O Chevrolet Celta e Prisma 2012 devem ser lançados no primeiro trimestre de 2011. Por fora a novidade é a grade semelhante a do Classic, conforme a projeções e flagras mostrados aqui no Autos Segredos (veja aqui e aqui). Além da nova grade os retrovisores serão pintados.
A traseira do hatch não terá tantas mudanças, ganhando apenas lanternas fumês e a gravata da Chevrolet em tamanho maior e fora do círculo. Já na traseira do Prisma o modelo terá um friso cromado na altura das setas (semelhante ao Vectra) e a gravata Chevrolet também ficará fora do circulo.
O leitor Ronaldo Neves Hirata flagrou em testes no Brasil uma versão mais simples da Volkswagen Amarok. Esta versão deve ser a mesma que foi apresentada na Argentina no começo de dezembro. A picape também deverá ter essa opção no mercado nacional e com isso preços mais baixos. A versão tem acabamento mais simples e motor menos potente, o propulsor 2.0 TDi com apenas um turbo que entrega 122 cv de potência. Agradeço ao Ronaldo pelo flagra.
Este novo motor 2.0 TDi de 122 cavalos de potência entrega um generoso torque de 34 kgfm e, assim como a versão mais cara, será oferecido com câmbio manual de seis velocidades com tração simples ou 4×4.
A Fiat Strada Sporting já foi apresentada há um ano, mas, apesar disto ela ainda não chegou ao mercado. Nesse tempo ela já teve até motorização trocada apesar de não ter ganhado as ruas. Surgiram alguns boatos que partiram de concessionários de que a Fiat teria desistido de lançar a versão. Mas, isso não passa de boato, o fabricante continua fazendo estoques do modelo conforme comprovam as fotos que ilustram este post.
A picape já está em produção desde agosto, mas, devido a outras prioridades do fabricante ainda não chegou ao mercado. A Fiat inclusive já emplacou unidades para serem usadas na frota de imprensa. A picape esportiva deverá ser comercializada a partir de janeiro. A Strada Sporting deverá ser comercializada com preços na casa dos R$ 45 mil.
O obituário de hoje já não é novidade. Afinal, desde que a Mercedes-Benz anunciou que iria passar a produzir caminhões na planta de Juiz de Fora (MG), só faltava mesmo marcar a data do fim da produção da CLC. As últimas unidades do modelo serão fabricadas até o dia 20. Depois desta data a fábrica dará férias coletivas para preparar as linhas de montagem para a fabricação de caminhões.
A CLC foi apenas mais uma das tentativas frustradas para tentar levantar a planta mineira, desde o fiasco da produção do Classe A e as montagens em CKD da Classe C. Já que se a fábrica fechar as portas, a marca alemã terá que pagar milhões em multas ao governo mineiro em função dos incentivos fiscais recebidos.
A CLC começou a ser produzida no Brasil em janeiro de 2008 e em março de 2009 passou a ser comercializada no Brasil, anteriormente as unidades eram destinadas ao mercado estrangeiro. Aliás, fiz o flagra exclusivo da CLC em testes no Brasil em dezembro de 2007, conforme flagra abaixo. Pena, que cenas como essa, não serão mais vistas em Juiz de Fora, pelo menos por enquanto.
Confira todos os detalhes no site do Melhor Carro do Brasil: www.omelhorcarrodobrasil.com.brnão deixe de participar, o resultado será divulgado no dia 15 de dezembro!
A Chevrolet lançou ontem uma campanha específica para divulgar a nova Montana na capital mineira. A ação é chamada de “Novas Montanas de Minas” que prevê carreatadas com seis modelos caracterizados durante 15 dias pelas regiões mais movimentadas de Belo Horizonte. A picape ficará exposta em restaurantes, shoppings e parques da cidade.
A ação busca colocar o público mineiro em contato ao mais novo lançamento da Chevrolet, mostrando todos os atributos da picape, além de realizar um concurso cultural que premiará o ganhador com uma viagem (com direito a acompanhante) a uma ilha paradisíaca do Caribe.
A Ford apresenta hoje em São Paulo o Edge 2011, o crossover passou por uma reestilização que está mais presente na dianteira, interior como novos materiais de acabamento e tecnologias de conectividade. O motor 3.5 V6 Ti-VCT é equipado com transmissão automática sequencial de 6 velocidades rende uma potência de 289cv (@ 6.500 rpm) – 20 cv a mais que o modelo anterior .
O duplo comando variável e independente de válvulas (Ti-VCT) é uma de suas inovações. Ele permite o ajuste contínuo do motor ao fluxo de ar para obter máxima eficiência e aumenta em cerca de 4% a economia de combustível. A redução da rotação da marcha lenta de 620 para 600 rpm também contribui para a economia.
Assim como fez a Nissan, a Renault também está revendo sua linha de produtos comercializados no Brasil. Com isso a marca fez mais uma vítima em sua gama. Depois, de Scénic e Mégane Sedã que deixaram de ser produzidos, a marca agora já não comercializa mais o multiuso Kangoo na versão para passageiros, o modelo é fabricado na Argentina. O Kangoo agora é vendido somente na opção Express com preço sugerido de R$ 37.170.
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A resposta da pergunta do título está no texto de autoria de Pedro Henrique Costa Fonseca estudante do 9° período de engenharia mecânica, na Universidade Federal de Minas Gerais (UFMG). Pedro acaba de lançar o blog Mitos e Autos e de vez em quando irá colaborar com alguns textos aqui no Autos Segredos.
Pedro Henrique Costa Fonseca
Especial para o Autos Segredos
Muitas vezes já ouvi pessoas dizendo que iriam tirar o catalisador (algumas vezes novos) de seus carros, alegando que aumenta a potência do carro. Isso é verdade?
Antes de tudo, o que é o catalisador? Catalisadores são substâncias utilizadas para diminuir a energia necessária em uma reação química (energia de ativação) e não são consumidos durante a reação. ou seja, não participam da reação química.
Para quem pensava que a Volkswagen iria ficar sentada esperando a Fiat atacar com o novo Uno e com o futuro novo Palio. A marca de origem alemã irá antecipar as reestilizações de Gol e Voyage. A princípio de acordo com a revista Auto Esporte o face lift do modelo chegaria somente em 2012. Entretanto, apurei com alguns contatos que a engenharia da marca já monta protótipos com as alterações estilísticas.
Na semana passada os protótipos passaram pela linha de produção acompanhados por seguranças e engenheiros, aliás, essa prática é comum nas linhas de montagem da Volkswagen e da Chevrolet para evitar que vazem fotos dos segredos. O primeiro protótipo montado foi do Gol que deve ser lançado no segundo semestre de 2011 como modelo 2012. O lançamento deverá ser somente no segundo semestre 2011.
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