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Marchionne está em Betim para aprovação de novos projetos

Por
Marlos Ney Vidal
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A fábrica da Fiat em Betim recebeu nesta semana um visitante ilustre.O CEO do grupo Sergio Marchionne passa em revista vários setores da fábrica, avaliando os novos projetos (lançamentos 326). Entretanto, a maior expectativa é a aprovação (na verdade é uma mera formalização) de dois novos projetos, o 344 e  326 SW.

E, por falar em 326 vamos as novas, na semana passada foram montados vários 326 com TODAS as peças texturizadas. Nenhum fornecedor deve mais nada para a Fiat, o único detalhe é os fornecedores se adequarem para entregarem peças em grande escala. Nossos amigos nos informam que posso ficar tranquilo, e que o modelo chegua sim em setembro. O lance de novembro é só se acontecer algo atípico. Vamos pagar para ver…

Ainda segundo a turma, a fiat está em duvidas sobre a cor de lançamento. O vermelho opulence está ganhando força já que 70% dos carros fabricados são neste tom. Já o azul cosmo fica com 30% da produção. Esse lote de carros é para apresentação para a diretoria. A rotina segue a mesma sendo que todo dia são produzidas algumas unidades já com numeração de chassis, a paralisação de 10 dias que ocorreu na semana passada foi exatamente para adequação da linha para o que o 326 seja fabricado em larga escala.

AGOSTO Quem deve dar as caras em agosto é o Uno Economy 1.4. Para identificar a versão o emblema traseiro UNO terá o fundo verde. Sendo que o carro ganhará alguns adesivos laterais (tipo kit personalização). O que mais chama a atenção é o motor que de acordo com amigos da FPT é realmente econômico.

Foto | Rebecca Cook/REUTERS

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Honda anuncia recall de 200 mil veículos ao redor do mundo; procedimento no Brasil ainda é incerto

Por
Redação
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A Honda fará um recall de grandes proporções ao redor do mundo: nada menos que 200 mil veículos serão convocados. O motivo é um possível defeito no sistema de arrefecimento, causado por parafusos do motor, que pode provocar vazamento do fluido e conseqüente superaquecimento.

O Honda tomou conhecimento do problema devido aos clientes japoneses, que registraram 63 casos de falhas no motor relacionadas ao sistema de arrefecimento. Naquele país, 50 mil unidades dos modelos Stream, Civic e Crossroad foram convocadas para troca gratuita dos parafusos. A empresa declarou que não existem acidentes relacionados ao caso.

Além dos 50 mil veículos no Japão, o recall envolve aproximadamente 100 mil unidades na América do Sul e 6,8 mil na Europa. Automóveis que circulam no Oriente Médio e na África também estão incluídos na ação. A Honda ainda não informou se o Honda Civic brasileiro está sujeito à falha.

Foto | Honda/Divulgação
Fonte | Estadão

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Falta exatamente um mês para o lançamento do Kia Picanto 2012

Por
Henrique Rodriguez
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Este até que chegou rápido. A nova geração do Kia Picanto já tem data de lançamento no Brasil marcada: dia 26 de agosto, daqui a exatamente um mês.om novo design, o Picanto promete conquistar pelo seu visual, e não apenas pelo seu lado racional, tanto que ela espera um incremento nas vendas na ordem de 120%, algo como cerca de 2,2 mil unidades do modelo por mês.

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Peugeot 307 2012 custa a partir de R$ 53.490

Por
Henrique Rodriguez
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Não falta muito para o lançamento do Peugeot 308. Seu lançamento na Argentina está previsto para o primeiro semestre de 2012. Até lá Peugeot tentará manter uma quantidade razoável de vendas do 307, e para isso fez uma série de alterações na gama de versões do modelo para a linha 2012.

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Nova Chevrolet S10 é flagrada no Rio Grande do Sul

Por
Henrique Rodriguez
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Os testes com as novas picapes que chegarão ao Brasil no ano que vem não param. Desta vez duas unidades da “nova S10”, que talvez já possa ser chamada de Colorado, foi flagrada pelo leitor Luiz Fabiano Baggio em Bom Jesus, RS, cidade conhecida pelas baixas temperaturas (e até neve) nesta época do ano, o que justifica o modelo em testes por lá.

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Honda antecipa foto da nova geração do CR-V

Por
Redação
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Se você está pensando em comprar um CR-V, é melhor esperar um pouco, pois a Honda acabou de antecipar uma foto do modelo 2012. Trata-se de uma reformulação completa, que dá origem a uma nova geração (a quarta desde o lançamento, em 1995). O veículo é chamado de CR-V Concept, mas a versão de produção não deverá sofrer grandes alterações.

O design segue as atuais tendências da marca, com vincos na carroceria e faróis mais espichados. A área envidraçada parece ter crescido, o que sugere melhor visibilidade. A traseira ainda não foi revelada, mas a foto antecipada pelo fabricante permite ver parte das lanternas, que serão verticais, como nas gerações anteriores do CR-V.

As informações técnicas ainda não foram divulgadas pela Honda. Publicações estrangeiras especulam sobre a instalação de uma terceira fileira de bancos, mas ainda não há confirmação. A marca japonesa também não revelou a data de apresentação ao público, mas é possível que o novo CR-V já possa ser visto de perto em setembro, no Salão do Automóvel de Frankfurt.

Foto | Honda/Divulgação

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“Nosso” Cruze é lançado na Coreia do Sul

Por
Henrique Rodriguez
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Nas informações do Chevrolet Cruze nacional, que publicamos na semana passada, constava um sistema multimídia com tela de 7 polegadas para a versão LTZ. Eu estranhei o fato de não ter encontrado em lugar nenhum uma foto com esta tela no centro do painel, apenas no painel do Cruze Hatch Concept. O motivo? É uma das novidades da linha 2012 do modelo no mercado coreano, de onde vem boa parte das peças do nosso.

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Leitor flagra mula de testes da Chevrolet

Por
Marlos Ney Vidal
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O novo hatch compacto que a Chevrolet irá produzir em Gravataí (RS) já está em gestação e chegará ao mercado no segundo semestre de 2012. O modelo é fruto do Projeto Ônix e não matará o Celta a princípio. A Chevrolet já cota junto as fornecedores o ferramental para produzir o novo carro. E para não chamar a atenção dos curiosos a marca diz apenas que é para o Corsa 2012…

O novo compacto usará a plataforma do Opel Corsa D, ou seja, a mesma do Cobalt, PM7, Sonic/Aveo e o mini-Captiva. Apurei que o modelo está em testes em forma de mula, o que justifica o flagra de mais uma unidade do Corsa D na cidade de Indaiatuba (SP) feito pelo leitor Guilherme Marchezetti. Obrigado ao Guilherme por sua disponibilidade em compartilhar o flagra.

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Leitor flagra mulas do novo Ford EcoSport em Santa Catarina

Por
Marlos Ney Vidal
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Flagra da mula de testes do novo Ford EcoSportO engenherio Ricardo Botazini flagrou quatro mulas de teste da nova geração da nova geração do Ford EcoSport. As unidades estavam na cidade Lages em Santa Catarina. Provavelmente em testes de partida a frio por conta do frio. Os protótipos ainda usam carrocerias New Fiesta Hatch, acho que desta vez, os mais céticos acreditem. Pois, pode-se ver nitidamente a exagerada altura dos protótipos em relação ao solo, além dos pneus de uso misto e as bitolas maiores.  Juntamente com as mulas do EcoSport tinha uma unidade da nova Ranger, porém, o vento não levantou sua proteção como aconteceu com os demais protótipos.

O novo EcoSport usará uma nova plataforma global, sendo que o modelo será produzido em outras unidades da marca espalhadas pelo mundo. É claro que para cada mercado o modelo deverá ter pequenas modificações estéticas para atender os consumidores.

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Leitor flagra novo Fiat Siena em testes

Por
Marlos Ney Vidal
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Flagra da nova geração do Fiat Siena derivado do Projeto 326A vizinhança de um hotel numa pacata cidade no interior de Minas estava curiosa com a presença de carros estranhos pelas ruas da cidade. Alguns especularam ser agentes da  Polícia Federal em operação secreta, já que as atitudes dos ocupantes dos carros davam todos os indícios. Os tais “agentes” não ficavam parados nem três segundos na porta do hotel ou se irritavam quando ficavam parados no trânsito.  Porém,  o design gráfico Rafael Matos morador da cidade e bem antenado como o que se passa a sua volta, logo matou a charada e percebeu que eram os novos Fiat Palio e Siena desvendando a identidade secreta dos tais agentes. Agradeço ao Rafael pelos flagras e pelas apurações.

Segundo Matos eram dez protótipos de testes na cidade.  As unidades circulavam bem mais devagar que os outros carros da via e sempre acelerando muito em rotações altíssimas…  O atento leitor ainda relata que em sua cidade as noites são muito frias, ou seja, clima apropriado para testes de partida a frio e os dias quentes para os testes de refrigeração. Outra fator citado por ele é a topografia da cidade que tem uma ladeira atrás da outra. Matos ainda lamenta que mãos dos motoristas não viu nenhuma chave canivete, “só normais, iguais a do novo uno, uma pena…”, lamenta.

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