As mudanças são pontuais para que a perua ganhe fôlego até 2014. Será um mandato tampão, já que pela primeira vez na linha Palio a perua não chegará junto com os irmãos. As mudanças serão somente na dianteira que conta com novos para-choques, quebra-mato e grade.
O Chevrolet Prisma é o meu companheiro de batalha desde segunda-feira (29/8). Se externamente as mudanças foram quase impercepitíveis, internamente não pode se dizer o mesmo. No modelo 2012 o o painel recebeu alterações pontuais como os novos e agradáveis comandos de ventilação que perderam o ar simplório do modelo anterior.
Aliás no conjunto geral o painel é o mesmo, mudando apenas alguns apliques e tonalidades. O porta-trecos acima do porta-luvas só serve para colocar pequenos objetos, mas, tem que se levar em consideração que sua função real é receber futuramente o airbag para o passageiro. Assim como o volante que também foi trocado para receber as bolsas de segurança. E, já que falei em porta-trecos que aliás são poucos, senti falta também de um porta-copos.
A Volvo deu um novo passo rumo aos carros não-poluentes. A marca sueca anunciou uma parceria com a alemã Siemens, para desenvolver veículos elétricos, motores e sistemas de carga de baterias. O hatch C30 será o primeiro modelo a circular com a tecnologia das duas empresas: até o início de 2012, 200 unidades do modelo já estarão nas ruas.
A Volvo não esconde os objetivos da parceria. De acordo com Stefan Jacoby, CEO da empresa, a ideia é ter “a melhor tecnologia desenvolvida para veículos elétricos”. Já a Siemens pretende se tornar um fornecedor global de sistemas para automóveis elétricos.
Depois do C30, a perua V60 deverá ganhar uma versão elétrica. A marca pretende eletrificar todos os seus principais modelos, e promete sistemas mais eficientes que os da concorrência, inclusive no que diz respeito à rapidez na hora de recarregar as baterias.
Foto | Volvo/Divulgação
A princípio o sedã chega somente com a motorização 1.4 Econoflex e em 2012 ele receberá o propulsor 1.8 que a princípio será o Powertrain. Mas, o Ecotec 1.8 16V também já foi testado e como os planos da GM mudam da noite para o dia, tudo pode acontecer até a versão como motor 1.8 ganhe as ruas.
Foto | Italo Vanucci Souza/Especial para o Autos Segredos
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Se por um lado o A4 flex ainda vai demorar um pouco, por outro a Audi prepara novidades ainda para 2011. A nova geração do A6 chega na segunda quinzena de setembro, com motor V6 3.0 turbo e preço na casa dos R$ 290 mil. O A8 L,versão alongada do sedã top de linha da marca, desembarca no país logo depois, em outubro, com motor 6.3 de 12 cilindros.
Foto| Audi/Divulgação
Fonte | Carsale
Este motor começa a ser fabricado em 2013 na fábrica de Taubaté (SP), sendo que o propulsor será usado no Brasil e nos modelos que serão comercializados no exterior somente com a opção de rodar com gasolina. Ainda não temos informações sobre o design do modelo, mas, especula-se que ele será inspirado no conceito Start.
Foto | Ford/divulgação
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