Quem acompanha as notícias sobre o mercado de automóveis já conhece o comportamento do consumidor brasileiro, que há anos mantém o topo do ranking de emplacamentos de veículos com o mesmo padrão: o Gol é o automóvel mais vendido do país, mas a Fiat lidera entre os fabricantes. Até que ocorreram surpresas nos meses de janeiro e fevereiro, quando a Volkswagen alcançou a primeira colocação entre as marcas e o Uno subiu ao posto mais alto da classificação, respectivamente.  A partir de março, as coisas voltaram ao normal. As informações foram fornecidas pela Fenabrave (Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores).

A vantagem do Gol em relação ao Uno aumentou. O hatch da marca alemã vendeu 2.717 unidades a mais que o fabricante de origem italiana, diferença de 10,07%. Em compensação, a Fiat manteve uma vantagem de 17.872 veículos, o que corresponde a 1,32% do mercado em relação à rival. Chevrolet, Ford e Renault também seguiram nas posições de praxe. A JAC Motors comercializou 3.039 automóveis e alcançou a meta estabelecida pelo importador. Nos dois meses anteriores, a empresa ainda não havia conseguido chegar à marca de 3 mil veículos carros ao mês. A segunda chinesa no ranking é a Chery, com 0,51% do mercado, contra 1,01% da primeira.

O mercado brasileiro de automóveis está cada vez mais aquecido. As vendas em maio superaram as de abril em 10,12%. Em comparação ao mesmo mês do ano passado, o crescimento foi de 27,46%. Ao todo, 300.534 novos carros ganharam as ruas do país. No acumulado de 2011, os motoristas do país adquiriram 1.351.165 automóveis, número 8,25% maior que o do primeiro quadrimestre de 2010.