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Fiat Tritec deve estrear em março no Punto

Se as programações que foram passadas com exclusividade ao Autos Segredos se confirmarem. Em março Fiat Punto terá a honra de marcar a estreia do motor 1.6 16v Tritec num modelo Fiat. Na sequência, no mês de abril chegaria o novo Uno (leia-se projeto 327) que por ser considerado um dos lançamentos mais importantes do fabricante para 2010, chegaria exatamente no mês que a Fiat completa 34 anos de Brasil. Já o Idea 2011 seria lançado em maio também com motor Tritec. O primeiro semestre será bem agitado para o fabricante que ainda terá que arrumar data na agenda para o lançamento da família Palio com o propulsor Tritec. O Bravo e demais lançamentos ficarão para o segundo semestre, apesar que a linha 4 na qual o hatch-médio será fabricado já esteja praticamente pronta.

Projeção Autos Segredos

Novos motores Fiat e Chevrolet

O Autos Segredos recebeu um contato que logicamente não será identificado e, este confirmou alguns detalhes já antecipados pelo blog. Como o fim do propulsor 1.9 16V do Linea e os motores Tritec da Fiat que serão o 1.6 16V que deverá render 128cv com álcool, a novidade fica por conta da cavalaria do propulsor 1.8 16V que deverá ter algo em torno de 148cv, caso esse número se confirme, isso justifica o fim do 1.9 16V do Linea.

PUNTO Alguns leitores andam perguntando a data de chegada do Punto com o propulsor Tritec 1.6 16V, a data certa ainda não há confirmação. Ontem, eu vi um na saída da fábrica, e conforme antecipei o modelo não terá grandes mudanças além do motor. A mais significativa é um novo rádio parecido com o do Fiat Stilo, pelo que vi ficou bem mais interessante no painel do Punto, não fotografei, pois, estou atrás de “assuntos” mais importantes e com isso não valeria queimar um cartucho. Pelo que uns “amigos” me confidenciaram o lançamento é no primeiro semestre.

A outra novidade fica por conta da Chevrolet que estaria desenvolvendo um novo motor 1.8 com potência de 148cv, esse propulsor será uma evolução do atual 1.8, que segundo nossa fonte tem o mesmo cabeçote e bloco desde da época do Opala. A desculpa do fabricante é que como eles possuem os melhores “dress-up”, ou seja, tem os melhores componentes que vão agregados aos motor como bomba d´agua, bomba de óleo, bomba de direção hidráulica, ar condicionado, entre outros componentes. A promessa é que com as mudanças o ponto fraco do motor que é o alto consumo melhore significativamente. Entretanto, a má notícia fica por conta que devido a problemas relacionados na nova transmissão que vai no novo motor e por conta do alto investimento o propulsor chega somente em 2012.

Foto Marlos Ney Vidal/Autos Segredos

Hyundai já montou 60 Tucsons em Goiás

Conforme adiantado pelo Autos Segredos a Hyundai começou a fabricar o Tucson nacional, sendo que, 60 unidades já sairam da linha de montagem de sua fábrica na cidade goiana de Anápolis. Ou melhor dizendo, 60 unidades foram montadas e por enquanto o tão anunciado modelo nacional não passa de um CKD. Portanto, os consumidores não precisam esperar por uma redução de preços, por enquanto o Tucson “nacional” ainda não conta com índice necessário para ser considerado um produto nacional. A boa notícia é que nossa fonte afirmou que a fábrica já trabalha para poder nacionalizar os componentes do modelo. O Tucson nacional não terá nenhuma mudança em seu design ou motorização. Futuramente o modelo poderá ser comercializado com propulsor flex.

Foto Marlos Ney Vidal/Autos Segredos

Fiat Siena Sporting terá teto solar e Palio Tritec novo interior

A Fiat já se prepara para lançar o Siena Sporting, algumas unidades já estão prontas num pátio escondido na fábrica. De novidades estéticas em relação ao flagra acima é que o modelo terá teto solar elétrico no tradicional formato retangular, além de poder ser equipado com câmbio Duaologic em sua lista de opcionais. Entretanto, uma grande dúvida está no ar, não se sabe se a versão Sporting será a despedida do motor 1.8 Powertrain ou a estreia do esperado propulsor 1.6 16V Tritec. Caso alguém saiba qual será o motor pode entrar em contato com o blog pelo e-mail marlos.vidal@gmail.com.

Enquanto o projeto 326 substituto natural do Palio continua em desenvolvimento para ser lançado somente em 2012, a fábrica irá usar de todas as armas para tentar manter o hatch competitivo. Entre as estratégias será a adoção do propulsor 1.6 16V Tritec, no modelo 2011 que deverá ser lançado depois de abril, data para ínicio da produção dos motores Tritec. Além da nova motorização o Palio terá o interior repaginado com bancos revestidos com novos tecidos, novo grafismo do quadro de instrumentos e nova tonalidade na cor do painel.

Fotos Reprodução Orkut

Novo flagra do Fiat Bravo

O amigo Gladyston Rodrigues que atua como repórter-fotográfico do jornal Aqui Betim conseguiu um flagrante do Fiat Bravo em testes num bairro próximo a Betim. Segundo o relato de Rodrigues o hatch andava acompanhado de um Toyota Corolla, o que nos leva a crer que seriam testes comparativos de motorização. O Corolla é equipado com o propulsor 1.8 16V e o Bravo deverá estrear o 1.8 16V Tritec quando for lançado. De acordo com a programção da fábrica os fornecedores devem começar a entregar as peças para a produção do modelo em escala industrial a partir de outubro. Por se tratarem de novos modelos o Bravo e o novo Uno deverão ser os lançamentos mais importantes do fabricante em 2010, sendo que o hatch-médio chega no segundo semestre o o hatch compacto chega ainda neste semestre. Já os demais lançamentos do fabricante serão o Idea reestilizado com motor 1.6 16V Tritec e novas versões dos modelo já comercializados no país.

Foto Gladyston Rodrigues/Especial para o Autos Segredos

Ford Focus 1.6 flex só chegará as revendas em fevereiro

A Ford lançou o Focus hatch e sedan com motor Sigma 1.6 flex em dezembro, entretanto, o modelo deverá chegar as revendas somente em fevereiro. Até o momento foram produzidas somente os motores pré-série, sendo que a produção vendável se inicia na segunda quinzena de janeiro. Por isso os modelos com o propulsor Sigma devem chegar a partir de fevereiro já que o Focus é produzido na Argentina e isso demanda uma grande logística. Já o 2.0 Duratec Flex deve ser lançado em março com as vendas começando em abril.

Foto Marlos Ney Vidal/Autos Segredos

Blog CarsDias flagra picape Peugeot 207

O blogueiro Diogo Dias do CarsDias flagrou a picape Peugeot 207 sem nenhuma camuflagem na cidade de Resende (RJ). O modelo já entrou em produção, entretanto, seu lançamento comercial será somente em março. A picape chegará na versão aventureira das fotos com motor 1.6 16V e uma versão mais simples voltada para o trabalho e equipada com motor 1.4 8V.

Além dela a Peugeot prepara o lançamento do 308 Sedan que será apresentado no Salão do Automóvel de São Paulo, o modelo inclusive já deve circular pelas estradas próximas a fábrica em Porto Real (RJ), quem flagrar e quiser contrinuir com o blog entre em contato pelo email marlos.vidal@gmail.com.

Fotos reprodução blog CarsDias/Diogo Dias

NOVO VOLVO S60: Segredo quase revelado

O novo Volvo S60 será mostrado somente no Salão de Genebra, em março. Entretanto, um homem fora da empresa sueca já conhece a forma do carro: o pintor turco Esref Armagan, cego desde o nascimento, foi ao estúdio de design, em Gotemburgo, na Suécia, e pintou o sedã. A ideia partiu do diretor de comunicação social da Volvo, Lukas Dohle, que queria despertar interesse pelo produto ainda não lançado. Entretanto, não poderia revelar as formas do carro totalmente, pois isso contraria as estratégias comerciais da empresa.

Daí, convidou Armagan, produziu um vídeo, em que o sedã é providencialmente desfocado nas imagens, mas, mesmo assim, foi um sucesso, tendo sido visto mais de 450 mil vezes no Youtube, Facebook e blogs, de acordo com a Volvo. No vídeo, Armagan revela um agradável humor. Primeiro promete que não olhará para o automóvel e depois pergunta sorrindo se o deixarão dirigir o carro. Quem apresenta o sedã ao pintor é o diretor de design da marca, Peter Horbury. O designer diz para Armagan que está orgulhoso do novo Volvo S60 por ser mais dinâmico e esculpido que qualquer outro Volvo. Diz também que a marca tenta se livrar da fama de produzir veículos em formatos de caixa.

Depois de ser apresentado, Armagan passa a mão em cada detalhe do carro para então levar a sensação à tela. A forma como ele pinta é diferente. Ele não usa pincel, apenas os dedos e os sentidos para identificar os objetos e pintar. O artista turco já participou de diversos projetos e pesquisas científicas. O canal de TV Discovery produziu um documentário em que mostra a capacidade de captar a perspectiva correta. Armagan já pintou de tudo, de construções históricas, paisagens, flores, florestas e até o retrato do ex-presidente dos EUA Bill Clinton.

A pintura do Volvo S60 foi vendida pelo eBay em benefício da World Blind Union, um grupo internacional sem fins lucrativos baseado em Toronto, no Canadá, que trabalha a favor dos cegos. Foram feitas 52 propostas e um vendedor da Volvo, de Quebec, fez a oferta maior, pagando pouco mais de US$ 3 mil pelo quadro.

Reprodução de matéria publicada no jornal Estado de MInas,
com texto de Daniel Camargos e fotos Volvo/Divulgação

Chevrolet terá muitas novidades para o Brasil em 2010

A Chevrolet prepara uma grande ofensiva no mercado nacional. Animada com o sucesso do hatch Agile, o fabricante começa lançando no primeiro semestre o Chevrolet Malibu que será comercializado ainda no primeiro semestre de 2010, entretanto, os lotes de importação começam a se estabilizar somente a partir do segundo semestre. O Omega 2010 só chega por aqui no segundo semestre, praticamente no quarto trimestre de 2010.

Já Agile 1.0 chega ainda no primeiro semestre, por enquanto nada previsto da versão Easytronic, que quando chegar será equipada com o motor 1.4L.

O veterano Classic muda no próximo ano, e deve passar a ser produzido na planta de São José dos Campos (SP). O modelo deverá seguir mesmo as linhas do Sail, entretanto, poderá ganhar alguns retoques para o mercado nacional. A unidade de São José dos Campos passa por negociação sindical para aprovação de dois novos projetos, um deverá ser o Classic e outro um novo veículo, provavelmente uma minivan ficando acima da Meriva e abaixo da Zafira, mas devendo substituir as duas futuramente.

Fotos Chevrolet/Divulgação

Fiat Punto Abarth roda em Betim

Uma unidade do Fiat Punto Abarth circula pela fábrica da Fiat em Betim (MG). No Brasil a versão turbo do Punto recebeu o nome de T-Jet, já que os modelos Abarth atualmente são montados somente na carroceria de duas portas. Agora resta saber se o modelo está aqui somente a passeio ou se o fabricante tem intenção de fabricar o Punto na carroceria de duas portas no país. Para isso ocorrer seriam necessárias algumas mudanças na linha para que ela possa receber carroceria de duas portas. Caso alguém saiba o que realmente o Punto Abarth faz em Betim e quiser esclarecer a questão, peço que entrem em contato com o blog pelo email marlos.vidal@gmail.com.

Foto Fiat/Divulgação

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