Hatch elétrico será nacionalizado e manterá a oferta das versões atuais Max e Pro
A Renault Geely já começou os testes de validação do EX2 produzido em seu complexo Industrial Ayrton Senna, instalado em São José dos Pinhais (PR). A nacionalização do hatch elétrico foi antecipada pelo Autos Segredos em 19 de fevereiro. As fotos do flagra são de um amigo que prefere não se identificar.
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O grupo já tinha confirmado a produção local da versão híbrida do EX5. O hatch elétrico será o segundo da Geely a ser fabricado pela Renault Geely no Paraná.
O Geely EX2 nacional manterá a oferta das duas versões Pro e Max, mantendo inclusive o mesmo sistema de propulsão elétrico.
A estreia do hatch elétrico nacionalizado deve ocorrer no segundo semestre deste ano.
O Geely EX2 Pro 2026 tem um motor elétrico de 116 cv e 15,2 kgfm de torque, com tração traseira. O modelo acelera de 0 a 100 km/h em 10,2 segundos, desempenho próximo ao do BYD Dolphin GS (10,9 s).
A bateria de 39,4 kWh oferece autonomia de 289 km no ciclo brasileiro do Inmetro, ou 410 km no padrão chinês. Em carregadores AC domésticos, a carga de 10% a 100% leva 6h30, enquanto nos carregadores rápidos DC, o tempo de 30% a 80% é de 21 minutos.
O Geely EX2 Pro 2026 mede 4,13 metros de comprimento, 1,80 m de largura, 1,58 m de altura e traz um entre-eixos de 2,65 m, o que favorece o espaço interno. O vão livre é de 16 cm, e o peso total é de 1.300 kg. O porta-malas acomoda 375 litros. Já o compartimento dianteiro tem capacidade para mais 70 litros.
Geely EX2 é bem equipado desde a versão de entrada
Desde a versão de entrada, o Geely EX2 oferece ar-condicionado digital, saídas de ar para os ocupantes do banco traseiro e direção elétrica, garantindo mais conforto no uso diário. Os vidros elétricos contam com função um-toque para todos os ocupantes, enquanto o freio de estacionamento eletrônico com função Auto Hold facilita a condução no trânsito urbano. O modelo também disponibiliza modos de condução Eco, Padrão e Sport, permitindo ao motorista ajustar o comportamento do veículo conforme a necessidade.
No visual, o EX2 traz faróis full LED com acendimento automático, além de lanternas e luzes diurnas também em LED, reforçando a identidade moderna do conjunto. As rodas são de liga leve aro 15, calçadas com pneus 205/65. Por dentro, o acabamento é valorizado por bancos e volante revestidos em material premium, iluminação interna em LED e ajuste de altura para o banco do motorista.
O painel de instrumentos do Geely EX2 é totalmente digital, com tela de 8,8 polegadas, enquanto a central multimídia FLYME tem 14,6 polegadas e concentra as principais funções do veículo. O sistema de som dispõe de quatro alto-falantes, há conectividade via Carbitlink e o modelo oferece ainda entrada e partida sem chave. Em segurança e assistência, o EX2 conta com câmera de ré, sensor de estacionamento traseiro e controle de velocidade de cruzeiro.
Foto principal | Autos Segredos
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