Modelos EX2 e EX5 lideram reforço de estoque da Geely após início irregular de 2026
Uma operação inédita movimentou o Porto de Paranaguá: a chegada de 3.370 carros elétricos da Geely em um único desembarque. Mais do que um número expressivo, a ação acontece em um momento crítico para a marca no Brasil, que vinha lidando com baixa disponibilidade, especialmente do EX2, responsável por grande parte da procura.
Esse envio em larga escala surge como uma tentativa de corrigir rapidamente o desequilíbrio entre oferta e demanda. Nos últimos meses, a limitação de unidades impactou diretamente a presença da marca nas concessionárias, algo que contrasta com rivais já mais estruturadas no país.
Além do EX2, a remessa inclui o Geely EX5, ampliando o alcance da linha no mercado nacional. Após a chegada, os veículos são direcionados para a estrutura logística da Renault em São José dos Pinhais (PR), que atua como base de distribuição para todo o país.
O movimento também indica uma inflexão na estratégia da Geely. Em vez de operar com importações menores e constantes, a empresa passa a concentrar volumes maiores em operações pontuais, um formato que pode reduzir oscilações no abastecimento no curto prazo, mas exige maior coordenação logística.
Esse ajuste é especialmente relevante no segmento de entrada dos elétricos, onde o EX2 disputa espaço com modelos da BYD, como o BYD Dolphin Mini e o BYD Dolphin. Nesse nível de preço, a falta de produto costuma resultar em perda imediata de vendas para concorrentes com pronta entrega.
A utilização da infraestrutura da Renault reforça que há um planejamento mais amplo em andamento. A parceria entre as empresas pode avançar para etapas produtivas no Brasil, o que reduziria a dependência de importações e daria mais estabilidade à operação.
Assim, o desembarque não se limita ao impacto imediato nos estoques. Ele sinaliza uma mudança de fase da Geely no país, que busca ganhar escala e consistência após um início marcado por ajustes operacionais.
No curto prazo, a expectativa é que a chegada do lote alivie a pressão sobre a rede e normalize a oferta do EX2. Já no médio prazo, o desafio passa a ser manter esse nível de abastecimento com regularidade, em um mercado que cresce, mas ainda exige precisão logística, principalmente para marcas em consolidação.
Foto principal: Governo do Paraná/Divulgação
