SUV de entrada da Jeep fará sua estreia em julho para concorrer com Honda WR-V, Nissan Kait, VW Tera e Renault Kardian
Nosso amigo Rodrigo Rocha flagrou o Jeep Avenger 2027 na versão Sahara rodando em testes na capital mineira. O protótipo estava com a grade principal bem camuflada, indicando que esconde ali, a parte que será iluminada como na nova geração do Compass.
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O Jeep Avenger Sahara 2027 terá rodas de 18″ como antecipamos no dia 9 de março. A versão também terá bancos revestidos em couro e carregador por indução. A estimativa é que seu preço fique na casa dos R$ 145 mil, mas não será surpresa, se ele vier com um ticket mais alto.
Por aqui, a Stellantis projeta apresentar o SUV no começo do terceiro trimestre, leia-se julho. Erramos ao apontar que a reestilização ficaria para 2027, mas a Jeep acerta em lançar o modelo atualizado.
O que muda no Jeep Avenger reestilizado?
As mudanças do Jeep Avenger 2027 se dão pelos novos faróis e grade que será iluminada como na nova geração do Compass. O para-choque também será redesenhado para abrigar uma entrada de ar bem parecida com a do irmão médio.
Em termos visuais, todas as versões do Jeep Avenger 2027 terá rack de teto em preto, recurso para que ele se pareça mais alto.
Nossa reportagem apurou que o Jeep Avenger 2027 terá apliques em tecido no painel. O painel manterá os plásticos rígidos, mas a parte que é pintada, onde é aplicado o nome Avenger receberá um aplique em tecido.
As forrações de porta também serão em plásticos rígidos, mas as dianteiras terão a parte central cobertas com tecido. Na traseira, a peça será 100% de plástico. A boa notícia é que desde a versão de entrada, o Avenger 2027 contará com freio de estacionamento eletrônico. As versões Longitude e Sahara terão carregador por indução.
Segurança
Desde a versão de entrada, o Jeep Avenger 2027 terá seis airbags de série, controles de tração e estabilidade, assistente de partida em rampa, freios ABS com EBD e a disco nas quatro rodas.
Ele também contará com ADAS nível 2 que agrega:
- AHB | Comutação automática dos faróis
- DDT | Detector de fadiga do motorista
- LDW | Aviso de mudança de faixas
- FCW + PEB | Aviso de colisão frontal com frenagem de emergência com detecção de pedestres e ciclistas
- TSR | Reconhecimento de placas de trânsito
- BSM | Monitoramento de pontos cegos
- RCM | Detecção de tráfego cruzado traseiro
- ACC | Piloto automático adaptativo
Motor T200 Hybrid perderá potência
Outra apuração exclusiva do Autos Segredos é que o motor 1.0 Turbo 200 Hybrid terá sua potência reduzida. A Stellantis já se adianta aos novos protocolos de emissões que entrarão em vigor em janeiro de 2027.
Atualmente, a potência é de 130 cv com etanol e 125 cv com gasolina. No Avenger 2027, a potência não importando qual combustível será sempre 116 cv. Já o torque de 20,4 kgfm será mantido não importando qual combustível esteja no tanque. O motor seguirá trabalhando em conjunto com o câmbio CVT que simula sete marchas.
As três versões do Jeep Avenger 2027 terão o sistema híbrido de MHEV de 12 Volts.
O sistema eletrificado leve que equipará o Jeep Avenger 2027 é formado por um conjunto de componentes voltados à melhoria da eficiência energética e à redução do consumo de combustível.
Foto principal | Rodrigo Rocha
