Usando um motor conhecido na praça e bem conceituado entre os motoristas de táxi, motor aspirado poderá ser um atrativo para aumentar as vendas do SUV
Dias atrás, a Citroën lançou o Aircross com motor 1.3 Firefly na Argentina, a nova opção também chegará ao mercado brasileiro, porém em sua versão Flex. Em setembro, o Autos Segredos flagrou protótipo do modelo em testes pela capital mineira. No país vizinho, motor 1.3 a gasolina será usado também pelo Basalt e até pelo veterano Berlingo.
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No Brasil, o Citroën Aircross 1.3 Firefly deverá estrear em meados deste ano, afinal de contas, a Stellantis não iria investir para adaptar o propulsor apenas para vender em mercados fora o brasileiro. O custo é alto, então, logo o Brasil também terá a opção aspirada.
O motor 1.3 Firefly está consolidado entre os taxistas que usam o Fiat Cronos em suas labutas diárias. Resta saber se será o suficiente para conquistar os compradores do Chevrolet Spin, que são fiéis ao modelo pelo baixo custo de manutenção e problemas do jurássico motor 1.8 Flex.
A chegada do motor 1.3 Firefly para o Aircross poderá ser uma das últimas cartadas da Stellantis para aumentar as vendas do SUV no mercado local.
Aircross 1.3 Firefly
O motor 1.3 Firefly que equipará o Citroën Aircross fabricado em Porto Real (RJ) entrega potências de 107 cv com etanol e 98 cv com gasolina. Já o torque é de 13,6 kgfm no etanol e 13,1 kgfm na gasolina. Ele é ligado ao câmbio manual de cinco marchas.
Visualmente não há nenhuma mudança no SUV, por aqui, assim como no mercado argentino, o Citroën Aircross deverá ser vendido na versão Feel Plus.
Foto principal | Marlos Ney Vidal/Autos Segredos
