Chamada de Projeto H1312, os protótipos da picape foram produzidos na fábrica de Santa Isabel
De acordo com nosso amigo, Mauro Osorio, do site argentino Cars Drive, a engenharia da Renault na Argentina já produziu as primeiras unidades pré-série da picape Niagara. Apuração do jornalista argentino, indicam que na semana passada foram produzidas quatro unidades da picape chamada internamente de Projeto H1312, também conhecida como Niagara.
As quatro unidades serão enviadas para o Brasil para serem avaliadas pela engenharia da fábrica de São José dos Pinhais (PR). Desde o começo do ano, a fábrica de Santa Isabel, que será a responsável pela produção da picape, produziu em média três unidades da Renault Niagara.
A fábrica não fez nenhuma paralisação para produzir as unidades pré-série da Renault Niagara, todos estão passando na mesma linha onde são fabricados os modelos Kangoo, Logan e Sandero.
Osorio também relata que a versão híbrida da Renault Niágara teria sido confirmada aos funcionários envolvidos no Projeto da picape que será concorrente da Fiat Toro.
A Renault Niagara contará com a tecnologia E-Tech Hybrid 4×4 que deve ser repetida na versão de produção. O sistema é composto por um motor 1.3 Turbo à combustão e um elétrico, formando um mild hybrid advanced (48 v) na frente. Na traseira, a picape tem um motor elétrico adicional que proporciona uma tração 4×4. Esse sistema híbrido será acoplado ao câmbio automatizado de duplas embreagem e seis marchas.
Tirando os adereços que customizam o conceito, a carroceria apresentada na Niagara Concept deve permanecer no modelo de produção comercial.
As portas com vincos bem destacadas na parte inferior devem manter presença na versão final.
Assim como o Renault Kardian, a versão de produção da Niagara usará a plataforma CMF-B que pode ter os 2,60 metros de entre-eixos do SUV até 2,95 m da futura picape. A picape terá comprimento na casa dos 4,90 metros, números próximos ao da Fiat Toro e Ram Rampage.
Foto principal | Marlos Ney Vidal/Autos Segredos
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