Apresentação em Detroit marca nova fase da marca no automobilismo, com atuação na F1, endurance, Le Mans e grandes categorias off-road
A Ford apresentou na noite desta terça-feira (data do evento) seu programa global de competições para a temporada 2026, em um evento realizado na Michigan Central Station, em Detroit, nos Estados Unidos. O plano marca oficialmente o retorno da montadora à Fórmula 1, em parceria com a Oracle Red Bull Racing, além da ampliação da presença da marca em categorias de pista, endurance e off-road ao redor do mundo.
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Com a presença do CEO Jim Farley, do presidente do Conselho Bill Ford e de executivos globais, a Ford exibiu pela primeira vez a pintura dos carros da Oracle Red Bull Racing que serão pilotados por Max Verstappen e Isack Hadjar. A cerimônia reuniu centenas de convidados e teve transmissão ao vivo pelo YouTube.
Durante o evento, Jim Farley destacou o papel do automobilismo no desenvolvimento tecnológico da marca. “Temos a sorte de fazer parte de uma indústria que tem o seu próprio esporte, o motorsport, e gostamos de vencer porque somos competitivos”, afirmou. Segundo o executivo, as tecnologias desenvolvidas nas pistas têm impacto direto nos produtos de produção, como o Mustang GTD e a Raptor.
Embora tenha se retirado da Fórmula 1 em 2004, a Ford segue como a terceira fabricante de motores mais vitoriosa da história da categoria, com 174 vitórias acumuladas.
Resultados recentes e estratégia de longo prazo
Em 2025, a Ford contabilizou 91 vitórias em competições realizadas em 38 países, seis continentes e com 20 veículos diferentes. Os resultados vieram principalmente com os modelos Mustang GT3, Mustang GT4 e Mustang Dark Horse R, em categorias como Australian Supercars, Fórmula Drift, Drag Racing, além do recorde estabelecido pelo Super Mustang Mach-E na subida de Pikes Peak.
Will Ford, gerente geral da Ford Racing, afirmou que o retorno à elite do automobilismo representa uma retomada estratégica da marca. “Quando vi pela primeira vez a pintura dos carros, não vi uma peça de marketing. Vi o nome da minha família de volta ao cenário global onde temos negócios inacabados”, declarou.
Le Mans e Mundial de Endurance
A Ford também confirmou o retorno à principal categoria das 24 Horas de Le Mans, a Hypercar, a partir de 2027. O time de pilotos de fábrica contará com Logan Sargeant, Sebastian Priaulx e Mike “Rocky” Rockenfeller.
O novo protótipo será equipado com um motor Coyote V8 5.4 naturalmente aspirado, que será desenvolvido integralmente pela própria Ford. A proposta é criar uma ligação direta entre os históricos títulos conquistados em Le Mans em 1966 e o novo projeto para 2027. Em 2026, a marca seguirá competindo na categoria LMP2.
Segundo Mark Rushbrook, diretor global da Ford Racing, o Mustang GT3 já foi homologado para o Mundial de Endurance (WEC) com evoluções em aerodinâmica, suspensão e sistema de freios.
Off-road e novos nomes
O programa de competições da Ford também inclui as principais provas off-road do mundo. No Rally Dakar, a marca compete com a Raptor T1+, pilotada por Carlos Sainz, Nani Roma, Mitch Guthrie e Mattias Ekström, com expectativas positivas para a edição que se encerra no dia 17.
A montadora anunciou ainda a piloto Bailey Campbell como novo nome da Ford Racing no off-road, competindo com o Bronco RTR em provas como a King of Hammers, pela RTR Vehicles Off-Road Team. Outro destaque foi a confirmação de Daniel Ricciardo, ex-piloto da Fórmula 1, como novo embaixador global off-road da Ford Racing.
Foto principal | Ford/Divulgação
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