Entrou em vigor no último dia 16 a nova alíquota de IPI para veículos importados. Devido à mudança, as empresas com índice de nacionalização inferior a 65% passaram a pagar 30% a mais em tributos. Entre as marcas que não têm fábrica no Brasil, apenas a Hyundai havia escapado do aumento, graças a uma liminar expedida pelo juiz da 21ª vara de Brasília. Porém, a decisão parece não ter surtido o efeito desejado, pois foi derrubada nesta semana pelo presidente do TRF da Primeira Região.






















