Linha HB20 passa por mudanças nos preços; versões TGDi ficam mais caras
Com a chegada de 2026, o novo ano-modelo da linha hatch do Hyundai HB20 não recebe alterações no visual, mas os preços foram atualizados. Com a versão Sense descontinuada, tanto hatch quanto sedã ficam limitados às opções Confort, Limited e Platinum, sendo a última a mais cara.
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No HB20, as versões equipadas com motor aspirado 1.0 12V Flex, de até 80 cv e 10,2 kgmf de torque (Etanol) e transmissão manual de cinco velocidades (Confort e Limited) ficaram ligeiramente mais baratas. Com a virada do ano, o preço da Confort foi de R$ 95.790 para R$ 95.190. Já a Limited baixou de R$ 99.990 para R$ 99.290, por exemplo.
Entretanto, no caso da opção da Limited equipada com o conjunto turbinado 1.0 TGDi 12V Flex, os preços sobem. O conjunto, que entrega até 120 cv e 17,5 kgmf de torque (Etanol) e transmissão automática de seis marchas, também equipa a topo de linha Platinum, por exemplo. Na Limited TGDI, o preço vai de R$ 119.990 para R$ 121.490, e a Platinum salta de R$ 129.650 para R$ 131.190.
Abaixo, você confere os itens de série das versões Confort MT, Limited MT, Limited turbo AT e Platinum turbo AT:
Confort MT
Na versão Comfort 2026, o Hyundai HB20 traz grade frontal em preto fosco, faróis com luz diurna (DRL), calotas de 15 polegadas com pneus 185/60 R15, além de retrovisores e maçanetas na cor da carroceria. O interior adota bancos em tecido preto, incluindo seis airbags, freios ABS com EBD, controles de estabilidade e tração, assistente de partida em rampa, sinalização de frenagem de emergência, câmera de ré, alarme e fixação ISOFIX com top tether.
Em conforto e conveniência, o HB20 Comfort oferece ar-condicionado, direção elétrica progressiva, vidros elétricos nas quatro portas com one touch e antiesmagamento, chave tipo canivete, piloto automático com limitador de velocidade, retrovisores elétricos com seta integrada, banco do motorista com ajuste de altura e acendimento automático dos faróis. Já a parte de conectividade fica por conta da central multimídia blueMedia®, com entradas USB tipo A e USB-C para carregamento rápido de celulares.
Limited MT
Já a versão Limited MT tem rodas de liga leve de 15 polegadas com acabamento cinza e as maçanetas externas cromadas, além do painel de instrumentos digital LCD de 10 polegadas. No pacote de segurança, soma-se o alerta de presença no banco traseiro (ROA). Em conforto e conveniência, o destaque fica para a chave presencial Smart Key, a partida do motor por botão, o apoio de braço deslizante no console central e o volante com regulagem de altura e profundidade. A conectividade também evolui com a inclusão do Bluelink®, mantendo a central multimídia blueMedia® e as entradas USB tipo A e USB-C para carregamento rápido. Ambas usam o motor 1.0 aspirado e a transmissão manual de cinco marchas.
Limited TGDi AT
No topo da linha, a versão Limited TGDi AT diferencia-se pela adoção do motor 1.0 turbo e transmissão automática de seis velocidades. E também pela grade frontal em preto brilhante e pelas rodas de liga leve de 16 polegadas, mantendo as maçanetas cromadas. O interior ganha um painel de instrumentos digital com tela TFT LCD de 10 polegadas e passa a oferecer ar-condicionado automático digital. Entre os recursos adicionais estão o sensor de estacionamento traseiro e o sistema Stop & Go (ISG), além da já conhecida chave presencial Smart Key e do piloto automático com limitador de velocidade. Em conectividade, a versão mantém a central multimídia blueMedia® com Bluelink®, entradas USB tipo A e USB-C, e ainda inclui antena curta no teto.
Platinum TGDi AT
Na versão Platinum, topo de linha do HB20 2026, o hatch adiciona faróis com projetor, faróis de neblina também com projetor, DRL em LED e pelas rodas de liga leve diamantadas de 16 polegadas com pneus mais largos. Por dentro, há bancos, volante, console central e apoios de braço revestidos em couro sintético de microfibra, além de acabamentos cromados, mantendo o painel digital TFT de 10 polegadas.
A maior diferença está nos sistemas ADAS, que inclui frenagem autônoma de emergência (FCA), assistente de permanência e centralização em faixa (LKA e LFA), monitoramento de ponto cego, alerta de tráfego cruzado traseiro, alerta de saída segura, detector de fadiga e alerta de presença no banco traseiro. Há ainda ar-condicionado automático digital, partida remota do motor, retrovisores com rebatimento elétrico, Smart Shift com trocas de marcha no volante, carregador de celular por indução, USB-C também para os passageiros traseiros e antena tipo barbatana.
Foto principal | Hyundai/Divulgação
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