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Fiat Strada Working entra produção

Fiat Strada Working

Apesar de a Fiat Strada Working ser flagrada sem camuflagem (fotos acima), a Fiat continua a testar o modelo nas ruas com uma leve camuflagem na dianteira (foto abaixo). O modelo que usará os faróis de refletor simples, os mesmo do Siena EL e já usados até dezembro no Palio. A Working já está em produção na fábrica e deve chegar ao mercado nas próximas semanas.

Fiat Strada Working

A picape será um opção entre a versão Fire e a Trekking. O seu acabamento interno também será um misto do já usado nas duas versões. As forrações de porta serão iguais as do modelo Trekking, já os bancos serão os mesmo da Fire. O painel será uma versão simplificada do usado na Trekking, a diferença está nas saídas de ar redondas (fotos abaixo). O modelo deverá ter preços na casa dos R$ 32 mil.

Fiat Strada Working
Fiat Strada Working

Fotos Marlos Ney Vidal

Caixote aventureiro

Fiat Doblò AdventureA Fiat finaliza os testes do Doblò Adventure. A variante chega junto com a versão normal e o lançamento deve ocorrer ainda nesse primeiro semestre, já que ele é único da linha Fiat a não ter modelo 2010.

NÃO PERCA NENHUMA NOVIDADE AQUI NO AUTOS SEGREDOS

As principais mudanças estão na dianteira do modelo que terá a grade dianteira cromada como as da Strada e Palio Weekend Locker. Porém, os faróis de neblina ficarão posicionados na horizontal diferentemente dos outros aventureiros da Fiat que ficam na vertical.

Nas laterais pode se esperar o mesmo trabalho estético da família Adventure da gama Palio. No interior a principal mudança será o posicionamento do comando dos vidros elétricos que sairam do painel e foram para os puxadores das portas

Na motorização nenhuma novidade, já que o Doblò Adventure segue com a motorização 1.8 flex.

Fiat Doblò Adventure

Foto Marlos Ney Vidal

Alfa Mi.To no Brasil? Só dando um passeio…

Alfa Romeo Mi.To em testes no Brasil

Ainda não será desta vez que os amantes dos carros da Alfa Romeo, assistirão sua volta ao Brasil. O Mi.To em testes em Betim, está aqui só a passeio. A Fiat foi consultada pelo blog, e a resposta foi essa: “ Não há planos de trazer a Alfa de volta ao Brasil. Vale lembrar, como sempre, que a Fiat do Brasil (que responde pela Fiat América Latina) tem hoje uma das maiores engenharias da Fiat no mundo e recebe diversos carros para testes. Temos um Alfa Mi.To rodando sem camuflagem na fábrica. Ele foi trazido pelo time de exportação e está passando por alguns testes. Nada para nosso mercado.”NÃO PERCA NENHUMA NOVIDADE AQUI NO AUTOS SEGREDOS

Portanto, sem Mi.To no Brasil, aqueles consumidores que quiserem andar de Alfa terão que recorrer aos importadores independentes.

A foto que ilustra esse post, do Mi.To no Brasil, foi registrada pelo leitor Alessandro Fernandes do blog http://lesadoemeio.blogspot.com/. Assim como fez o Alessandro, quem tiver informações ou fotos de novos modelos entre em contato pelo e-mail marlos.vidal@gmail.com.

Repercussão

Autos segredos na imprensa internacional

O blog Auto Segredos começou bem e as fotos dos protótipos do novo Fiat Uno conseguiram projeção em dois importantes sites internacionais. Primeiro, no respeitadíssimo World Car Fans, que além de publicar as informações do post publicado aqui também publicou uma projeção feita pelo designer Jorge L. Férnandez. Outro site, o Euro Car Blog também pegou carona na notícia.
P.S: Obrigado ao Gustavo Henrique Ruffo, do blog Motor Dicas, que divulgou a notícia internacionalmente.

Autos segredos na imprensa internacional

Flagra: Novo Fiat Uno sai da toca

Exclusivo! O novo Fiat Uno no Brasil será a nova geração do Panda na Europa que estreia em 2010 já como linha 2011. Porém, será um modelo mais simples, já que o europeu terá o interior baseado no Fiat 500 e o nacional usará muitas partes de acabamento do atual Palio, como o painel. Apesar das diferenças, o Panda europeu e o Uno nacional usam a mesma arquitetura (palavrinha da moda para a velha e boa plataforma) que será usada também na nova geração do Palio.

Mazda da Fiat

Mazda 2 teste Fiat
A Fiat segue a rotina de testar os modelos da concorrência. O mais novo deles a ganhar as ruas para testes é o Mazda 2 que foi lançado na Europa, em setembro de 2007.VEJA MAIS NOVIDADES NO AUTOS SEGREDOS

O modelo é construído a partir da arquitetura do novo Ford Fiesta. Talvez seja essa a explicação para a Fiat testar o modelo no Brasil, já que cogita-se que a Ford irá produzir o novo Fiesta na Bahia.

Foto | Marlos Ney Vidal

Solução caseira?

Iveco Massif

A Fiat continua os testes com a picape Iveco Massif em ruas e avenidas próximas à fábrica de Betim. Com o fim do acordo com a Tata, para produção de sua primeira picape média, a Fiat busca outras opções e testa a picape produzida pela Iveco, que é do mesmo grupo. No lançamento do Mille Economy, um dos diretores italianos deixou escapar essa saída.

A Massif é fruto de uma parceria entre a Iveco e a Santana Motors e usa o know-how da empresa espanhola em jipes, mas com motores e transmissões da marca italiana. A ideia é ter nova alternativa para os apreciadores de off-road pesado. A picape tem motor FPT 3.0 HPI a diesel (o mesmo do Daily europeu), que gera 146 cv de potência e 35,7 kgfm de torque. Mas há uma opção ainda mais interessante, o FPT 3.0 HPT, de 176 cv de potência e 40,8 kgfm de torque.

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Além dos testes com a Massif, a engenharia de Betim continua os testes comparativos entre a Dodge Dakota e as picapes Toyota Hilux, Nissan Frontier e Mitsubishi L200.

Foto Marlos Ney Vidal

Alfa Romeo Mi.To em Betim

Alfa Romeo Mi.To

Alfa Romeo Mi.To

Um belo exemplar do Alfa Romeo Mi.To está em testes na fábrica da Fiat, em Betim. O modelo na cor escura, já circula nas ruas. Não foi possível registrar uma imagem do modelo, mas, tão logo seja feita ela será postada aqui.
O Mi.To foi lançado na Europa no ano passado e usa a plataforma e a base mecância do Fiat Punto europeu. Seu nome é composto por abreviaturas das cidades italianas: Milão e Turim, nesta última está instalada a fábrica responsável por sua produção.
O Alfa Romeo Mi.To usa algumas características de seus irmãos e irmãs maiores: a forma da moldura dos vidros laterais, o tratamento distinto da frente, a forma dos faróis e as lanternas em LED. O modelo tem 4,06m de comprimento; altura de 1,44m e 1,72m de largura.
É comun ver modelos Alfa em testes no Brasil, o último a ser visto por aqui foi o 159, resta saber se desta vez a Fiat está disposta a voltar com a comercialização dos belos modelos da Alfa no mercado nacional ou se o Mi.To está aqui só a passeio.
Fotos Alfa Romeo/Divulgação

Nova geração do VW Polo está bem adiantada no Brasil

Nova geração VW Polo Nova geração VW Polo Nova geração VW PoloNova geração VW Polo
Se a informação publicada na Quatro Rodas de abril estiver certa, o andamento do desenvolvimento da nova geração do Polo está bem adiantada. Segundo a revista o protótipo do novo Volkswagen Polo é um Skoda Roomster, flagrado pelo fotógrafo Sílvio Góia, em São Bernardo do Campo (SP). Esse Rommster flagrado pela revista está em testes desde do ano passado, já que numa incursão atrás de registros do novo Volkswagen Gol, flagrei esse protótipo, em 13 de fevereiro de 2008, na cidade de Taubaté (SP), na época os protótipos ainda usavam placas de teste na cor azul.

Ainda segundo a revista, a nova geração do VW Polo não terá o formato do Roomster, o modelo está aqui somente para se estude soluções de aproveitamento de espaço. Esse modelo da Skoda usa uma variação da plaforma PQ24 a mesma do Polo, porém, com um entre-eixos 16cm mais longo, chegando a 2,62m. De acordo com a publicação a nova geração do Polo sedã subirá de categoria e será o novo médio do fabricante, assim como o Linea é para a Fiat.

Pelo visto esse novo modelo também está em testes pelo fabricante a mais tempo, já que a descrição do modelo feita pela revista, bate com o protótipo flagrado por Wagner Figliolo publicado no jornal Estado de Minas, em maio do ano passado. A revista afirma que é um Polo sedã em versão limusine e que o modelo circula com um plástico preto na carroceria para esconder seu prolongamento, tal descrição bate exatamente com o modelo (abaixo) flagrado pela publicação mineira.

Fotos Marlos Ney Vidal – 13/2/08 – Skoda Rommster e Wagner Figliolo/Reprodução da internet/Vrum – Maio/08 – Mula Polo sedã

Volkswagen Tiguan será lançado no fim do mês

vw tiguan novidade
vw tiguan novidade
O Volkswagen Tiguan é a grande novidade do fabricante para entrar no segmento dos utilitários-esportivos compactos. O modelo será apresentado para a imprensa nos dias 28 e 29 de abril, e sua comercialização deve acontecer no começo de maio. A versão que chega ao mercado nacional deverá ser a mesma lançada no Chile, com motor 2.0 TSI de 170cv e opções de transmissão manual ou automática DSG de dupla embreagem.
O Tiguan, novidade, usa a arquitetura do Golf Plus, que ainda cedeu seu painel de instrumentos. Além disso, alguns itens que auxiliam o modelo em trilhas acidentadas vêm do Touareg e as lanternas lembram as do Passat Variant. Algumas revendas foram consultadas afim de conseguir mais informações, mas, infelizmente alguns vendedores nem mesmo conheciam o modelo.

Fotos Volkswagen/Divulgação

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