SUV compacto da marca coreana terá o motor flex nas versões Ultimate e N Line
O Hyundai Creta 1.6 TGDI Flex fará sua estreia no mercado brasileiro em fevereiro conforme apurações do Autos Segredos. Como antecipamos em setembro, o SUV terá o motor com sistema Flex nas versões Ultimate e N Line.
Mesmo estando confirmada para o Salão do Automóvel de São Paulo de 2025, a marca coreana não apresentará o Creta 1.6 TGDI Flex na mostra. No entanto, nossa reportagem apurou que a versão N Line com motor 1.6 TGDI a gasolina deverá ser apresentada no Salão. Se de fato isso se confirmar, qual o sentido de mostrar um carro que em três, quatro meses estará com moto defasado?
Hyundai Creta 1.6 TGDI Flex terá ganho de potência e torque
Bebendo somente gasolina, o motor 1.6 Turbo GDI entrega potência de 193 cv a 6.000 rpm e torque de 27 kgfm a 1.700 rpm. No entanto, com o sistema Flex, potência e torque devem subir um pouco com o combustível derivado da cana.
O que não mudará é o câmbio, que permanecerá o automatizado de dupla embreagem (DCT) com engrenagens banhadas à óleo, mas com as embreagens secas. Ele conta com sete marchas.
Versões do Hyundai Creta 1.6 TGDi Flex
Baseada na versão Platinum, a N Line entrega todos os equipamentos já presentes nas versões Comfort, Limited e Platinum. Isso inclui ar-condicionado digital de duas zonas, carregador de celular por indução, câmera de ponto cego, sensores de estacionamento dianteiros, freio de estacionamento eletrônico com auto hold, faróis com projetor, retrovisores externos com rebatimento elétrico automático e rodas de liga leve de 17 polegadas.
No pacote de segurança, a N Line já traz seis airbags, controles de tração e estabilidade, frenagem autônoma de emergência com detecção de pedestres e ciclistas, alerta de fadiga, assistente de permanência e centralização em faixa, farol alto adaptativo e monitoramento de pressão dos pneus.
O grande diferencial está no visual exclusivo, com grade dianteira própria, detalhes em grafite no volante, painel e console, volante revestido em couro com costuras vermelhas, pedais metálicos, câmbio com acabamento em vermelho e teto interno preto. Os bancos são revestidos em material sintético na cor preta, com costuras vermelhas e o emblema N Line. Os faróis são iluminados por LED.
Acima dela, a versão Ultimate reúne todos os equipamentos das demais configurações e adiciona um pacote extra de conforto e tecnologia. O modelo recebe banco do motorista com ajuste elétrico, rodas de liga leve de 18 polegadas, volante revestido em couro cinza com costura combinando, além de bancos em couro sintético bicolor (cinza claro e escuro) e painel com acabamento nas mesmas tonalidades.
No quesito segurança, o Ultimate agrega recursos mais sofisticados como o assistente de ponto cego (BCA), o alerta de tráfego cruzado traseiro (RCCA) e o alerta de saída segura (SEW), ampliando a proteção dos ocupantes em manobras urbanas e rodoviárias.
Foto principal | Marlos Ney Vidal/Autos Segredos (Imagem meramente ilustrativa)
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