ford para o modelo entre contato com o blog pelo e-mail marlos.vidal@gmail.com. Aproveitando o post peço aos visitantes que se puderem votem no prêmio Top Blog, basta clicar no selo à direita da página.
Foto Marlos Ney Vidal/Autos Segredos

EXCLUSIVO: Fiat já tem um Tata Nano na fábrica de Betim

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Marlos Ney Vidal
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A declaração de Ratan Tata ao jornal italiano La Stampa, na qual ele afirma que sua empresa e a Fiat estudam vender o revolucionário Tata Nano no mercado sul-americano caiu como uma bomba na imprensa brasileira. Hoje todos os meios especializados noticiaram a possível vinda do modelo com grande alvoroço. Porém, a maior novidade o Autos Segredos revela com exclusividade: já existe uma unidade do Nano em testes na fábrica da Fiat em Betim (MG), o que indica que o planos já estão adiantados. A informação foi passada ao blog dias atrás, porém, esperava o momento adequado para divulgar a notícia, que veio hoje com a declaração de Ratan Tata. Fontes em Betim, já diziam que a Fiat tinha a intenção de produzir um modelo mini, portanto, este modelo poderá ser o pequeno indiano. Ainda de acordo com o que foi divulgado a ideia de comercializar o Nano no Mercosul é um dos vários projetos que as marcas estudam por em prática.

Fotos Tata/Divulgação

Flagra do Honda City sem disfarces

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Marlos Ney Vidal
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O Autos Segredos flagrou o Honda City sem nenhum disfarce, o modelo já é transportado para as revendas da marca. O lançamento oficial será no dias 27 e 28 deste mês. O sedã usa a mesma arquitetura do Honda Fit e é o terceiro modelo fabricado na planta de Sumaré (SP).

O modelo será comercializado nas versões LX e LXL equipadas com propulsor 1.4 Flex e EX e EXL 1.5 Flex, ambas podem contar com o câmbio manual e automático. Todas as versões contam com airbag série, já o ABS está disponível somente nas versões LXL, EX e EXL. Por fora os modelos são iguais com exceção das rodas de 15 polegadas para as versões equipadas com o motor.14, já as versões com o propulsor 1.5 contam com rodas de 16 polegadas, sendo que todos são comercializadas com roda de liga leve. Outro detalhe que diferencia as duas versões sãos repetidores de seta nos retrovisores disponível somente nas versões EX e EXL.

O City tem 4,42m de comprimento, 1,70m de largura, 1.48m de altura e entre-eixos de 2,55m, tendo 5cm a mais de entre-eixos que seu irmão Fit. Uma curiosidade é o porta-malas do sedã compacto que tem capacidade de 504 litros contra 340 litros do Honda Civic que pertence a categoria dos médios. Os preços do modelo devem ficar na casa dos R$ 56 mil para a versão de entrada e R$ 70 mil para o modelo topo de linha.


Fotos Marlos Ney Vidal/Autos Segredos

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