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Mercedes-Benz leva sedã Classe S a seis continentes em viagem histórica

Mercedes-Benz/Divulgação

Três unidades do sedã percorrem mais de 50 mil km para celebrar a herança e a inovação da Mercedes-Benz

Para marcar seus 140 anos de história, a Mercedes-Benz colocou seu sedã grande Classe S em uma expedição global que ultrapassará 50 mil quilômetros, atravessando seis continentes até 2026. Batizado de “140 Anos. 140 Lugares.”, o projeto prevê a passagem por destinos emblemáticos ao redor do mundo, incluindo cidades sul-americanas como São Paulo, Rio de Janeiro, Buenos Aires e Santiago.

Mercedes-Benz leva o Classe S a seis continentes em viagem histórica – Mercedes-Bens/Divulgação

Três exemplares do sedã de alto luxo participam da iniciativa, visitando simbolicamente 140 pontos considerados relevantes na trajetória internacional da fabricante. Em diferentes etapas, os veículos são acompanhados por modelos clássicos e lançamentos recentes da marca, além de integrarem encontros com clientes, entusiastas e clubes oficiais.

A largada ocorreu em Stuttgart, na Alemanha, cidade que abriga a origem da montadora, fundada após a patente do primeiro automóvel registrada por Carl Benz em 1886. Antes de cruzar o Atlântico, o comboio percorreu países europeus como Suíça, França, Espanha e Bélgica. O roteiro terminará em outubro de 2026, novamente em solo alemão, fechando o ciclo comemorativo.

Mercedes-Bens/Divulgação

Mais do que uma viagem simbólica, a ação reforça o papel do Classe S como vitrine tecnológica da empresa ao longo das décadas. Reconhecido como laboratório de soluções em segurança, eletrificação e conectividade, o sedã representa a evolução da Mercedes-Benz de pioneira da mobilidade a referência global em inovação e luxo.

Osaka lança Toyota Yaris Cross em BH com fila de espera e foco no híbrido flex

Foto | Toyota/Divulgação

Concessionária antecipa tendência de eletrificados em Minas e inicia entregas do SUV mais aguardado de 2026

A concessionária Osaka realizou nesta quarta-feira, 25 de fevereiro, em Belo Horizonte (MG), o lançamento oficial do Toyota Yaris Cross, marcando o início das entregas do SUV no estado. O evento, exclusivo para clientes e convidados, reforçou a estratégia da marca japonesa de colocar o consumidor no centro da jornada e consolidar o relacionamento no momento em que um dos modelos mais aguardados de 2026 chega ao segmento de SUVs compactos.

A estreia na capital mineira ocorre em um cenário de demanda já aquecida. Antes mesmo da chegada oficial às lojas, a Osaka registrava fila de espera para o utilitário, impulsionada por clientes que acompanham os movimentos da Toyota no Brasil e aguardavam a chegada do novo híbrido flex. O movimento evidencia a força comercial da marca no mercado mineiro e acompanha a evolução do consumidor local, cada vez mais atento à tecnologia, eficiência energética e previsibilidade de custos.

Híbrido flex amplia estratégia de descarbonização

No Brasil, o Yaris Cross passa a integrar de forma estratégica o plano de descarbonização da montadora. O SUV adota o sistema híbrido flex full, já utilizado no Toyota Corolla e no Toyota Corolla Cross, ampliando o portfólio eletrificado da empresa no país.

Durante o evento em Belo Horizonte, dois pontos foram destacados como diferenciais comerciais. O primeiro é a Garantia Toyota 10, que pode estender a cobertura por até 10 anos ou 200 mil quilômetros, sem custo adicional, desde que as revisões sejam realizadas na rede autorizada. O segundo é o programa Revisão Facilitada, que estabelece preço fixo de R$ 549 para as manutenções periódicas em todas as versões do modelo.

A primeira revisão conta com mão de obra gratuita, custeada pela montadora, sendo cobrados apenas os itens substituídos. A estratégia reforça o discurso de previsibilidade de custos, um dos pilares para atrair clientes que migram de modelos a combustão para eletrificados.

Impacto no tíquete médio e no mercado local

A chegada do Yaris Cross também tende a elevar o tíquete médio da concessionária e ampliar o fluxo de consumidores interessados em eletrificação, um dos vetores estratégicos da indústria automotiva brasileira. Em Minas Gerais, onde o mercado tradicionalmente responde bem a SUVs compactos, a expectativa é de que o modelo dispute espaço com rivais consolidados e acelere a presença de híbridos no dia a dia do consumidor.

Rede reforça posicionamento regional

As concessionárias Kurumá, Osaka e Kyoto são representantes oficiais da Toyota e integram o Grupo Águia Branca. Além da comercialização de veículos novos, atuam com vendas diretas, pós-venda, peças, acessórios, financiamento, seguros e serviços de estética automotiva.

Com o Toyota Yaris Cross, a rede aposta na combinação entre tecnologia híbrida flex, garantia estendida e custo de manutenção previsível para consolidar sua presença em um segmento que deve ganhar ainda mais relevância ao longo de 2026.

Foto principal | Osaka/Divulgação

Flagra: Geely EX5 híbrido chegará para encarar Leapmotor C10, BYD Song Plus e Haval H6

Flagra Geely EX5 Hybrid
Foto | Talles Fiuza

SUV será produzido em São José dos Pinhais (PR) na fábrica da Renault Geely ainda em 2026

Apresentado no Salão do Automóvel de São Paulo de 2025, o Geely EX5 EM-I será lançado ainda no primeiro semestre de 2026. Inicialmente importado, o SUV já tem produção nacional confirmada no Complexo Ayrton Senna, em São José dos Pinhais (PR), prevista para começar até o fim deste ano.

O SUV roda em testes pelo Brasil e desta vez apareceu num flagra registrado em Belo Horizonte (MG) em fotos feitas por nosso amigo Talles Fiuza.

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O EX5 EM-i utiliza o sistema híbrido “NordThor EM-i”, formado por um motor 1.5 a gasolina combinado com um motor elétrico. A potência total chega a 259 cv, com transmissão automática E-Shift (1DHT) e diferentes modos de condução.

A bateria do tipo LFP permite rodar mais de 100 km no modo elétrico em ciclos internacionais. A autonomia total pode superar 1.000 km dependendo da versão. O modelo ainda conta com recarga rápida, que repõe a bateria de 30% a 80% em cerca de 20 minutos.

Outro destaque é o conjunto elétrico com funções V2L e V2V, que permitem alimentar equipamentos externos ou até recarregar outro veículo elétrico.

Espaço interno e equipamentos

Com 4,74 metros de comprimento e entre-eixos de 2,75 m, o EX5 EM-i (híbrido) se posiciona no segmento de SUVs médios. O porta-malas oferece 528 litros.

O interior segue o padrão adotado pelos modelos elétricos chineses mais recentes, com foco em tecnologia e conectividade:

  • Central multimídia de 15,4”
  • Painel digital de 10,2”
  • Sistema de som premium de até 1.000 W
  • Head-up display
  • Bancos dianteiros ventilados, aquecidos e com massagem (em versões topo)
  • Mais de 30 espaços internos de armazenamento

A cabine também traz acabamento com materiais sintéticos de boa qualidade e visual limpo, seguindo a tendência minimalista da indústria chinesa.

Segurança

O EX5 EM-i contará com pacote ADAS completo, incluindo controle de cruzeiro adaptativo, assistente de permanência em faixa, frenagem autônoma de emergência, alerta de ponto cego e câmera 360º. A marca afirma que o SUV terá arquitetura de alta voltagem com isolamento reforçado, garantindo maior segurança no uso do conjunto híbrido plug-in.

Onde o EX5 EM-i (híbrido) pode pecar

Apesar da ficha técnica promissora, alguns pontos ainda podem gerar dúvidas:

  • Preço final no Brasil ainda indefinido
  • Rede de concessionárias em fase inicial de expansão
  • Real consumo e autonomia no uso brasileiro ainda precisam ser testados
  • Manutenção de híbridos plug-in exige mão de obra especializada

Concorrentes diretos

O SUV da Geely vai disputar espaço com modelos já consolidados entre os híbridos plug-in:

  • BYD Song Plus DM-i
  • GWM Haval H6 PHEV
  • Chery Tiggo 8 Pro Plug-in Hybrid (dependendo da faixa de preço)

Foto principal | Talles Souza

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Confira nosso primeiro contato com o CAOA Chery Tiggo 5X 2027:

Bentley Bentayga ganha série ultraexclusiva com apenas 10 exemplares

Bentley/Divulgação

Limitada a 10 unidades, série Something Blue by Mulliner aposta em personalização artesanal sem abrir mão do V8 de 542 cv

A Bentley revelou no Japão uma configuração inédita do Bentley Bentayga voltada a um público feminino e limitada a somente 10 exemplares. Batizada de Bentayga Something Blue Collection by Mulliner, a série reforça o posicionamento da marca no território do ultra-luxo ao apostar em acabamento artesanal e referências culturais discretas.

O projeto foi conduzido pela Mulliner, divisão responsável pelas encomendas sob medida da fabricante britânica. Em vez de recorrer a soluções caricatas, a proposta explora elegância e simbolismo. A expressão “Something Blue” faz alusão a uma tradição ocidental ligada a casamentos, segundo a qual a noiva deve carregar “algo velho, algo novo, algo emprestado e algo azul” como sinal de prosperidade.

Externamente, a carroceria recebe pintura metálica Ice, que apresenta reflexos azulados conforme a incidência de luz. O conjunto é complementado por rodas de 22 polegadas e pinças de freio pintadas no mesmo tom da carroceria. Na cabine, predominam couro Linen e detalhes em Graphite Grey, além de costuras e bordados azuis nos encostos de cabeça e aplicações florais sutis espalhadas pelo painel.

Embora a identidade visual seja o grande destaque, a parte mecânica permanece inalterada. O SUV mantém o V8 4.0 biturbo, capaz de gerar aproximadamente 542 cv e 78,5 kgfm de torque. Com esse conjunto, acelera de 0 a 100 km/h em torno de 4,5 segundos e atinge velocidade máxima próxima de 290 km/h, preservando o desempenho típico do modelo.

A produção restrita a dez unidades amplia o caráter exclusivo da série, que já começa a ser reservada por clientes japoneses, mercado reconhecido pelo interesse em edições especiais de alto padrão. A iniciativa evidencia como a Bentley continua explorando personalização extrema como diferencial estratégico, mantendo volumes reduzidos e foco em sofisticação sob medida.

Foto principal: Bentley/Divulgação

Chery prepara ofensiva global com picape média diesel eletrificada

@therightcar/reprodução

Protótipo da Chery mira rivais como Ford Ranger e Toyota Hilux com proposta voltada ao uso severo e maior eficiência energética

A Chery revelou na Austrália o protótipo KP31, uma picape média que aposta em uma solução pouco comum no mercado: a união de um motor turbodiesel a um sistema híbrido plug-in. A proposta é entregar força elevada e capacidade para trabalho pesado sem abrir mão da eficiência energética e da possibilidade de rodar em modo 100% elétrico, mirando concorrentes consolidados como a Ford Ranger e a Toyota Hilux.

O conjunto mecânico traz um inédito 2.5 turbodiesel de nova geração, com eficiência térmica declarada de 47%, índice superior ao observado na maior parte dos motores convencionais. Integrado ao módulo elétrico, o sistema promete reduzir consumo, ruído e vibrações. De acordo com a fabricante, as oscilações típicas de propulsores a diesel podem cair até 30% nesse arranjo eletrificado.

Construída sobre chassi e voltada a aplicações severas, a KP31 foi concebida para transportar cerca de uma tonelada na caçamba e rebocar até 3.500 kg, patamar semelhante ao das principais picapes médias atuais. A combinação entre diesel e tecnologia plug-in ainda é rara na indústria, já que muitos modelos a óleo utilizam apenas sistemas híbridos leves de 48V.

O conceito também chama atenção pelo porte avantajado. São 5,61 metros de comprimento, 1,92 m de largura e 1,93 m de altura, embora a configuração definitiva de produção deva encolher para algo próximo de 5,45 metros. O estilo enfatiza a vocação fora de estrada, com pneus de uso misto, snorkel, rack funcional na caçamba e outros elementos voltados ao off-road.

A picape integra o plano global de expansão da marca chinesa e deve dar origem a uma família de versões eletrificadas, incluindo alternativas híbridas a gasolina. A estreia internacional está prevista para 2026, com expectativa de chegada a diferentes mercados onde a fabricante pretende fortalecer sua atuação, entre eles o Brasil.

Foto principal: @therightcar/reprodução

GWM anuncia nova fábrica no ES com capacidade para 200 mil carros por ano

GWM estreia no off-road brasileiro como patrocinadora do Rally Cerapió 2026
Foto | GWM/Divulgação

Unidade em Aracruz pode gerar até 10 mil empregos e reforça plano bilionário de expansão da GWM no Brasil

A GWM confirmou a instalação de sua segunda unidade industrial no Brasil, com capacidade projetada para até 200 mil veículos por ano. O empreendimento será implantado em Aracruz, no Norte do Espírito Santo, e poderá criar até 10 mil postos de trabalho quando atingir plena operação, conforme dados divulgados pelo governo estadual e pela fabricante.

O complexo ocupará um terreno de 1,7 milhão de metros quadrados no polo industrial de Barra do Riacho, área estratégica próxima ao Porto da Imetame e a outras empresas já estabelecidas na região. Somente a fase de obras deve abrir cerca de 3.500 vagas diretas. O anúncio oficial ocorreu no Palácio Anchieta, sede do Executivo capixaba, na capital Vitória.

Ainda não foi divulgado um cronograma para o início das atividades. De acordo com o governador Renato Casagrande, o projeto depende da conclusão de etapas como a desapropriação de parte da área, hoje vinculada à Suzano, além da obtenção das licenças ambientais necessárias.

GWM Haval H6 HEV é série especial para público PcD e vendas corporativas
Foto | GWM/Divulgação

A montadora informou que a produção em Aracruz terá como destino tanto o mercado interno quanto exportações. A estratégia inclui ampliar o uso de fornecedores locais e matérias-primas do próprio estado, elevando o índice de nacionalização dos veículos.

Segundo Ricardo Bastos, a ampliação do conteúdo local é fundamental para tornar os modelos mais competitivos, inclusive nas vendas para países vizinhos como a Argentina.

Hoje, a empresa já mantém operação em Iracemápolis, no interior paulista, fábrica inaugurada em agosto de 2025 após receber R$ 4 bilhões em aportes. Esse valor integra um plano de investimento de R$ 10 bilhões previsto para o Brasil ao longo de uma década. Na etapa seguinte, entre 2027 e 2032, estão programados mais de R$ 6 bilhões adicionais.

As tratativas entre o governo do Espírito Santo e a montadora começaram em 2023, quando o estado passou a ser utilizado como principal porta de entrada para veículos importados da marca. A escolha por Aracruz ocorreu após estudos técnicos relacionados à infraestrutura logística e à competitividade regional.

Foto principal: GWM/Divulgação

Honda lança Elite 125 2027 com novas cores e mais tecnologia

Honda/Divulgação

Scooter Honda mantém motor de 123,9 cm³, ganha porta USB-C, painel LCD completo e chega às lojas em março por R$ 14.300

A Honda confirmou nesta quarta-feira (25) a chegada da Elite 125 2027 ao mercado brasileiro. A scooter mantém o conjunto mecânico e o estilo já conhecidos, mas passa a oferecer novos recursos tecnológicos e quatro opções inéditas de cores. As vendas começam em março, com preço público sugerido de R$ 14.300.

Entre as novas tonalidades disponíveis estão Roxo Fosco, Cinza Metálico, Cinza Perolizado e Vermelho Metálico. A marca oferece três anos de garantia sem limite de quilometragem, além de óleo Pro Honda gratuito nas sete primeiras revisões.

Em sua segunda geração, a Honda Elite 125 segue equipada com motor monocilíndrico 4 tempos OHC, arrefecido a ar, com 123,9 cm³. O propulsor conta com tecnologia eSP e sistema Idling Stop, entregando 8,2 cv de potência máxima e 1,06 kgf.m de torque. A alimentação é feita por injeção eletrônica PGM-FI, com uso exclusivo de gasolina, enquanto a transmissão é automática do tipo CVT.

No conjunto ciclístico, a scooter utiliza chassi underbone de aço. A suspensão dianteira é telescópica, com 90 mm de curso, e a traseira é monoamortecida, com ajuste de pré-carga da mola e 70 mm de curso. As rodas são aro 12 na frente, com freio a disco, e aro 10 atrás, com freio a tambor. O sistema CBS distribui a frenagem entre as rodas.

Linha 2027 da Honda Elite 125 ganha entrada USB-C

A linha 2027 incorpora ainda uma entrada USB-C instalada próxima ao porta-luvas, no lado esquerdo do escudo frontal, permitindo carregar smartphones ou utilizá-los para navegação durante o trajeto.

Entre os principais equipamentos estão painel LCD Blackout com velocímetro, marcador de combustível, hodômetro, voltímetro, relógio, indicador ECO e informações de consumo e autonomia, sistema Shutter Key para proteção do miolo da ignição, comando duplo para abertura do banco e do reservatório e botão para ativar ou desativar o Idling Stop.

Há também tecla de lampejo do farol alto, iluminação em LED, compartimento sob o assento com 19,7 litros, capaz de acomodar um capacete tipo Jet, ganchos para fixação de objetos, alças laterais para o passageiro, bocal de combustível externo, freio de estacionamento, cavalete central e lateral, além de pedaleiras escamoteáveis para o garupa.

Foto principal: Honda/Divulgação

Ford Mustang Mach-E ganha desconto e fica R$ 200 mil mais barato que “irmão” V8

Ford Mustang Mach-E GT Performance 2024
Foto | Ford/Divulgação

Mustang Mach-E é SUV elétrico esportivo da Ford, e ganhou desconto de R$ 37 mil no valor de tabela

Boa notícia para quem quer um Mustang, mas não se importa que seja elétrico. O Ford Mustang Mach-E, SUV elétrico da marca americana, baixou exatos R$ 37 mil de seu preço de compra, agora oferecido por R$ 449.000, segundo o site oficial da marca.

Agora, o modelo, vendido em versão única GT Performance, está estacionado exatamente R$ 200 mil abaixo do seu irmão Mustang Dark Horse, esportivo com motor V8 a gasolina, com quem divide apenas o primeiro nome e os emblemas do cavalo.

Ford/Internet/Reprodução

Considerado um SUV esportivo perto de rivais como Volvo EX40 e BMW iX2, por exemplo, vem equipado com dois motores elétricos, entregando 487 cv de potência e torque de 87,7 kgfm. O veículo acelera de 0 a 100 km/h em 3,7 segundos. A tração integral eAWD, a suspensão adaptativa MagneRide e os freios Brembo contribuem para a estabilidade e o controle.

Além disso, o veículo possui um compartimento adicional sob o capô, chamado “frunk” (front trunk), com capacidade de 139,5 litros. Esse espaço é resistente à água e conta com um dreno para facilitar a limpeza. Somado ao porta-malas traseiro de 402 litros, aumenta a capacidade de armazenamento.

O modelo tem autonomia de 379 km, e uma recarga de três horas, duas vezes por semana, atende motoristas que percorrem até 90 km por dia. O Ford Mustang Mach-E conta com cobertura integral de fábrica por três anos, sem restrição de quilometragem. Por fim, para o conjunto de bateria de alta tensão, a marca oferece garantia de oito anos ou até 160 mil quilômetros rodados. Prevalecerá o limite que for atingido antes.

Foto principal: Ford/Divulgação

BMW lança novo M135 xDrive no Brasil por R$ 459.950

BMW/Divulgação

Quarta geração do BMW Série 1 estreia no país com 317 cv, tração integral e aceleração de 0 a 100 km/h em 4,9 segundos

A BMW abriu o calendário de novidades de 2026 no Brasil com a apresentação da quarta geração do BMW Série 1. A principal estrela da linha é o inédito M135 xDrive, que chega às lojas por R$ 459.950 e assume o posto de único hatch comercializado atualmente pela fabricante no país, com proposta claramente voltada à performance.

A versão M135 se diferencia pelo visual mais agressivo e por elementos exclusivos no acabamento. Sob o capô, ela utiliza o motor 2.0 turbo de 317 cv e 40,8 kgfm de torque, o mesmo do BMW M235. O conjunto trabalha com câmbio automatizado de dupla embreagem e sete marchas, além de tração integral. Assim, o hatch acelera de 0 a 100 km/h em 4,9 segundos, com velocidade máxima limitada eletronicamente a 250 km/h

Por dentro, o Série 1 estreia renovado, com painel digital de 10,25 polegadas integrado à central multimídia de 10,7 polegadas, seguindo o padrão dos lançamentos da marca, por exemplo. Além disso, como incentivo inicial, a fabricante oferece um ano adicional de garantia para quem fechar negócio por meio do financiamento oficial até o fim de maio.

No visual, o carro adota a nova interpretação da grade frontal com iluminação perimetral Iconic Glow e rodas de 19 polegadas. Além das mudanças externas, o modelo passa a oferecer novas cores e opções de acabamento interno. Por fim, o porta-malas mantém capacidade de 380 litros.

Foto principal: BMW/Divulgação

Stellantis abre vagas para curso gratuito de formação industrial em Porto Real (RJ)

Stellantis abre vagas para o Programa Formare 2025
Foto Leo Lara/Stellantis/Divulgação - A turma que concluirá o curso em dezembro de 2024 será a 13ª formada pela iniciativa, consolidando o compromisso da Stellantis com o desenvolvimento de talentos e a promoção da educação profissional na região

Programa Formare da Stellantis oferece 20 oportunidades para jovens de Porto Real, com aulas presenciais, bolsa-auxílio e capacitação voltada ao setor automotivo

A Stellantis iniciou o período de inscrições para a edição 2026 do Programa Formare, projeto de formação profissional destinado a jovens em contexto de vulnerabilidade social e econômica. A iniciativa disponibiliza 20 oportunidades para o curso gratuito de Assistente de Operações Automotivas Industriais na unidade da empresa em Porto Real. O projeto acontece em parceria com a Fundação Iochpe e a AVSI Brasil. As inscrições seguem abertas até 5 de março, pelo site da Fundação Iochpe.

Assim, podem concorrer estudantes nascidos entre 2006 e 2008 que estejam matriculados ou já tenham concluído o ensino médio na rede pública. Também exige-se renda familiar de até um salário mínimo por pessoa e residência em Porto Real ou cidades vizinhas. Além disso, não ter frequentado cursos profissionalizantes anteriormente e demonstrar interesse pela área industrial.

Stellantis abre vagas para o Programa Formare 2025
Foto | Pedro Bicudo/Stellantis/Divulgação

Com duração de nove meses e carga horária de 900 horas, a formação será presencial e acontecerá nas instalações da montadora. O conteúdo reúne disciplinas técnicas e competências comportamentais, abordando processos industriais, montagem automotiva, controle de qualidade, manutenção, informática aplicada, comunicação, criatividade e fundamentos de inteligência artificial, além de atividades práticas voltadas ao cotidiano fabril, por exemplo.

Os participantes selecionados contarão com bolsa-auxílio, alimentação, transporte, uniforme, material didático, atendimento médico ambulatorial e seguro de vida durante todo o período do curso.

Criado para aproximar jovens do ambiente industrial e ampliar as chances de inserção no mercado de trabalho, o Formare envolve colaboradores da própria empresa como educadores voluntários. Desde 2008, mais de 200 alunos receberam capacitação na unidade fluminense. Por fim, o processo seletivo acontecerá de forma online até o prazo final de inscrição.

Foto principal: Stellantis/Divulgação

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