O lançamento do Fiat Freemont será realizado amanhã e quinta-feira, mas informações do crossover já estão no site de imprensa da marca – mas só o vê quem sabe. Como você bem deve saber, o modelo não passa de um Dodge Jouney 2011 equipado com motor 2.4 e com nova grade e logotipos da marca italiana.
A alteração se deu principalmente pela área maior que permite integrar vários setores da marca. Ante os 4,4 milhões de m² de área total disponíveis em Suape, na Cidade de Goiana a Fiat tem 14 milhões de m², onde serão instalados a fábrica de automóveis, parque de fornecedores de primeiro nível (sistemistas), centro de capacitação e treinamento, centro de pesquisa e desenvolvimento, pista de testes e campo de provas.
O Troller T4 é um veículo concebido para o fora de estrada, e assim sendo, é natural que ele participe do Rally dos Sertões, maior competição brasileira do gênero, certo? Bem, apesar das boas credenciais, há exatos dez anos o fabricante com sede no Ceará não se inscrevia na prova. Em 2011, porém, a história é diferente e a marca corre com duas unidades, que avançarão pelas regiões Centro-Oeste, Norte e Nordeste do Brasil.
Os dois veículos foram preparados para disputar a categoria Production, destinada a modelos de produção, pela equipe Troller Racing/Território Motorsport. Transmissão, diferencial e caixa de direção são originais. O motor é o mesmo turbodiesel 3.0 que equipa a versão de rua, mas recebeu nova calibração que fez com que a potência subisse de 163 cv para 240 cv.
Não dá para entender as estratégias da Renault, no ano passado a marca reestilizou o Logan e o sedã passou por mínimas modificações em seu interior. Agora, um ano depois a marca lança o Logan 2012 com a opção de câmbio automático (versão antecipada pelo Autos Segredos, veja aqui). Externamente, a marca fez uma pequena modificação em relação a posição do nome do carro que agora está alojada no centro da tampa traseira. Até aí tudo bem, nada demais.
Entretanto, a marca fez novamente alterações no painel do modelo que ganhou o mesmo console central que estreou no Sandero reestilzado. O interior do modelo 2012 conta agora com novo rádio de duplo Din e novos comandos de refrigeração. Ou seja, quem comprou o modelo 2011 achando que teria o novo Logan atual por pelo menos uns dois anos, se enganou… Atitudes assim acabam gerando antipatia no consumidor.
Enquanto finaliza os testes da nova geração do Siena a marca também já trabalha na reestilização da geração atual. Confesso que ainda não descobri como a Fiat irá posicionar o modelo no mercado. Se ele virá o Fire ou se a EL passará a ser a versão de entrada. As alterações se restringem na dianteira que terá novos para-choques. Será exatamente aquilo que a revista Quatro Rodas revelou em uma de suas edições passadas.
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SUV Já em 2013 a marca trará para o Brasil um suv. O modelo contará com um motor 2.0 Turbo e terá opções de câmbio manual e automático DCT. O SUV é conhecido pelo codinome do projeto BSUV e foi criado no centro de Estilo da JAC na cidade de Turim (Itália).
Foto | JAC/diviulgação
Os estudos estão avançados pois o modelo é chamado internamente pelos funcionários da GM pelo nome do projeto. Vale lembrar que o Sonic ainda compartilha a plataforma com o Cobalt que é a mesma do Opel Corsa D e que dará origem aos novos modelos da GM para o mercado nacional (veja aqui) como novo hatch do Projeto Ônix. A versão destinada ao mercado nacional deverá ser equipada com um motor 1.6 16V Ecotec. Algumas unidades já estão em testes no Brasil.
Foto | Chevrolet/divulgação
Nossos leitores devem ter sentido falta do balanço de vendas de julho. Pedimos desculpas pelo atraso, que foi ocasionado por falta de tempo e compromissos nesta semana. Hoje estamos publicando os números de mercado divulgados pela Fenabrave (Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores), que não apresentaram grandes surpresas. Pelo quinto mês consecutivo, o Gol foi o carro mais vendido do país, enquanto a Fiat se mantém na ponta entre os fabricantes há seis meses.
O Celta vem em sequência, enquanto Fox foi o quarto colocado entre os hatches. O destaque foi o Sandero, que teve crescimento considerável em vendas. Entre os sedãs compactos, uma novidade: o Voyage superou o Siena, ainda que o modelo da Fiat mantenha grande distância no acumulado. A liderança da categoria, como sempre, ficou com o Corsa.
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