Nova planta receberá investimento de US$ 110 milhões e começa a operar em 2026 com foco em eficiência e expansão da produção
A Mercedes-Benz Caminhões e Ônibus encerrou as atividades no tradicional Centro Industrial Juan Manuel Fangio, em Virrey del Pino, após 74 anos de produção. A última unidade fabricada marca o início da migração para o novo Centro Industrial em Zárate, que começará a operar em 2026.
A mudança faz parte do ciclo iniciado há quatro anos, quando a operação argentina passou a atuar como empresa independente da Daimler Truck AG. De acordo com Raúl Barcesat, CEO da Mercedes-Benz Caminhões e Ônibus Argentina, a nova planta permitirá processos mais eficientes e maior aplicação de tecnologia.
Com investimento de US$ 110 milhões, o complexo também inclui o Centro Logístico de Peças, já em operação desde o final de 2024. Ele abastece os 45 pontos da rede local com serviços de entrega rápida, incluindo pedidos urgentes no mesmo dia ou em até 48 horas.
A fábrica de Zárate será responsável pela produção dos caminhões Accelo e Atego, dos chassis de ônibus OH e OF e da linha REMAN. A localização próxima ao porto foi definida para melhorar a logística e permitir expansão futura.
O antigo Centro Industrial Juan Manuel Fangio produziu o primeiro caminhão Mercedes-Benz fora da Alemanha e manteve a marca ativa na indústria argentina por mais de sete décadas. A nova fase reforça a estratégia de modernização e a permanência da empresa no país.
Foto principal | Mercedes-Benz/Divulgação
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