Crossover recebe sistema híbrido de quinta geração ficando mais potente
A Lexus se prepara para lançar o crossover UX 300h que substituirá o modelo 250h. O modelo recebeu sistema híbrido atualizado, ficando mais potente. Não há mudanças visuais no Lexus UX 300h, em relação ao modelo anterior.
O Lexus UX 300h é equipado com o motor 2.0 movido a gasolina que trabalha em conjunto com um ou dois elétricos, um deles fica no eixo do traseiro como parte do sistema de tração integral e-Four.
No Brasil, a configuração que será comercializada é a FWD. O sistema híbrido tem um motor 2.0 16V de quatro cilindros que fornece 154 cv de potência e torque de 19,4 kgfm. Já o motor elétrico rende 114 cv de potência e torque de 21 kgfm. A Toyota não fornece o torque combinado, mas a potência fica em 198 cv. O 0 a 100 km/h é feito em 8,1 segundos.
O sistema híbrido de quinta geração da marca japonesa tem bateria com maior capacidade.
O Lexus UX 300h deverá continuar a ser vendido nas versões Luxury e Dynamic.
Itens de série
Na versão de entrada Luxury, o Lexus UX 300h 2025 deve vir equipado com ar-condicionado dual zone digital integrado frio e quente e sistema S/Flow (direcionamento automático do fluxo de ar para os bancos dianteiros com ocupantes), bancos com revestimento em material sintético premium, bancos dianteiros com sistema de aquecimento, bancos traseiros bipartidos (60/40) com descansa-braços central e porta-copos (2). banco do motorista com regulagem elétrica para 10 posições: ajuste de distância, altura, inclinação do encosto, inclinação do assento, ajuste lombar, chave presencial com comandos integrados (trava e destrava das portas), câmera de ré com guias dinâmicas, computador de bordo com tela de TFT e funções de: consumo instantâneo, consumo médio, autonomia, velocidade média, temperatura externa, indicador de marcha, pressão dos pneus, informações de áudio, descansa-braços dianteiro com porta-objetos, entradas para conexão USB dianteira (2) e traseira (2), espelhos retrovisores externos com regulagem elétrica, eletrorretrátil e sistema de aquecimento, faróis de led (1 led) com acendimento automático, freio de estacionamento elétrico (EPB), ganchos de transporte traseiros (2), limpador do para-brisa com temporizador de velocidade, limpador do vidro traseiro, luz de leitura central dianteira sensível ao toque e iluminação central traseira para leitura, para-sol com espelho e iluminação integrada (2), porta-luvas com chave, porta-malas com iluminação interna e ganchos de fixação (4) e seleção de modo de condução (ECO, NORMAL, SPORT e EV).
O crossover conta ainda com sistema Bluetooth (acesso pelo sistema Multimídia Lexus), sistema de áudio com 4 alto falantes + 2 tweeters, sistemas de conectividade: Apple Carplay, Android Auto, sistema multimídia com tela de LCD de 8” e Start Button (Sistema de ignição do motor por botão).
Já o Lexus UX 300h deverá contar com todos os itens da Luxury, acrescentando bancos com revestimento em couro, teto solar elétrico, bancos dianteiros ventilados, câmera com visão 360º, carregador de celular sem fio, chave presencial com comandos integrados (trava e destrava das portas e abertura do porta-malas), coluna de direção com ajuste elétrico para altura e profundidade, Easy Access (recolhimento automático do banco do motorista e volante ao desligar o veículo), espelho retrovisor interno eletrocrômico, faróis de led (3 leds) com acendimento automático e ajuste automático de altura e lavador, porta-malas com abertura e fechamento elétrico e sistema de abertura “hands-free”, sistema de áudio com 4 alto falantes + 3 tweeters + 1 subwoofer e sistema multimídia com tela de LCD de 12.3’ + GPS.
Segurança
Entre os itens segurança do Lexus UX 300h estão o Lexus Safety System que contempla o Controle de Cruzeiro Adaptativo (ACC), Sistema de Saída de Faixa (LTA), Sistema de Colisão Frontal (Pre-Crash System), Farol alto automático (AHB) para a versão Dynamic, alerta de tráfego traseiro, enquanto a configuração Luxury é equipada ainda com o Sistema de identificação de ponto cego (BSM), que identifica veículos que estão fora do campo de visão do motorista e emite alertas por meio de um aviso no retrovisor externo do veículo.
Foto principal | Lexus/Divulgação
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