
Ainda de acordo com o Automotive Business, os motores aos quais a Ford se referia quando anunciou os investimentos em Camaçari seriam realmente os Ecoboost de três cilindros. O novo propulsor, assim como a próxima geração do Ka, estreariam em 2013. Já o New Fiesta nacional chegaria ao mercado em 2012 e continuaria sendo equipado com o bloco Sigma 1.6 16V, que já é produzido em São Paulo, na planta de Taubaté.
Se as informações se confirmarem, a Ford cumprirá a promessa de globalizar toda a linha nacional até 2015. Os atuais produtos, no entanto, não sairiam de linha imediatamente. O Fiesta Rocam, por exemplo, permaneceria no mercado até 2013, quando o novo Ka assumiria a unidade industrial de Camaçari.
Fonte | Automotive Business
Foto | Ford/Divulgação
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