Marca francesa leva GEN3 Evo da Fórmula E, exibe o novo C5 Aircross elétrico e oferece test-drive com linha nacional no evento
A Citroën participa do Salão Internacional do Automóvel de São Paulo 2025, no Distrito Anhembi, com um estande voltado para inovação, eletrificação e interação com o público. A marca aposta em um conjunto de atrações que inclui o monoposto GEN3 Evo da Fórmula E, o novo C5 Aircross elétrico — seu SUV mais avançado na Europa — e a oferta de test-drive com modelos recém-lançados no Brasil.
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Retorno ao automobilismo com o GEN3 Evo
Símbolo do retorno ao esporte a motor, o GEN3 Evo é apresentado no Salão antes mesmo da estreia oficial da equipe Citroën Racing na etapa paulista do Mundial ABB FIA de Fórmula E, marcada para 6 de dezembro. Desenvolvido pela Stellantis Motorsport, o modelo representa um salto tecnológico com aceleração de 0 a 100 km/h em 1,86 segundo e velocidade máxima de 320 km/h.
Com 859 kg, o monoposto é o mais leve já produzido pela marca para a competição. O conjunto usa motores elétricos dianteiro e traseiro, capazes de regenerar até 600 kW em frenagens — o que permite reaproveitar cerca de 50% da energia consumida em uma corrida. O design também presta homenagem à França, com transição de vermelho, branco e azul na carroceria.
C5 Aircross elétrico é o destaque do estande
Lançado este ano na Europa, o Citroën C5 Aircross elétrico chega ao Brasil em exibição como representante da futura estratégia global da marca para o segmento de SUVs médios. O modelo aparece no evento pintado na cor exclusiva Verde Hulk.
O SUV adota visual renovado com dianteira fechada para melhorar a aerodinâmica, faróis Matrix LED, assinatura luminosa de três pontos e carroceria baseada na plataforma STLA Medium. Com 4.652 mm de comprimento e 2.784 mm de entre-eixos, oferece mais espaço interno e porta-malas de 565 litros.
O interior segue o conceito C-Zen Lounge, com central multimídia de 13″, painel digital 3D de 10″, head-up display ampliado, bancos Advanced Comfort com aquecimento, ventilação e massagem, além de suspensão Progressive Hydraulic Cushions — tecnologia que recria o efeito de “tapete voador”.
Entre os itens de assistência estão ADAS nível 2, câmera 360°, detecção de ponto cego, reconhecimento de sinalização e retrovisores eletrocrômicos.
Motorização e autonomia
O C5 Aircross elétrico será oferecido globalmente em duas configurações:
- 210 cv e bateria de 73 kWh, com autonomia de até 520 km (WLTP);
- 230 cv e bateria de 97 kWh, com autonomia de até 680 km (WLTP).
Há ainda opções híbrida de 145 cv e híbrida plug-in de 195 cv. O SUV pode recuperar até 160 km de autonomia em 10 minutos em carregadores ultrarrápidos e contará, a partir de 2026, com tecnologia V2L para alimentar dispositivos externos.
Produzido em Rennes, na França, o modelo utiliza 160 kg de metais reciclados e 47 kg de plásticos reciclados ou de origem vegetal.
Estande inspirado no sistema solar
A Citroën também exibe o Basalt Vision, conceito que antecipa a evolução do Basalt. O protótipo apresenta suspensão rebaixada, rodas de 18” e detalhes em vermelho André Red. Os microcarros elétricos Ami Tonic e Ami Buggy aparecem suspensos no estande, reforçando o caráter futurista da apresentação.
O espaço conta ainda com ativações alinhadas ao patrocínio da turnê “Tardezinha”, como piscina de bolinhas com brindes, karaokê e experiências interativas.
Modelos disponíveis para test-drive
Os visitantes podem testar os modelos nacionais Citroën C3 XTR, Aircross XTR 7 e Basalt Dark Edition Turbo 200. As versões XTR dos C3 e Aircross incluem acabamento interno diferenciado, rodas escurecidas e multimídia de 10,25” com espelhamento sem fio. O Basalt Dark Edition usa motor Turbo 200, câmbio CVT e traz visual exclusivo na cor Sting Gray com teto preto.
Para participar do test-drive é necessário ser maior de 18 anos, ter CNH válida e procurar o estande da marca no evento.
Foto principal | Marcelo Jabulas/AutoPapo
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