Superesportivo americano evolui em potência, aerodinâmica e peso para cravar novo tempo no “Inferno Verde” e reforçar domínio da Ford entre as marcas dos EUA
O Ford Mustang celebra seu 62º aniversário em grande estilo — e com cronômetro na mão. A versão mais extrema já criada do modelo, o Ford Mustang GTD, acaba de baixar ainda mais seu próprio recorde no lendário Nürburgring Nordschleife, registrando impressionantes 6 minutos e 40,835 segundos.
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O novo tempo coloca o modelo como um dos carros mais rápidos já testados na pista alemã, conhecida como “Inferno Verde”. Mais do que isso: consolida a Ford Motor Company como a marca dos Estados Unidos com os dois melhores tempos no circuito, ao lado do radical Ford GT Mk IV, que cravou 6:15,977 no início de abril.
Evolução técnica para ganhar segundos preciosos
Para reduzir mais de 11 segundos em relação à marca anterior, a equipe da Ford Performance atacou quatro pilares: potência, aerodinâmica, aderência e redução de peso.
O V8 5.2 supercharged recebeu recalibração e melhorias de hardware, elevando a potência para além dos 815 cv já declarados anteriormente. O conjunto aerodinâmico também evoluiu: o sistema DRS foi refinado, enquanto a asa traseira e os apêndices dianteiros passaram por ajustes para aumentar a downforce sem penalizar o arrasto.
Além disso, o GTD Competition ganhou rodas de magnésio, bancos concha em fibra de carbono e um sistema de amortecimento mais leve. O pacote inclui ainda pneus de alto desempenho, fundamentais para extrair o máximo da aderência no traçado técnico de Nürburgring.
Dois pilotos, dois tempos impressionantes
O recorde principal foi novamente estabelecido por Dirk Müller, piloto de fábrica da Ford e da Multimatic. Já Steve Thompson também impressionou ao registrar 6:49,337 — um tempo melhor que o recorde anterior, mesmo com experiência limitada na pista alemã.
Produção limitada e desejo global
Para marcar a data histórica, a Ford reabriu as inscrições para interessados no Mustang GTD na América do Norte. O modelo será vendido como uma edição especial homologada para as ruas, com produção limitada e unidades numeradas.
No Brasil, a comemoração veio em formato digital, com um vídeo especial publicado nas redes sociais da marca.
Foto principal | Ford/Divulgação
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