Versão com tração integral adota bateria menor e oferece menor autonomia
A Chevrolet fará uma correção de rota com o Blazer EV RS no mercado brasileiro. Atualmente vendido apenas com tração dianteira (FWD), o SUV elétrico passará a ser oferecido em 2026 também na versão com tração integral (AWD), conforme apurações do Autos Segredos. Mesmo com a adição de um segundo motor elétrico, a nova configuração perde potência máxima, mas ganha em torque.
A versão RS FWD, hoje comercializada no Brasil, conta com motor elétrico traseiro que entrega 347 cv de potência e 44,9 kgfm de torque, alimentado por uma bateria de 102 kWh. Já o Chevrolet Blazer EV RS 2026 com tração integral utiliza dois motores elétricos, somando 305 cv de potência, porém com torque superior, de 49 kgfm. Nessa configuração, a bateria passa a ser de 85 kWh, o que resulta em menor autonomia.
Com a mudança, a marca americana deverá reposicionar o SUV elétrico com preço mais competitivo em relação aos R$ 503.190 cobrados atualmente. Apesar do bom nível de equipamentos, do desempenho consistente e do design marcante, o Blazer EV RS enfrenta um público que ainda valoriza fortemente o status associado a marcas como BMW, Mercedes-Benz e Volvo.
Em relação ao visual, não há diferenças entre as versões FWD e AWD, assim como na lista de itens de série. O Chevrolet Blazer EV RS traz um pacote completo de tecnologia, conforto e segurança. Entre os principais equipamentos estão o painel de instrumentos digital e a central multimídia integrada, ambos com telas de grandes dimensões, compatibilidade com Android Auto e Apple CarPlay sem fio, além de sistema de navegação integrado.
O SUV elétrico também oferece ar-condicionado digital de duas zonas, banco do motorista com ajustes elétricos, bancos revestidos em material premium, volante multifuncional com regulagens de altura e profundidade e carregador de celular por indução. O sistema de som premium e o teto panorâmico reforçam a proposta mais sofisticada da versão RS.
No pacote de segurança e assistência à condução, o Blazer EV RS conta com controle de cruzeiro adaptativo, frenagem autônoma de emergência, alerta de colisão frontal, monitoramento de ponto cego, assistente de permanência em faixa, alerta de tráfego cruzado traseiro e câmera com visão 360 graus. Há ainda sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, além de sistema de estacionamento assistido, elevando o nível tecnológico do modelo no segmento de SUVs elétricos.
Foto principal | Chevrolet/Divulgação
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