CEO aposta na queda do custo das baterias LFP e na simplificação da produção para reduzir preços dos EVs
A Volvo avalia que a virada rumo à eletrificação ocorre em ritmo acelerado e deve provocar uma mudança relevante no mercado nos próximos anos. Segundo o CEO da fabricante sueca, Håkan Samuelsson, em um horizonte de até cinco anos os carros totalmente elétricos tendem a custar menos do que os modelos equipados com motores a combustão.
Durante uma coletiva realizada em Estocolmo, na quarta-feira (4), o executivo afirmou que a principal força por trás dessa redução de preços está na evolução das baterias. Para ele, a aposta nas baterias de fosfato de ferro-lítio (LFP) é decisiva, já que elas podem substituir as atuais NMC, que utilizam níquel, manganês e cobalto e têm custo mais elevado.
Samuelsson destacou que, com o avanço da química das baterias, a dependência de soluções mais caras tende a diminuir. A expectativa é que as LFP ganhem espaço por exigirem matérias-primas mais baratas e, com o amadurecimento da tecnologia, ofereçam autonomia suficiente para atender às demandas do consumidor sem encarecer o produto final.
O CEO também reconheceu que, no cenário atual, os veículos elétricos ainda geram margens menores de lucro, apesar de serem ambientalmente sustentáveis. No entanto, ele acredita que os processos industriais dos EVs continuarão a evoluir, com arquiteturas mais simples e menor número de componentes, o que deve favorecer a rentabilidade no médio prazo.
Dentro do plano de se tornar uma marca totalmente elétrica até 2030, a Volvo vem promovendo essa migração de forma gradual. Esse movimento, porém, já se reflete nos resultados financeiros recentes, com queda nos lucros durante a fase de transição.
Foto principal: Volvo/Divulgação
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