

Na dianteira o para-choque será todo redesenhado e a grade terá formato hexagonal com elementos filetados. Já os faróis manterão o mesmo formato ganhando somente novo desenho interno. Na traseira muda somente o para-choque e lanternas que também ganham novas disposições internas das luzes. Nas laterais nada de mudanças.
Os motores atuais serão mantidos sendo o 1.0 12v 1.0 12v Flex de 80cv (6200 rpm) e 10,2 mkgf de torque (4500 rpm) e o 1.6 que rende 128 cavalos de potência (6600 rpm) e 16,5 mkgf de torque (5000 rpm).
Fotos | Marlos Ney Vidal/Autos Segredos



