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Quer comprar um Volkswagen Gol Vintage? Entre na fila e conte com a sorte

Por
Marlos Ney Vidal
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Volkswagen comercializará unidades do Gol VintageAos interessados em pagar os R$51.470, preço sugerido pela Volkswagen para a versão Vintage do Gol, é bom que entrem na fila e contem um pouco com a sorte.  De acordo com a jornalista Paula Carolina, as revendas da marca não terão as unidades expostas em seus showroons, os possíveis compradores terão que fazer o pedido junto as concessionárias, que repassarão para a fábrica, sendo que a Volkswagen só atenderá  o pedido se tiver alguma unidade disponível para região na qual o comprador reside. Para ter uma ideia, hoje (31/1), não há uma única unidade disponível para o estado de Minas Gerais. A versão Vintage foi antecipada pelo Autos Segredos em agosto (veja aqui).

O Vintage é equipado com o motor 1.6 do resto da linha. A versão conta com faixas decorativas externas em preto e acabamento interno exclusivo, que inclui revestimento em couro preto e branco. Este último também aparece nos gatilhos das portas, aros das entradas de ar e na alavanca do câmbio. De acordo com a marca, a construção do modelo contou com a colaboração da Tagima, produtora de instrumentos musicais, que fabricou duas guitarras exclusivas que serão conectadas ao carro por meio de um sistema de amplificação de guitarra instalado no porta-malas.

Fotos | Volkswagen/divulgação

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Chevrolet Celta e Prisma 2012 passam por reestilização

Por
Henrique Rodriguez
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Janeiro mal acabou e a Chevrolet está lançando no Brasil a linha 2012 dos compactos Celta e Prisma, que passaram por uma série de alterações que visam torna-los mais competitivos, e mante-los atuais por mais alguns anos.

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Citroën C3 Sonora chega por R$ R$ 37.990

Por
Henrique Rodriguez
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Com nova geração prevista para ser lançada no Brasil no ano que vem, o Citroën C3 usa de mais uma série especial para manter suas vendas em alta. Se trata do C3 Sonora, criado em parceria com o portal de músicas do Terra, e que se destaca pelo seu sistema de som e pelo cliente poder “baixar” músicas de graça no site.

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Ao Volante: Fiat Bravo Absolute 1.8 Dualogic

Por
Redação
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Assumimos a direção da versão Absolute Dualogic. O hatch médio está alinhado à gama europeia da Fiat, e tem potencial para fazer sucesso

Avaliação Fiat Bravo Absolute 1.8 DualogicPara perceber a primeira qualidade do Bravo, não é preciso dirigi-lo, nem sequer sentar-se no banco do motorista. Ainda do lado de fora, já é possível chegar à primeira conclusão: o carro é bonito, muito bonito. É verdade que os quesitos estéticos têm boa dose de subjetividade, mas é difícil não se impressionar com as linhas do modelo. A sensação inicial é reforçada quando se abre a porta do motorista. No interior, o design bem cuidado continua, acompanhado de um acabamento convincente. O painel é revestido com material emborrachado que imita fibra de carbono e é bem arrematado, assim como as forrações das portas. Os bancos da versão Absolute, revestidos em couro marrom, são bastante confortáveis e fogem dos tons convencionais de preto e cinza.

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Volkswagen Eos já não é mais comercializado no Brasil

Por
Marlos Ney Vidal
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A Volkswagen já não comercializa o Eos no Brasil, o modelo nem consta mais no site do fabricante. O coupé começou a ser vendido no país em 2009 e sua despedida já era de esperada porque o modelo passou reestilização no mercado europeu. A marca deverá começar importar as unidades do novo modelo no segundo semestre. As revendas da marca ainda devem ter unidades do Eos em estoque.

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Série limitada GT Line tenta reforçar e realçar imagem de jovialidade ao Renault Sandero

Por
Marlos Ney Vidal
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Leia no Notícias Automotivas: Dentro de toda a gama da Renault, pode-se dizer que o Sandero é o modelo com desenho mais simpático. Muito por isso, tende a ser o que mais se aproxima do gosto do público jovem. E foi de olho nesses possíveis clientes que a marca francesa resolveu fazer a edição GT Line, com visual mais esportivo do compacto. Além do apelo estético, indispensável entre os carros com este tipo de aspiração, esta série limitada do Sandero chega com o motor 1.6 16V Hi-Flex, antes reservado apenas para a derivação “aventureira” e top Stepway. A GT Line chega também para marcar o ótimo ano do Sandero. Em 2010, foram vendidos 68.832 unidades do hatch “altinho”, que se colocou à frente de concorrentes de marcas mais tradicionais, como o Chevrolet Agile.

Volkswagen New Beetle 2012 continua rodando em testes pelo Estados Unidos

Por
Henrique Rodriguez
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Foi em 1998 que a Volkswagen apresentou o New Beetle, uma recriação do Fusca, que àquela altura ainda era fabricado no México. Me lembro que ele chegou ao Brasil no início do ano 2000, custando cerca de 25 mil dólares, e meu avô reclamava que seu Fusquinha azul 1973 era muito mais bonito e muito mais “carro de homem” – ele diz isso até hoje. Agora o desafio da Volks é dar a velha personalidade à nova geração do carro.

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Foto de novo modelo da BMW circula na internet

Por
Redação
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Já há algum tempo circulam rumores na internet sobre um novo modelo da BMW, que teria as rodas dianteiras motrizes, o que representa uma revolução dentro do fabricante germânico, tradicionamente adepto da tração traseira. Pois bem, ontem começou a circular aquela que seria a primeira imagem do veículo, tratado por enquanto de Série 1 GT.

Não existem muitas informações por enquanto, mas é possível notar que o estilo é bem diferente do adotado nos irmãos de marca. A mecânica incluirá uma nova linha de motores. No futuro, o Série 1 GT deverá dar origem a novos modelos, entre eles uma minivan, que deverá causar ainda mais estranhamento aos puristas.

Foto: World Car Fans/Reprodução

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Avaliação técnica do Renault Clio 1.0 16V Hi-Flex

Por
Redação
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Renault Clio 1.0 16V Hi-FlexComo ex-proprietário de dois Renaults Clio, posso afirmar que se trata de um bom  compacto. Mas, como todo carro, ele também tem as suas mazelas. Na minha opinião, o maior “defeito” do modelo é seu baixo valor de revenda no mercado de usados. Só para exemplificar, em 2009  eu tinha um Clio 1.0 16V 2 portas (2004/2005) completo e estava resolvido a trocar por outro modelo. Porém, ao chegar em duas concessionárias da Fiat e da Ford para uma cotação, os avaliadores jogaram o valor do Clio uns 40% abaixo da tabela Fipe, o que inviabilizou qualquer tentativa de negócio. Mas isso é fácil de a Renault resolver, basta trabalhar mais o marketing  (o que tem sido feito ultimamente) para que sua imagem melhore. Confira abaixo a avaliação técnica.

Daniel Ribeiro Filho (*)
Especial para o Autos Segredos

ACABAMENTO DA CARROCERIA

As quatro portas apresentam pontos com desnivelamentos entre si e a carroceria, que tem seis anos de garantia contra corrosão. A pintura contém vários pontos com impurezas. A tampa do porta-malas está descentralizada e desnivelada, e o capô tem montagem razoável. Os frisos protetores das portas, pestanas, lanternas, faróis, retrovisores e pára-choques têm boa montagem. REGULAR

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Honda produzirá o City na Argentina a partir de março

Por
Redação
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Quando optou por comercializar o City na América do Sul, a Honda planejava fabricá-lo na Argentina. Ocorre que a planta de Campana, erguida para produzir o modelo, sofreu um atraso de mais de dois anos devido à crise econômica mundial. Para não adiar o lançamento, o sedã começou a ser manufaturado pela subsidiária brasileira. Agora, a unidade industrial do país hermano está praticamente pronta, e começará a operar a partir de março. O anúncio foi feito por Débora Giorg, Ministra da Indústria local, durante uma visita às instalações de Campana.

A notícia confirma a última previsão divulgada pela Honda. Em junho de 2010, o fabricante japonês anunciou que a planta argentina entraria em atividade no primeiro semestre de 2011. O primeiro lote de protótipos ficou pronto no último mês de novembro, e foi enviado à matriz no Japão para testes. A nova unidade deverá produzir cerca de 30 mil unidades por ano. Do total, 60% será destinado à exportação, inclusive para o Brasil, que não deixará de fabricar o sedã em Sumaré, SP.

A fábrica de Campana possui papel importante na economia Argentina. O saldo positivo inclui a geração de 200 empregos diretos, e outros 100 serão disponibilizados no primeiro semestre de 2012. A Honda já investiu US$ 210 milhões, do total de S$ 250 milhões previstos para 2011. A nova unidade industrial ocupa um terreno de 142 hectares e possui 68 mil metros quadrados de área construída. Além do City, a planta produzirá também peças de reposição.

Foto | Honda Divulgação

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