SUV de sete lugares retornará ao Brasil depois de alguns anos de ausência do mercado
O Hyundai Santa Fe será um dos seis lançamentos prometidos pela marca coreana para o mercado brasileiro em 2025. O SUV de sete lugares deverá estrear no mercado no segundo semestre de 2025. Nossos amigos do Mobiauto anteciparam a chegada ao Brasil em março deste ano.
O novo Hyundai Santa Fe tem 4,83 metros de comprimento, 1,90 m de largura, 2,81 m de distância de entre-eixos e 2,78 m de altura.
Ainda não está confirmado qual será o motor do novo Hyundai Santa Fe 2025 da configuração que será vendida no Brasil, mas o SUV tem três opções. Um 2.5 aspirado de 194 cv de potência e 25 kgfm de torque e outro 2.5 Turbo com 281 cv de potência e 43 kgfm de torque. Estes dois motores são ligados ao câmbio automático de oito marchas.
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O SUV de sete lugares ainda tem opções híbridas HEV E PHEV, em ambas o motor à combustão é o 1.6 TGDI. A versão híbrida convencional tem potência de 160 cv do motor térmico e um elétrico de 60 cv (44kW), que juntos rendem 215 cv de potência e torque combinado de 37,4 kgfm. Já a versão PHEV (híbrida Plug-in) tem o mesmo motor 1.6 TGDI de 160 cv, mas o elétrico é um de 91 cv (66,9 kW), juntos eles entregam 253 cv, já o torque é de 37,4 kgfm. Não importando se é o HEV ou PHEV, o câmbio é o automático de seis marchas.
O Santa Fe 2025 Hybrid Plug-in tem bateria de 13,8 kW que pode ter autonomia de até 65 quilômetros no ciclo WLTP.
O novo Hyundai Santa Fe 2025 tem linhas bem quadradas e capô mais elevado na dianteira. Os faróis iluminados por luzes de LED, contam com luz de condução diurna em formato de “H”. De lado, as linhas retas são quebradas por molduras dos para-lamas estampadas na própria carroceria.
Na traseira, as luzes de posição repetem o desenho em “H” da dianteira. As luzes ficam na parte mais baixa bem horizontalizadas. A tampa do porta-malas é bem reta, lembrando uma van dos anos 1990.
Um acabamento em Black Piano percorre toda parte inferior do novo Hyundai Santa Fe 2025.
No interior, o Hyundai Santa Fe 2025 tem quadro de instrumentos e central multimídia integrados, com duas telas de 12,3 polegadas cada. O console central é bem elevado, com os comandos do ar-condicionado digital mais inclinado.
Foto principal | Hyundai/Divulgação
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