Importador chinês deverá montar inicialmente em Camaçari (BA) dois modelos neste ano
Os planos da BYD eram de iniciar a montagem em CKD do Dolphin Mini e do Song Plus na fábrica de Camaçari (BA) entre o fim de 2024 e começo de 2025. No entanto, por conta das denúncias de trabalhadores em condições análogas a escravidão, o projeto acabou atrasando.
VEJA TAMBÉM:
Com as questões resolvidas, a BYD iniciará a montagem local dos modelos em sua fábrica de Camaçari (BA) em regime SKD.
O que é o Semi-Knocked Down (SKD)?
A montagem em Semi-Knocked Down( SKD ), é quando um carro chega ao país de destino parcialmente desmontado. Como será o caso dos BYD Dolphin Mini e Song Plus, que tem algumas partes pré-montadas na fábrica de origem, como o chassi, o motor e a carroceria, enquanto outras são finalizadas na linha de montagem local. No Brasil, os carros montados em regime de SKD pagam 18% de imposto.
O que é Completely Knocked Down (CKD)?
Já os automóveis montados em Completely Knocked Down (CKD), o carro chega ao país totalmente desmontado, com cada componente separado. A montagem completa é realizada na fábrica local, envolvendo mais etapas de produção, incluindo soldagem da carroceria, pintura e instalação do motor e eletrônicos. Neste processo, os BYD Dolphin e Song Plus, o governo brasileiro cobra 16% de imposto.
BYD montará no segundo semestre em SKD
A fábrica da BYD em Camaçari (BA) começará a montar os Dolphin Mini e Song Plus em SKD no segundo semestre deste ano. Já no regime CKD, a produção dos BYD na fábrica baiana só deve ocorrer no primeiro semestre.
BYD só terá produção local no segundo semestre de 2026
Já a produção local da BYD com produção realizada com peças produzidas no Brasil só começará no segundo semestre de 2026. Nesta etapa, o Autos Segredos apurou que a marca nacionalizará a parte de chaparia de seus modelos, com estampagem e soldagem locais.
Por isso, a produção local da BYD em Camaçari só deverá começar de fato, num prazo de 15 meses.
Mas é claro, que a BYD já terá outras peças produzidas localmente, mas para se chegar mais rápido à nacionalização, o mais correto é iniciar com o monobloco e partes de aço produzidas no Brasil.
Foto principal | Henrique Rodriguez/Quatro Rodas
Você conhece o canal do Autos Segredos no YouTube?
Confira os destaques do Honda HR-V 2025 Turbo:
 entre o fim de 2024 e começo de 2025.){kind=link}