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Stellantis amplia personalização de carros no Brasil entregando soluções sob medida 

Stellantis lidera vendas na América do Sul em maio

Plataforma de Veículos Especiais ganha força na América do Sul com projetos como Vacimóvel, ambulâncias e vans adaptadas para transporte de pessoas com deficiência

Após avanços relevantes ao longo de 2025, a Stellantis consolida sua atuação na personalização de veículos no Brasil e amplia a oferta de soluções sob medida por meio da Plataforma de Veículos Especiais América do Sul. A área é especializada na adaptação e transformação de modelos para diferentes tipos de uso e passa a operar com portfólio mais amplo e novos projetos em desenvolvimento, atendendo demandas específicas de clientes e instituições com foco em robustez, eficiência e customização dentro de rigorosos padrões técnicos e de qualidade.

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Ao longo do último ano, a companhia avançou em iniciativas voltadas a operações essenciais em diferentes frentes, reforçando sua capacidade de atender desde logística e serviços até aplicações profissionais nas áreas de saúde e assistência social. A atuação é sustentada por engenharia dedicada, processos estruturados e foco no usuário final, priorizando performance, ergonomia, conforto e produtividade na rotina operacional.

“A Stellantis possui uma estrutura dedicada ao desenvolvimento de veículos transformados capaz de atender diferentes nichos e necessidades, de instituições públicas a empresas privadas. Nos últimos anos, reforçamos nossa capacidade de oferecer soluções sob medida, unindo engenharia, qualidade e um portfólio diversificado, com foco em eficiência, segurança e produtividade na aplicação final do veículo”, afirma Frederico Fialho, vice-presidente de Planejamento de Programas e Produtos da Stellantis para a América do Sul.

Vacimóvel amplia acesso à vacinação em Minas Gerais

Entre os principais destaques recentes está o projeto “Vacimóvel”, desenvolvido a partir de uma licitação pública com foco na ampliação do acesso à vacinação em municípios mineiros. A iniciativa resultou na entrega de aproximadamente 200 veículos adaptados para funcionarem como centros itinerantes de saúde, facilitando campanhas de imunização em regiões remotas e localidades com maior dificuldade de deslocamento, incluindo atendimento a idosos e pessoas com deficiência.

Estruturado conforme as exigências operacionais do projeto, o Vacimóvel foi configurado com câmara refrigerada de 120 litros, ar-condicionado, isolamento térmico antichamas, bancadas com pia e cuba para higienização, além de cadeiras, mesas, armários e TV de 24 polegadas. O conjunto permite que as ações de imunização sejam realizadas com eficiência e segurança, reforçando o papel da fabricante como fornecedora de soluções completas de mobilidade com impacto social.

Portfólio versátil para aplicações médicas

No segmento de veículos comerciais leves, a empresa aposta na flexibilidade de suas plataformas. A Fiat Ducato pode ser configurada como ambulância UTI, oferecendo amplo espaço interno para paciente, equipe médica e equipamentos. Já a Citroën Jumpy é passível de transformação em ambulância semi-UTI, enquanto o Peugeot Partner Rapid pode ser adaptado como ambulância de simples remoção, solução voltada principalmente a operações urbanas e deslocamentos em vias estreitas.

As configurações reforçam a estratégia de oferecer bases versáteis para diferentes níveis de complexidade médica, atendendo desde atendimentos emergenciais de alta gravidade até transporte básico de pacientes.

Acessibilidade e inclusão ganham protagonismo

Além das aplicações em saúde, a companhia avançou em soluções de mobilidade assistiva. Em dezembro de 2025, foram apresentadas ao Ministério do Desenvolvimento e Assistência Social, Família e Combate à Fome (MDS) as primeiras unidades da Fiat Ducato transformada para transporte de pessoas que utilizam cadeira de rodas. A previsão é produzir mais de 500 unidades ao longo de 2026, ampliando a oferta de transporte acessível em diferentes regiões do país.

As vans têm capacidade para até 10 passageiros, incluindo uma pessoa em cadeira de rodas, e contam com elevador de acessibilidade e estrutura completa de segurança conforme as exigências da legislação nacional de trânsito. O projeto reforça a versatilidade do modelo como base para transformações voltadas a serviços essenciais, unindo acessibilidade, conforto e robustez para uso diário.

Com a consolidação da Plataforma de Veículos Especiais na América do Sul, a Stellantis amplia seu posicionamento além do fornecimento tradicional de veículos, assumindo papel estratégico como parceira em soluções de mobilidade personalizadas para setores públicos e privados.

Foto principal | Stellantis/Divulgação

Jeep dá desconto superior a R$ 30 mil para Commander em promoção

Jeep Commander Longitude 2026
Foto | Jeep/Divulgação

Campanha limitada derruba valor da versão Longitude de sete lugares para R$ 197.990 e também inclui ofertas para Jeep Renegade e Compass

A Jeep deu início à campanha “Vai de Jeep”, que reduz expressivamente o valor do Commander Longitude de sete lugares, ano-modelo 2025/2026. Com desconto de R$ 30.800 sobre o preço sugerido, o utilitário passa a custar R$ 197.990 e entra na mesma faixa de concorrentes como o Caoa Chery Tiggo 8 Pro, atualmente tabelado em R$ 196.990.

A oferta está direcionada exclusivamente a pessoas físicas e contempla apenas 100 unidades, ou vale até 4 de março de 2026. Prevalece o que acontecer primeiro. O valor promocional é válido somente para veículos sem opcionais e na cor Preto Carbon. Assim, caso o cliente inclua um usado na negociação, a avaliação do seminovo, seja da própria marca ou de outra fabricante, fica a critério de cada concessionária.

O Commander Longitude mantém o motor 1.3 turbo flex, que entrega 176 cv de potência e 27,5 kgfm de torque, associado ao câmbio automático de seis marchas. Entre os equipamentos de série estão ar-condicionado digital de duas zonas, faróis full LED, rodas de 18 polegadas, seis airbags e porta-malas com abertura elétrica.

A central multimídia tem tela de 10,1 polegadas e oferece espelhamento sem fio para Android Auto e Apple CarPlay. No pacote de segurança, o SUV conta com controle de cruzeiro adaptativo, frenagem automática de emergência, assistente de permanência em faixa e alerta de fadiga, por exemplo.

Jeep Renegade e Compass também ganham descontos

Além disso, a ação comercial também alcança outros modelos da linha. O Jeep Renegade Altitude é oferecido por R$ 126.990 à vista, com redução de R$ 21 mil. Enquanto o Jeep Compass Sport parte de R$ 150.990, após desconto de R$ 24 mil.

Foto principal: Jeep/Divulgação

Nissan Versa 2026 estreia no México e prepara retorno ao Brasil com novo visual

Nissan/Divulgação

Sedã da Nissan adota identidade atualizada, amplia pacote tecnológico e seguirá importado

A Nissan revelou no México a linha atualizada do Versa, modelo que já tem desembarque confirmado no Brasil ao longo de 2026. Assim como ocorre atualmente, o sedã continuará vindo da planta de Aguascalientes para abastecer o mercado nacional.

A mudança mais evidente está no visual. O três-volumes passa a adotar a linguagem estética mais recente da fabricante, com dianteira reformulada e traços mais contemporâneos, alinhando-se aos lançamentos globais da marca. A atualização mira maior competitividade no segmento de compactos.

A cabine também evolui. A expectativa é de materiais revistos, adoção de painel com tela digital, central multimídia aprimorada e ampliação dos sistemas de assistência ao motorista. A proposta é elevar a percepção de tecnologia e segurança, posicionando o Versa em um patamar mais refinado dentro da categoria.

Nissan/Divulgação

Sob o capô, a fórmula deve ser mantida. O motor 1.6 aspirado de quatro cilindros segue como principal opção, trabalhando em conjunto com o câmbio automático CVT. A transmissão manual, por sua vez, tende a sair de cena, acompanhando o movimento global de simplificação da gama.

Com 4,49 metros de comprimento, 2,62 m de entre-eixos e porta-malas que pode chegar a 482 litros, o modelo preserva um de seus trunfos: o amplo espaço interno. Ainda assim, o desempenho comercial no Brasil permanece abaixo dos líderes do segmento, tornando a reestilização estratégica para ampliar sua relevância.

A renovação integra o plano da Nissan para sustentar a importância do Versa na América Latina. No mercado brasileiro, a chegada da nova linha desponta como um dos principais movimentos da marca previstos para 2026.

Foto prinicpal: Nissan/Divulgação

Royal Enfield lança Bear 650 no Brasil com preço inicial de R$ 33.990

Royal Enfield/Divulgação

Nova média cilindrada da Royal Enfield baseada na Interceptor 650 traz ciclística reforçada, motor 650 recalibrado e estreia painel TFT com navegação integrada

A Royal Enfield oficializou a chegada da Bear 650 ao Brasil, ampliando sua ofensiva no segmento de motos com proposta versátil. Já comercializada em outros mercados, a novidade reforça a estratégia da marca, que ganhou espaço recentemente com a Royal Enfield Himalayan 450. O preço inicial é de R$ 33.990, posicionando o modelo de forma competitiva entre as médias cilindradas.

Construída sobre a mesma base da Royal Enfield Interceptor 650, a Bear 650 recebeu ajustes estruturais e um visual exclusivo para assumir identidade própria dentro da linha. A fabricante também apostou em uma pegada histórica e aventureira para diferenciar o modelo.

O motor é o já conhecido bicilíndrico paralelo de 648 cm³, com 47 cv a 7.250 rpm e 5,76 kgfm a 5.150 rpm. Para esta aplicação, houve recalibração com foco em respostas mais consistentes em médias rotações. Segundo a marca, o torque se mostra mais eficiente a partir de 3.000 rpm, característica favorecida também pelo escapamento de saída única, diferente do sistema duplo adotado na Interceptor.

A parte ciclística foi revista. O chassi recebeu reforços e a dianteira passa a contar com suspensão invertida Showa Big Piston Fork com 130 mm de curso. Na traseira, dois amortecedores Showa garantem 115 mm. A ergonomia também foi adaptada para facilitar a pilotagem em pé, especialmente em trechos fora de estrada, enquanto o banco plano aposta em maior conforto.

Com roda dianteira de 19 polegadas e traseira de 17, ambas calçadas com pneus de uso misto e com câmara, a moto busca equilíbrio entre cidade e pisos irregulares leves. A altura livre do solo é de 184 mm. Questionada sobre a opção por pneus com câmara, a empresa afirmou que a escolha atende melhor ao perfil do público-alvo.

No conjunto de freios, há disco de 320 mm na frente e 270 mm atrás, com ABS e possibilidade de desligamento na roda traseira para terrenos de baixa aderência.

Em tecnologia, a Bear 650 estreia entre as 650 da marca o painel Tripper Dash com tela TFT redonda e navegação integrada ao Google Maps, além de iluminação totalmente em LED e entrada USB-C.

O modelo será oferecido em três versões. A Wild Honey, nas cores amarela e branca, sai por R$ 33.990. A Golden Shadow, em preto e dourado, custa R$ 34.490. Já a Two Forty Nine 249, com pintura branca e verde, tem preço sugerido de R$ 34.990.

As reservas começaram no dia 24 de fevereiro, às 10h, por meio do site oficial. As vendas têm início em 28 de fevereiro, tanto online quanto nas concessionárias, que também disponibilizarão test rides na data de lançamento.

Foto principal: Royal Enfield/Divulgação

Toyota transforma RAV4 híbrido em fonte de energia para casas por até sete dias

Toyota/Divulgação

Nova geração do SUV Toyota pode fornecer eletricidade residencial em emergências, com potência de até 1,5 kW e autonomia energética próxima de uma semana

A Toyota apresentou a nova geração do RAV4 com um recurso interessante. A versão híbrida plug-in do SUV agora pode atuar como fonte de energia para uma residência durante vários dias consecutivos. O recurso, chamado “HV power supply mode”, transforma o utilitário em uma espécie de gerador móvel.

Segundo a fabricante, o sistema é capaz de fornecer até 1,5 kW de potência contínua. Com tanque cheio e bateria totalmente carregada, o modelo consegue manter uma casa com consumo médio de cerca de 400 watts funcionando por aproximadamente seis dias e meio. Em uma configuração que prioriza o fornecimento de eletricidade, esse período pode se aproximar de sete dias.

Toyota/Divulgação

A solução utiliza o conjunto híbrido plug-in, que combina motor a combustão com baterias recarregáveis externamente. Dessa forma, o veículo pode armazenar energia e distribuí-la para equipamentos domésticos em situações emergenciais, como interrupções no fornecimento elétrico ou desastres naturais. Para que a integração com a rede residencial seja possível, é necessário um kit específico.

Além da função de fornecimento de energia, o novo RAV4 PHEV evoluiu em desempenho. As versões com tração integral podem alcançar até 304 cv, enquanto a bateria supera 22 kWh de capacidade e oferece possibilidade de recarga rápida.

Inicialmente, a tecnologia será disponibilizada apenas no mercado japonês. A montadora ainda não confirmou a expansão do recurso para outros países, mas soluções desse tipo tendem a ganhar espaço à medida que a eletrificação avança no setor automotivo.

Foto principal: Toyota/Divulgação

CAOA Chery Tiggo 5X 2027 estreia por R$ 119.990

SUV de visual renovado estreia na versão Pro com motor 1.5 Turbo Flex e câmbio CVT. Tecnologia híbrida plena estreará no segundo semestre

Apresentado no Salão do Automóvel de São Paulo 2025, a CAOA Chery inicia às vendas do Tiggo 5X 2027 que chega de visual renovado. O SUV será vendido com preço inicial é de R$ 119.990 para a versão Sport e R$ 134.990 para opção Pro. Vale ressaltar que são valores de lançamento.Para o segundo semestre, o Tiggo 5X 2027 terá uma versão híbrida plena (HEV).

O CAOA Chery Tiggo 5X 2027 chega em sua versão de entrada com o motor 1.5 Turbo Flex com 150 cv de potência a 5.500 rpm e torque de 21,4 kgfm a 1.750 rpm não importando qual combustível. O câmbio é o automático do tipo CVT que simula nove marchas.

CAOA Chery Tiggo 5X 2027
Foto | Marlos Ney Vidal/Autos Segredos

Em relação as suas medidas, o CAOA Chery Tiggo 5X 2027 tem 4,33 metros de comprimento, 1,83 m de largura, 1,65 m de altura e 2,61 m de distânciq de entre-eixos.

O SUV tem capacidade de carga útil de 337 quilos, já a capacidade volumétrica do porta-malas é de 340 litros.

O que mudou no CAOA Chery Tiggo 5X 2027?

Na dianteira, o CAOA Chery Tiggo 5X 2027 recebe faróis mais afilados com iluminação full LED, nova grade em formato mais robusto com detalhes cromados e acabamento em preto brilhante. Os DRLs agora aparecem em posição vertical, reforçando o ar moderno.

Atrás, a mudança mais marcante é o conjunto de lanternas interligadas por uma barra de LED, solução que dá mais sofisticação ao conjunto. De perfil, um detalhe que chama atenção é a falsa terceira janela lateral, criada para dar impressão de carroceria mais alongada.

O CAOA Chery Tiggo 5X 2027 tem rodas de liga de 17″ na versão Sport e de 18″ na opção Pro.

O interior deve seguir a linha de atualização adotada em outros mercados, com novo painel digital integrado a uma central multimídia panorâmica, comandos de ar-condicionado por toque, bancos com encostos de cabeça integrados e acabamento mais refinado. É esperado ainda um pacote de equipamentos mais completo, incluindo carregamento de celular por indução e bancos aquecidos também na fileira traseira.

O SUV será vendido nas cores Cinza Metálico, Preto Metálico e Branco Perolizado. Por fim, sua garantia é de sete anos.

Foto principal | Marlos Ney Vidal/Autos Segredos

Novo Fiat Argo 2027 terá motores 1.0 Firefly e 1.0 Turbo 200 Flex

Foto | Lucas Fernando

Novo hatch italiano terá motores 1.0 Firefly e câmbio manual de cinco marchas e 1.0 Turbo Flex 200 e câmbio CVT que simula sete marchas. 1.3 Firefly será destinado a outros mercado da América do Sul

As primeiras carrocerias do Fiat Argo 2027 já começam a dar as caras nas linha de produção em Betim (MG). Nesta fase, elas são montadas com peças de fora, mas já recebem pintura como os demais modelos em produção. Até o Start Off Production (SOP) ainda terão mais três etapas até iniciar a produção de unidades vendáveis.

Nosso leitor Lucas Fernando, que sempre aparece com bons flagras, nos manda fotos do hatch já várias peças definitivas. A ele nossos agradecimentos.

Apesar dos 50 anos da Fiat serem celebrados em julho e o novo Argo 2027 ser a grande estrela, as produção de fato, só começará no fim de agosto.

Motores do novo Fiat Argo 2027

O novo Fiat Argo 2027 será vendido no Brasil com motores 1.0 Firefly e 1.0 Turbo Flex 200. O motor 1.3 Firefly será destinado aos mercados argentino, chileno e colombiano.

O 1.0 Firefly que em números atuais entrega 71 cv de potência a 6.000 rpm e torque de 10 kgfm a 3.250 rpm com gasolina. Com etanol, a potência agora é de 75 cv a 6.000 rpm e torque de 10,7 kgfm a 3.250 rpm. O motor será ligado ao câmbio manual de cinco velocidades.

Já em versões mais caras, o novo hatch italiano terá o sistema híbrido leve (MHEV) em versões mais caras. Ele associa o motor elétrico multifuncional ao térmico T200 que manterá as mesmas potências atuais dos Fiat Fastback e Pulse, fornecendo potências de 130 cv com etanol e 125 cv com gasolina, já o torque comum aos dois combustíveis é de 20,4 kgfm. O câmbio segue o CVT que simula sete marchas.

Em termos visuais, as diferenças do novo Fiat Argo 2027 para o Panda são as portas laterais e mudanças pontuais na dianteira e traseira.

Por dentro, o hatch terá o mesmo painel do Panda europeu, mas recebendo materiais em plástico rígido. Nas versões 1.0 Firefly, será idêntico ao europeu, com freio de estacionamento manual. Já as versões híbridas poderão contar com freio de estacionamento eletrônico.

Nas versões 1.0 Firefly, o novo Fiat Argo terá quadro de instrumentos simplificado e nas Turbo 200 Flex Hybrid, a tela será de 10″. A central multimídia é sempre de 10″. Dependendo da versão, haverá carregador por indução.

Na parte de segurança, o Argo 2027 poderá ter até seis airbags (dois frontais, dois laterais e dois de cortina), freios ABS com EBD, controles de tração e estabilidade, assistente de partida em rampa, entre outros itens.

O novo Fiat Argo 2027 terá itens de auxílio a condução ADAS como farol alto automático, leitor de placa, frenagem autônoma de emergência, assistente de permanência em faixa, entre outros itens. Mas ficará devendo o piloto automático adaptativo.

O novo Fiat Grande Panda 2026 (novo Argo) nacional seguirá as medidas do europeu, ficando com 3,99 metros de comprimento, 1,76 m de largura, 1,58 m de altura e 2,54 m de entre-eixos — dimensões próximas às do Citroën C3, já que ambos utilizam a plataforma CMP, que estreia na fábrica mineira. O porta-malas tem 412 litros de capacidade, segundo dados divulgados na Itália.

Foto principal | Lucas Fernando

Fiat Strada supera 850 mil unidades e amplia liderança no Brasil

Fiat Strada picape compacta
Foto | Fiat/Divulgação

Picape produzida em Betim, Strada acumula cinco anos seguidos no topo do mercado nacional

A Fiat Strada consolidou-se como o veículo mais vendido do Brasil, mantendo média superior a 12 mil emplacamentos mensais e ocupando, com folga, o topo do ranking nacional entre automóveis e comerciais leves. Produzida em Betim (MG), a segunda geração atingiu recentemente a marca de 850 mil unidades fabricadas, reforçando sua relevância para a Fiat.

A atual geração da picape leve representa um ponto de virada para a marca italiana, que conseguiu alinhar o produto às expectativas do público. Desde seu lançamento, o modelo acumula resultados expressivos e encerrou 2025 com cinco anos seguidos na liderança do mercado brasileiro.

Parte do sucesso está na ampliação da gama, especialmente com a introdução da cabine dupla de quatro portas, solução que ampliou o apelo familiar do modelo sem comprometer a vocação para o trabalho, preservada nas versões Cabine Plus. A utilização de componentes compartilhados com o Mobi também contribuiu para viabilizar o projeto.

Reconhecida pela mecânica simples e durável, a Strada carrega ainda o peso de uma trajetória iniciada em 1998, quando substituiu a Fiorino Pickup, consolidando-se ao longo dos anos como referência no segmento.

A evolução da linha ocorreu de forma gradual, com aprimoramentos constantes. A introdução do motor turbo flex e da transmissão CVT ampliou o leque de opções, entregando melhor desempenho aliado a níveis de consumo competitivos.

Segundo Frederico Battaglia, responsável pelas marcas Fiat e Abarth na América do Sul, o volume acumulado de produção evidencia a força da Strada como líder de vendas e a capacidade da Fiat de interpretar as demandas do consumidor brasileiro e sul-americano.

Para o executivo, o modelo tornou-se um símbolo do setor automotivo nacional ao reunir robustez, tecnologia e desempenho em um único produto, mantendo-se à frente de todos os segmentos do mercado.

Foto principal: Fiat/Divulgação

CAOA Changan terá lojas ao lado das revendas CAOA Chery

CAOA Changan UNI-T
Foto | Gleden Souza

Em Belo Horizonte, loja do novo parceiro chinês do Grupo CAOA ficará ao lado da loja da CAOA Chery onde irão compartilhar o serviço de pós-vendas

O Grupo CAOA apostará em dividir o espaço de suas lojas próprias entre a estreante CAOA Changan e a veterana CAOA Chery. Em Belo Horizonte, por exemplo, a CAOA Changan ocupará o espaço que era de uma loja Hyundai. A tática deve se repetir em outras cidades. Enquanto as lojas não abrem, a engenharia do Grupo CAOA segue avaliando os próximos lançamentos como o SUV Coupé UNI-T, com mostra o flagra do nosso leitor Gleden Souza. A ele nossos agradecimentos.

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A empresa brasileira ainda não revelou detalhes de como funcionará a rede de concessionários da CAOA Changan, mas pelo silêncio da marca, inicialmente, as lojas deverão ser próprias. 

Durante o Salão do Automóvel de São Paulo de 2025, a CAOA Changan mostrou os modelos da linha elétrica da Avatr composta por três modelos, mas ela também terá SUVs a combustão como o CS55 e o UNI-T.

Como é o CAOA Changan UNI-T?

Na dianteira, o SUV chinês tem conjunto de faróis bem finos iluminados por luzes de LED, posicionados próximo ao capô. O para-choque tem linhas bem recortadas, com um aplique em preto nas extremidades que se integra aos faróis.

Já a grade principal é composta por 15 elementos pontilhados em formato de diamante.

Visto de lado, o SUV chinês tem linhas bem vincadas nas portas que contam com maçanetas embutidas na dianteira e na coluna na traseira.

Na traseira, o SUV chinês tem lanternas bem finas com extensão na tampa do porta-malas. O para-choque tem pintura na parte superior e dois vincos nas extremidades que remete ao desenho da dianteira. Na parte inferior, o para-choque tem acabamento em preto, com destaque para saída dupla do escapamento. 

No acabamento interno, o Changan Uni-T tem bancos revestidos em couro, sistema de som de alta premium e uma central multimídia com tela de 12,8 polegadas. Já o ar-condicionado é automático de duas zonas.

Em relação aos itens de tecnologia, o Changan Uni-T oferece sistema de navegação por satélite, sistema de reconhecimento de voz e painel de instrumentos digital de 12,3 polegadas.

O Changan UNI-T tem 4,51 metros de comprimento, 1,87 m de largura, 1,56 m de altura e 2,71 m de distância de entre-eixos. 

O Changan Uni-T tem motor 1.5 Turbo que movido a gasolina fornece 177 cv de potência e 30,6 kgfm de torque. Mas o motor terá tecnologia Flex. O motor é ligado ao câmbio automatizado de dupla embreagem de sete marchas.

Foto principal | Gleden Souza

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Confira nosso primeiro contato com o Toyota Yaris Cros Hybrid:

SUV elétrico mais vendido da Volvo entra na mira de recall

Foto | Volvo/Divulgação

Problema na bateria do Volvo EX30 pode levar à substituição de componentes em 40 mil unidades

A Volvo deve oficializar nos próximos dias um chamado de recall envolvendo cerca de 40 mil unidades do EX30, segundo informou a agência Reuters nesta segunda-feira (23). A medida ocorre após a identificação de uma falha que pode elevar o risco de incêndio no SUV elétrico.

De acordo com a publicação, o problema está relacionado a um possível superaquecimento dos módulos da bateria de alta tensão. Como prevenção, a fabricante deverá convocar os proprietários para realizar a substituição dos componentes afetados nas próximas semanas.

Foto | Volvo/Divulgação

A situação gera atenção especial dentro da marca, já que o EX30 é um dos pilares da estratégia global da Volvo. O modelo compacto tem papel central na disputa com fabricantes chinesas no segmento de elétricos.

No mercado brasileiro, o desempenho comercial reforça essa relevância. Em 2025, o EX30 foi o quarto veículo de luxo mais vendido no país, com 3.511 unidades emplacadas. Já em janeiro deste ano, o SUV liderou as vendas entre os modelos premium, ao registrar 285 unidades.

Foto principal: Volvo/Divulgação

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