A onda de recalls continua. A Caoa, importadora da marca Subaru no Brasil, convocou o sedã Legacy 2.0, ano/modelo 2010. De acordo com a empresa, a mangueira do resfriador de óleo do câmbio automático CVT pode apresentar trincas, com risco de vazamento e até de imobilização do veículo, caso ocorra o esgotamento total do fluido. Não há informações sobre o número de unidades envolvidas no chamado.
A solução do problema consiste na troca gratuita da mangueira. O serviço começa a ser realizado na próxima segunda-feira, 8 de agosto, nas autorizadas Subaru, e pode ser agendado no telefone 0800 770 2011. Mais informações estão disponíveis no site www.subaru.com.br. Confira a numeração de chassi dos veículos convocados:
Subaru Legacy 2.0 Automático 2010: de JF1BM5LC2AG002878 a JF1BM5LC2AG005901
A Kia confirmou na tarde de hoje as versões e os valores da nova geração do Kia Picanto, que será lançado oficialmente no País no próximo dia 22 em quatro versões. Além do design que – ainda bem – não tem relação com o anterior, outro destaque é seu motor 1.0 Kappa de três cilindros, flex, que gera interessantes 80 cv e 10,2kgfm de torque.
O Civic não é o único sedã da Honda que está passando por recall (veja aqui). Hoje, a marca japonesa convocou também 390 unidades do Accord no Brasil, produzidas em 2005 e equipadas com motor 2.4, associado à transmissão automática. Um defeito na central eletrônica (ECU) do modelo pode ocorrer quando o motorista mudar o seletor da alavanca de marchas entre “R” (reverse) e “D” (drive) em rotações ainda altas, resultando em sobrecarga nos rolamentos do câmbio e possível quebra da peça.
Em situações extremas, o defeito pode causar movimentação de veículos estacionados e desligamento repentino do propulsor. A solução para o problema é simples: basta reprogramar a central eletrônica do veículo, serviço gratuito que pode ser executado em toda a rede autorizada da Honda. O agendamento está sendo realizado por meio do site site www.honda.com.br/recall. Mais informações estão disponíveis no telefone 0800 775 5346. Confira a numeração de chassi das unidades envolvidas no recall:
Honda Accord 2.4 Automático 2005: de 3HGCM56305G500001 a 3HGCM56305G500390
SÃO PAULO – O presidente da JAC Motors, Sergio Habib, tem planos ousados para seu novo lançamento: a minivan J6. Habib estima que o modelo vai vender entre 1.000 a 1.500 unidades por mês. Ele afirma que o segmento está morto, pois, os concorrentes não têm novidades e estão com modelos ultrapassados (leia-se Chevrolet Zafira, Citroën Picasso). O mais atual deles a Nissan Grand Livina não é um concorrente direto, já que para o empresário a minivan japonesa não passa de uma “Livina esticada”.
Para chegar aos números de vendas estimados, a marca aposta nos mesmos atrativos usados no lançamento do J3 e J3 Turin como a garantia de seis anos e maior oferta de equipamentos de série que incluem airbag e ABS. A J6 será vendida em duas versões de cinco e sete lugares (Diamond) que tem os preços de R$ 58.800 e R$ 59.800, respectivamente. É muito cedo para saber se o modelo fará o mesmo sucesso que os irmãos J3, já que o público para modelos deste segmento é mais exigente e desconfiado.
A chinesa JAC Motors prestigiou vários blogs ontem no lançamento do J6. Dos menos conhecidos aos mais como Carplace, Notícias Automotivas, Car Point News, Autos Segredos, entre outros. Prova de reconhecimento e importância deste canal de comunicação frente aos consumidores. Pena que a maior parte das marcas ainda ignoram este tipo de mídia. Aliás, diga-se de passagem ignoram parcialmente, pois, não deixam de enviar seus releases diariamente…
Alguns dos grandes fabricantes já se movimentam timidamente no relacionamento com alguns blogs como Carplace e Notícias Automotivas, entre outros, seja convidando para algum evento ou cedendo carros para avaliação. Resta saber se são apenas ações específicas ou se realmente começam a enxergar o grande potencial que os blogs tem frente aos milhões de consumidores que acessam suas páginas diariamente em busca de informações. Espero que não sejam ações específicas e que isso indique uma mudança de rumo. Neste quesito parabéns a JAC Motors que mostra que seus departamentos de comunicação e marketing estão bem a frente dos concorrentes…
De modo a garantir a competitividade dos veículos automotores nacionais frente aos importados, o governo voltará a reduzir o Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI) para fabricantes de veículos automotores (carros, caminhões, ônibus e tratores) até julho de 2016.
A portaria foi publicada ontem no Diário Oficial da União e faz parte do Plano Brasil Maior, anunciado pela presidente Dilma Roussef na última terça-feira. Ao contrário do benefício oferecido entre 2009 e 2010, desta vez o governo exigirá que os veículos tenham componentes nacionais e as empresas ainda terão de provar seus investimentos no País, em inovação tecnológica e ter produção local.
No entanto, ainda não está acertado o percentual de redução do imposto, nem os critérios que devem ser cumpridos pelos fabricantes, o que será definido por meio um decreto que deverá sair nas próximas semanas. Carros importados por fabricantes estrangeiros, que atuam no Brasil e cumprem os critérios estabelecidos, também terão redução de imposto.
A Renault já mostrou o Duster brasileiro no Salão do Automóvel de Buenos Aires e até divulgou fotos oficiais à imprensa (veja aqui). Depois das aparições públicas, a marca nem se dá o trabalho de camuflar os modelos que circulam pelas proximidades da fábrica de São José dos Pinhais, no Paraná, como comprovam as boas fotos tiradas por Marcos Ruffatto, de Curitiba, e enviadas por Rodrigo Santos, da mesma cidade. Aos dois, vai o nosso agradecimento pela ajuda!
Como parte das comemorações pelos 35 anos de Brasil a Fiat irá lançar kits de acabamento para o Palio, Siena e Weekend atuais. O kit 35 anos no Palio será ofertado para as versões ELX e Attractive, para o Siena EL e Weekend Attractive. O kit é composto de radio integrado ao painel, kit emoction (interior de veludo igual ao opcional do site), rodas de liga, farois de neblina, adesivo 35 anos nos paralamas dianteiro na parte de cima. O kit deverá ser disponibilizado na segunda quinzena de agosto.
A Renault parece ter acordado e não quer que seus novos modelos sejam lançados no Brasil com muito atraso em relação à Europa. Se por lá a Dacia já cota ferramental e já testa o Logan II, o mesmo já acontece por aqui. Com o codinome X-52 a marca francesa já trabalha na cotação de peças e ferramental para a produção da nova geração do sedã no Brasil. Nossos amigos dizem que a Renault quer ocupar o quarto lugar da Ford no mercado nacional… Será que vão conseguir?
CLIO Já o novo também está em fase adiantada, quem viu diz que os faróis serão espichados para o capô e a traseira muda com as lanternas avançando na tampa. Em breve devem surgir os primeiros flagras.
Nossos leitores estão sempre atentos as novidades que estão nas ruas. Josias e Alexandre flagraram o novo Palio, já o Paulo encontrou com novo Siena. O Palio flagrado por Josias e o Siena fotografado por Paulo ainda usam a camuflagem preta, Alexandre teve mais sorte e flagrou as mesmas unidades com menos camuflagem, aliás são as mesmas que publiquei no sábado (veja aqui). Agradeço aos três pelos flagras.
Galeria
(Clique nas imagens para ampliar)
Fotos | Josias Antunes/Especial para o Autos Segredos (Palio camuflado) e Alexandre Perez/Especial para Autos Segredos (Palio azul) E Paulo Ricardo/Especial para o Autos Segredos (Siena camuflado)
Flagrou algum carro diferente, camuflado ou com placas verdes (ou tudo isso) ou tem alguma informação interessante e quer contribuir com o Autos Segredos? Envie para o e-mail marlos.vidal@gmail.com.
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