De acordo com informações publicadas pelo jornalista Luiz Guerrero, da revista Car and Driver, a nova geração do Honda Civic, que foi lançado no Salão do Automóvel de Nova Iorque (veja aqui) e deveria chegar ao Brasil ainda em 2011, vai atrasar e só começará a sair das linhas de montagem de Sumaré, SP, em 2012.
Nova geração do Honda Civic só chegará em 2012
Renault venderá Twizy no Brasil
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Renault poderá erguer nova fábrica no Brasil
A Renault construirá uma nova fábrica na América Latina e o Brasil está na disputa. A empresa poderá fazer uma grande ampliação na unidade nacional, erguer uma planta em um estado diferente, ainda indefinido, ou escolher outro país para receber as instalações. Argentina, Colômbia e México também estão no páreo. A decisão, seja ela qual for, tem anúncio marcado para 2013.
Jean-Michel Jalinier, presidente da companhia no Brasil, destacou qualidade dos fornecedores locais e dinâmica de crescimento do mercado como principais vantagens do país. Por outro lado, ele apontou custos com mão de obra e matérias primas, escassez de engenheiros e negociações trabalhistas como os principais problemas.
Independentemente da construção da nova fábrica, a Renault acabou de anunciar a implantação do terceiro turno na filial brasileira. O complexo industrial Ayrton Senna, localizado em São José dos Pinhais, PR, terá a produção ampliada de 670 para cerca de mil veículos por dia. O aumento resultou na contratação de aproximadamente mil novos funcionários.
Fonte: Automotive Business
Foto | Renault/Divulgação
Este é o novo interior do Fiat Palio (Projeto 326)

Já estava com câmera em punho indo em direção ao Punto para fotografar seu painel. No meio do caminho abortei a tentativa de capturar imagens (não fiz foto, mas, acreditem é idêntico ao EVO europeu). Como eram muitos carros em fila vi que um protótipo do 326 estava com o vidro do passageiro meio aberto. Por isso, não fiz o do Punto e resolvi tentar a sorte no 326 que é mais novidade. Cheguei perto como os gatos fazem na calada, calmamente e pronto, trabalho feito. Assim, que fiz a foto escutei um grito de “Ou”, mas, já era tarde o flagra já estava registrado. Um funcionário ainda fez fotos minhas com celular e fotografou a placa do carro que eu estava.
Na foto não mostra todo o banco, mas, pode-se observar que o encosto de cabeça não será fixo como no Uno. Essa é a versão final do painel, acredito que falte somente textura no plásticos. O quadro de instrumentos lembra do Punto (veja aqui), com quatro marcadores analógicos, sendo o primeiro vem o velocímetro do lado esquerdo, no centro tem o marcador de combustível e o de temperatura e por fim no lado direito está o conta-giros. O quadro de instrumentos será na cor preta com aros cromados e os ponteiros vermelhos.
Os forros das portas lembram o do Punto, mas, tem desenho próprio com puxadores e porta-trecos nas cores cinzas. A coluna de direção também será bicolor repetindo o cinza das portas. Aliás o painel todo será bicolor com a parte de cima na cor preta e a debaixo cinza.
Foto | Marlos Ney Vidal/Autos Segredos
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Renault Sandero automático, só no futuro

Ficou para depois, admitiu o presidente da Renault do Brasil, Jean-Michel Jalinier, ao Uol Carros. O Sandero chegou a ser flagrado com o câmbio automático no Brasil, e este virá associado ao motor 1.6 16v de 112cv, no momento oferecido apenas para a versão Stepway.
Com informações do Uol Carros
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Fiat poderá deter mais de 70% das ações da Chrysler
As negociações entre Fiat e Chrysler não param de avançar. Agora, a marca italiana tem a oportunidade de abocanhar mais de 70% da empresa parceira. A possibilidade foi aberta pelo governo norte-americano, que pretende descartar suas participações na indústria automobilística. A informação foi divulgada pelo Bloomberg e reproduzida pela agência Automotive News (veja aqui).
Durante os próximos 12 meses, a Fiat poderá adquirir o capital pertencente ao Tesouro dos Estados Unidos, que corresponde a 8,6% das ações da Chrysler, e ainda levar 5% adicionais. Mas para concluir a transação, a empresa sediada em Turim precisa atender à última das três exigências fixadas pelo governo de Barack Obama e lançar, naquele país, um veículo capaz de obter um consumo de aproximadamente 17 km/l.
Sergio Marchionne, CEO do grupo formado pelos dois fabricantes, afirmou que o acordo será cumprido até o fim de 2011. Atualmente, a Fiat é dona de 30% do capital acionário da Chrysler. Até o fim de julho, a participação deverá aumentar para 46%.
Além da parcela pertencente ao poder público, a Fiat ainda pode comprar 40% da participação do United Auto Workers (UAW), sindicato de operários da indústria automobilística. O órgão detém 59,2% das ações da Chrysler, destinadas a um fundo de pensão para aposentados. As negociações entre as duas partes têm que ocorrer, necessariamente, entre julho de 2012 e dezembro de 2016.
Foto | Fiat/Divulgação
Brasil está fora dos planos da Opel
A Opel pretende ampliar a participação em outros continentes. O anúncio foi feito por Nick Reilly, presidente da General Motors na Europa. A estratégia da marca inclui exportações para Israel ainda em maio e para Argentina e Chile até o fim de 2011. Posteriormente, os veículos da empresa serão comercializados na China e na Austrália. O Brasil, contudo, não foi mencionado pelo executivo, o que indica que o país está fora dos planos de expansão global.
Os produtos da Opel já foram bastante conhecidos pelos brasileiros. Nos anos de 1990, os automóveis que a Chevrolet vendia por aqui derivavam de modelos concebidos pela subsidiária europeia. Durante a primeira década do século XXI, contudo, a marca optou por desenvolver alguns veículos localmente e trouxe, com atraso, pouquíssimas novidades do velho continente, em parte devido à crise econômica que assolou a matriz nos Estados Unidos. Agora, a linha nacional passará por uma profunda reestruturação, mas com projetos vindos da Ásia e da América do Norte.
Não é a primeira vez que executivos da empresa mencionam a expansão para outros mercados. O próprio Nick Reilly havia falado sobre o assunto em maio de 2010. Jaime Ardila, presidente da General Motors na América do Sul, também deu declarações, em março de 2011. Natualmente, os produtos da Opel estão bem mais sofisticados do que há uma ou duas décadas atrás. Acabamento caprichado, equipamentos eletrônicos em abundância e motores turbo-alimentados são comuns na atual gama da marca.
Fonte | Argentina Autoblog
Foto | Opel/Divulgação
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Audi A1 é, enfim, lançado
Citroën C3 2012 tem pequenas novidades

Para a linha 2012 a Citroën preparou faróis com máscara negra e novas rodas de liga-leve “Diamantadas”. Pode parecer, mas não é mais uma série comemorativa do modelo. Todas as versões ganham como opcional o Radio Pioneer for Citroën com CD/MP3 Player e função HiFi-Like, entrada para para Ipod e USB box, além de Bluetooth integrado, que é opcional. Roda de liga-leve e bancos revestidos em couro esta em oferta como item de série para todas as versões, que partem de R$ 37.990
Foto | Citroën
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