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Tiggo 9 deverá ser um dos destaques da CAOA Chery no Salão de SP

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Há pelo menos dois anos se fala no lançamento do SUV da família Tiggo no Brasil, estreia será em 2026

Em agosto de 2024, o presidente do Grupo CAOA, Carlos Alberto de Oliveira Andrade Filho, confirmou que venderia o Tiggo 9 no mercado brasileiro. Em abril, durante o Salão do Automóvel de Xangai 2025 tivemos um contato mais próximo com o SUV que ampliará a família Tiggo no Brasil. 

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Há pouco mais de um ano, a promessa do executivo era que o CAOA Chery Tiggo 9 seria montado na fábrica do grupo em Anápolis (GO). Agora, flagramos o SUV em processo de homologação para ser lançado no Brasil. 

O SUV de sete lugares será o maior da gama da Caoa Chery, posicionado acima do Tiggo 8 Pro. Em dimensões, o Tiggo 9 supera o irmão menor em todos os aspectos, exceto na altura. Mede 4,82 metros de comprimento, 1,93 m de largura, 1,69 m de altura e tem entre-eixos de 2,82 m.

A versão híbrida virá inicialmente da China. Já o modelo nacional, produzido em Anápolis (GO), contará com motor 2.0 turbo de 260 cv e 40,7 kgfm de torque, acoplado a uma transmissão automática de oito marchas.

O Tiggo 9 PHEV (híbrido plug-in) também será oferecido, importado da China ao menos no início. Ele combina motores para entregar 366 cv de potência total e autonomia de até 1.400 km no ciclo WLTP. A transmissão é a mesma automática de oito velocidades usada na configuração nacional.

Visualmente, o novo topo de linha da Caoa Chery no Brasil mantém semelhanças com o Tiggo 8, mas se destaca pela grande grade dianteira com elementos verticais, faróis estreitos e capô elevado. As rodas são de 20 polegadas e as maçanetas retráteis.

No interior, o CAOA Chery Tiggo 9 traz quadro de instrumentos e central multimídia com telas de 12,3 polegadas, posicionadas sob uma mesma moldura, formando um painel com aparência de grande tablet.

Entre os principais equipamentos, o SUV oferece faróis com tecnologia de matriz de LED, head-up display, bancos com função de massagem e controle de cruzeiro adaptativo com reconhecimento de placas de trânsito.

Foto principal | Marlos Ney Vidal/Autos Segredos

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