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Carro usado: Chevrolet Spin Premier 2022 AT6: espaço deixa minivan relevante  

Chevrolet Spin Premier 2023
Foto | Chevrolet/Divulgação

Modelo da Chevrolet segue como alternativa prática para famílias grandes e encontra no Fiat Doblò seu rival mais direto

Mesmo em um mercado cada vez mais dominado por SUVs, a Chevrolet Spin Premier 2022 AT6 ainda resiste como uma das opções mais acessíveis para quem precisa de sete lugares. Lançada em 2022 com preço inicial pouco acima de R$ 108 mil, a versão Premier automática é encontrada hoje no mercado de usados entre R$ 80 mil e R$ 104.990 mil, dependendo de estado e quilometragem. A Tabela Fipe aponta R$ 82.484 como referência para o modelo.

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Debaixo do capô, está o conhecido motor 1.8 flex aspirado de quatro cilindros, com até 111 cv no etanol e 106 cv na gasolina, aliado ao câmbio automático de seis marchas. Trata-se de um conjunto mecânico simples e confiável, de manutenção descomplicada e peças fáceis de encontrar. Porém, o desempenho é apenas suficiente: com a cabine cheia, as retomadas ficam lentas e as ultrapassagens exigem planejamento. Outro ponto é o consumo, considerado elevado em trajetos urbanos, especialmente quando abastecido com etanol.

O grande diferencial da Spin é a versatilidade. Com espaço para até sete pessoas, ela atende famílias grandes e oferece bom porta-malas quando os assentos da terceira fileira estão rebatidos. O acabamento interno é funcional, mas não impressiona: plásticos rígidos predominam e, com o tempo, ruídos podem surgir. Apesar disso, a liquidez no mercado de usados é razoável, já que poucos modelos oferecem a mesma combinação de espaço e preço.

Spin Premier 2022 vs Fiat Doblò 7 Lugares

Entre os rivais diretos, o Fiat Doblò surge como alternativa natural. Também com capacidade para sete passageiros, ele é conhecido pelo espaço interno generoso e pela praticidade das portas traseiras corrediças. Nas versões mais recentes com motor 1.8 flex, o Doblò oferece robustez e manutenção simples, mas geralmente é encontrado apenas com câmbio manual.

Nos usados, o Doblò costuma ter preços menores que os da Spin, tornando-se atrativo para quem prioriza custo por espaço. Em contrapartida, perde em refinamento: o isolamento acústico é inferior, a ergonomia não é das melhores e a suspensão tende a exigir mais atenção em revisões. Já a Spin Premier, com câmbio automático, acabamento mais atual e proposta mais confortável, é a escolha natural para famílias que rodam bastante em áreas urbanas e querem praticidade no dia a dia.

Assim, a decisão entre os dois modelos passa pelo perfil do comprador. Quem busca um carro mais moderno e automático tende a preferir a Spin Premier 2022. Já o Doblò, apesar de mais rústico, pode entregar mais espaço interno e menor investimento inicial no usado.

Pontos fortes

  • Espaço para até sete ocupantes.
  • Porta-malas generoso com a terceira fileira rebatida.
  • Câmbio automático de seis marchas confiável.
  • Mecânica simples e de manutenção barata.

Pontos fracos

  • Consumo elevado em uso urbano.
  • Desempenho limitado com o carro cheio.
  • Acabamento interno simples.
  • Desvalorização típica de minivan.

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Confira nossa avaliação como Chevrolet Spin Premier 2025:

Nissan MOVE inclui novo Kicks em serviço de assinatura

Foto| Nissan/Divulgação - Novo Nissan Kicks tem bpa lista de itens de segurança

SUV pode ser contratado a partir de R$ 3.239 por mês em planos flexíveis que já incluem seguro, IPVA e manutenção

O serviço de assinatura de veículos Nissan MOVE passa a oferecer o novo Nissan Kicks em seu portfólio. A partir de agora, clientes interessados em ter um dos SUVs mais vendidos do país podem contar com o modelo sem se preocupar com custos adicionais como seguro, IPVA, manutenção ou até mesmo a revenda, já que tudo está incluso no valor mensal da assinatura.

O sistema funciona de forma simples: o cliente não precisa dar entrada nem se descapitalizar para ter acesso ao veículo. Os planos variam entre 1 e 4 anos, com franquias mensais de quilometragem que vão de 1.000 a 2.000 km para pessoas físicas e até 5.000 km para empresas.

Em uma condição especial de pré-Black Friday, o novo Kicks na versão Sense está disponível a partir de R$ 3.239 por mês, no plano de 48 meses com 1.000 km mensais.

Além do novo SUV, o Nissan MOVE disponibiliza toda a linha de veículos da marca no Brasil, incluindo os sedãs Versa e Sentra, a picape Frontier e o Kicks Play.

Vantagens do Nissan MOVE

  • Seguro, IPVA e revisões incluídos
  • Assistência 24h pelo Nissan Way Assistance
  • Contratação 100% online ou em concessionárias
  • Planos flexíveis por quilometragem ou tempo de uso
  • Possibilidade de antecipar parcelas com desconto
  • Atendimento pós-venda em toda a rede Nissan

A assinatura pode ser feita pelo site oficial www.nissanmove.com.br

 ou em concessionárias da marca, que também funcionam como pontos de retirada dos veículos.

Foto | Nissan/Divulgação

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Confira nossa avaliação com o Nissan Kicks Platinum que custa R$ 200 mil:

VW Tera fecha setembro como SUV mais vendido do Brasil

VW Tera 170 TSI 2026
Foto | Marlos Ney Vidal/Autos Segredos

Modelo emplacou 7.610 unidades no mês e superou sozinho os dois principais rivais somados; Polo e Saveiro também impulsionaram o melhor setembro da marca desde 2014

O Volkswagen Tera confirmou o status de fenômeno de vendas e terminou setembro como o SUV mais vendido do Brasil. Foram 7.610 unidades emplacadas apenas no mês, número que superou, sozinho, as vendas conjuntas de seus dois principais concorrentes diretos.

Desde a chegada às concessionárias em junho, o Tera acumula 17.761 unidades emplacadas, resultado que já contempla a entrega dos mais de 12 mil pedidos feitos em tempo recorde – apenas 50 minutos – na noite do lançamento.

“O sucesso extraordinário de vendas do VW Tera confirma que o SUV é realmente o mais novo ícone da marca, se destacando em inovação, segurança, conectividade e design, com a assinatura Volkswagen. (…) Já entregamos todos os 12.000 pedidos realizados em apenas 50 minutos na noite de lançamento do modelo, e seguimos acelerando com 17.761 unidades emplacadas até agora”, afirmou Fernando Silva, vice-presidente de Vendas & Marketing da Volkswagen do Brasil.

Força da marca no mercado

Além do Tera, outros dois modelos impulsionaram o desempenho da Volkswagen em setembro: o Polo, com 10.648 unidades, e a Saveiro, com 8.154. No total, a marca emplacou 39.687 veículos, alcançando seu melhor mês de setembro desde 2014.

No acumulado do ano (janeiro a setembro), a Volkswagen já soma 305.936 emplacamentos, crescimento de 10,6% em relação a 2024 – mais que o triplo da expansão registrada pelo mercado geral de veículos leves, que subiu 3,3% no período.

Liderança em segmentos-chave

A Volkswagen mantém a liderança nos dois principais segmentos do mercado brasileiro: SUVs e hatches. Entre os utilitários esportivos, a Família SUVW – formada por T-Cross, Tera, Nivus, Nivus GTS, Taos, Tiguan e ID.4 – já acumula 133.576 unidades em 2025. O T-Cross segue como o SUV mais vendido do Brasil no ano, com 65.990 emplacamentos.

Já no segmento de hatches, o Polo é o carro de passeio mais vendido do país, com 93.711 unidades no acumulado de 2025.

Outro destaque está no desempenho do varejo: a Volkswagen cresceu 17,2% em relação ao mesmo período de 2024, enquanto o mercado caiu 2%.

Foto principal | Marlos Ney Vidal/Autos Segredos

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Confira nossa avaliação com o VW Tera TSI 2026:

Ford realiza recall para o Mustang para correção de módulo do farol

Foto | Ford/Divulgação

Unidades do esportivo afetadas pelo recall são modelo 2025. Clientes já podem agendar o reparo

A Ford faz recall para o Mustang para substituição do módulo de controle de iluminação do conjunto do farol. Os atendimentos aos clientes da marca começam no dia 13 de outubro. 

Chassis do Ford Mustang afetados pelo recall do farol

Confira a data de fabricação e chassis das unidades afetadas pela convocação:

VEÍCULOMODELOCHASSIS (8 ÚLTIMOS DÍGITOS)DATAS DE PRODUÇÃO
Mustang2025De S5405450 até S5501842De 1° de abril de 2025 até 14 de abril de 2025

Falha

De acordo com comunicado oficial da Ford, em razão de uma falha no módulo de controle de iluminação do conjunto do farol, as lâmpadas do farol podem deixar de funcionar durante o uso do veículo.

Riscos 

A Ford ainda diz que na hipótese do não funcionamento do farol alto, farol baixo, luz de posição, luz diurna e das luzes indicadoras de direção, o veículo poderá não ser identificado por outros motoristas, aumentando o risco de acidente com possíveis danos físicos aos ocupantes dos veículos e a terceiros.

Informações

Para mais informações, os clientes devem acessar o aplicativo FordPass, contatar o Centro de Atendimento Ford (CAF) pelo telefone 0800 703 3673, ou entrar em contato com a Concessionária Ford de sua preferência. Em caso afirmativo, será agendada a realização gratuita do serviço de segunda a sexta-feira, das 8 às 17 horas.

O tempo médio de atendimento é de 1h30 minutos, podendo variar de acordo com o fluxo de atendimento da concessionária escolhida para realização do serviço.

Foto principal | Ford/Divulgação

VW abre programa de trainee 2026 exclusivo para pessoas negras 

VW abre programa de trainee 2026 exclusivo para pessoas negras
Foto | Volkswagen/Divulgação

Iniciativa busca ampliar diversidade e acelerar carreiras em áreas estratégicas da empresa; inscrições vão até 29 de outubro de 2025

A VW abriu as inscrições para o Programa de Trainee Potências Volkswagen 2026, direcionado exclusivamente a pessoas negras (pretas e pardas, segundo o IBGE). O processo seletivo oferece 15 vagas, com inscrições abertas até 29 de outubro de 2025. Interessados podem se inscrever clicando aqui.

O programa foi estruturado para atrair, desenvolver e acelerar a carreira de jovens talentos, combinando formação técnica, desenvolvimento de competências comportamentais e vivência em projetos estratégicos da empresa.

“O Programa de Trainee da Volkswagen do Brasil afirmativo para pessoas negras é mais do que uma iniciativa de Diversidade & Inclusão: é um compromisso com a construção de um futuro diverso, inovador e sustentável para a Nossa VW”, afirma Douglas Pereira, vice-presidente de Recursos Humanos da Volkswagen do Brasil e Região SAM (América do Sul).

Estrutura do programa

Os participantes terão acesso a treinamentos técnicos e de negócios, mentorias com executivos, além de acompanhamento próximo de líderes da companhia. O foco será o desenvolvimento contínuo, incluindo habilidades como adaptabilidade, comunicação eficaz, pensamento crítico e visão estratégica.

Os trainees também terão participação direta em projetos estratégicos da Volkswagen, atuando em áreas como Estratégia do Produto, Componentes e Módulos e Inteligência de Mercado e Estratégia Corporativa, setores que moldam o futuro da mobilidade.

Quem pode se inscrever

Para participar, é necessário:

  • Identificar-se como pessoa negra (preta ou parda).
  • Ter concluído ou concluir a graduação entre dezembro de 2021 e dezembro de 2025.
  • Ter inglês a partir do nível intermediário (B1).
  • Ter disponibilidade para atuar nas unidades da Volkswagen em São Bernardo do Campo (SP), São Carlos (SP), Taubaté (SP) e Curitiba (PR).

Processo seletivo

A seleção será conduzida pela Cia de Talentos e contará com etapas online e presenciais, incluindo testes, entrevistas e dinâmicas de grupo. O início do programa está previsto para fevereiro de 2026.

Benefícios

Além de salário competitivo, os aprovados terão acesso a benefícios como PPR, plano médico, previdência privada, descontos na compra de veículos 0km da marca, transporte fretado (em São Carlos), refeitório subsidiado, auxílio creche, licença maternidade estendida, entre outros. A empresa ainda oferece parcerias em bem-estar e idiomas por meio de plataformas como Wellhub, TotalPass, Zenklub e GoFluent.

Foto principal VW/Divulgação

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Confira nossa avaliação com o VW Tera TSI 2026:

Grupo Carbel lança programa gratuito de formação em vendas de veículos

Iniciativa inédita em Minas Gerais oferece capacitação gratuita para interessados em ingressar no setor automotivo, com possibilidade de contratação
Foto | Grupo Carbel/Reprodução

Iniciativa inédita em Minas Gerais oferece capacitação gratuita para interessados em ingressar no setor automotivo, com possibilidade de contratação

O Grupo Carbel, referência no mercado automotivo mineiro há mais de 55 anos, anunciou o lançamento do projeto Emprega Mais Carbel, voltado para a formação gratuita de consultores de vendas de veículos. As inscrições ficam abertas de 1º a 15 de outubro, com vagas limitadas a 25 participantes.

Podem se inscrever candidatos com ensino médio completo e experiência em vendas, independentemente do setor de atuação. A capacitação acontece entre 3 e 7 de novembro, de forma presencial, em Belo Horizonte. Quem concluir o curso receberá certificação e poderá ser contratado pelo Grupo Carbel ou buscar oportunidades em outras empresas do segmento.

Segundo o CEO do grupo, Pedro Guimarães, a iniciativa une tradição e inovação. “Com a nossa expertise de mais de cinco décadas, estamos investindo na formação de novos talentos em vendas. É uma forma de contribuir com o mercado e reforçar nosso papel como agente de transformação social e econômica”, afirma.

A formação será dividida em cinco módulos, abordando desde postura profissional até técnicas de negociação e experiência do cliente. O conteúdo será ministrado por especialistas da própria empresa. “O programa aborda postura profissional, relacionamento com o cliente, uso de sistemas, processos de vendas e negociação. Queremos ir além da capacitação. Nosso objetivo é preparar pessoas para que se destaquem no contexto de vendas. É um investimento em gente, na empregabilidade e no futuro do setor automotivo”, explica Juliana Franco, superintendente de Gente e Gestão do grupo.

Colaboradores da empresa destacam o impacto da formação. Para Márcio Simões da Silva Júnior, consultor de vendas há 12 anos, o projeto representa uma oportunidade inédita. “Essa formação representa uma chance importante de desenvolvimento profissional, que não existia quando comecei. Quem gosta da área de vendas deve aproveitar essa iniciativa”, avalia. Já Fernanda Batista Kopitke, que migrou do mercado imobiliário para o automotivo, reforça: “Essa oportunidade é uma chance de entender o diferencial do nosso trabalho”.

Com o Emprega Mais Carbel, a companhia reforça seu compromisso com a formação de talentos e a geração de oportunidades no mercado de trabalho mineiro, em um setor que segue em constante evolução.

Serviço — Formação Emprega Mais Carbel

  • Inscrições: de 1º a 15 de outubro
  • Local: Belo Horizonte
  • Data: 3 a 7 de novembro de 2025
  • Formato: presencial
  • Requisitos: ensino médio completo, experiência em vendas e disponibilidade presencial
  • Inscrições online: grupocarbel.gupy.io
  • Certificação: gratuita, com possibilidade de contratação

Foto principal | Grupo Carbel/Reprodução

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Stellantis e Mistral AI ampliam parceria para acelerar integração da inteligência artificial

Stellantis e Mistral AI ampliam parceria para acelerar integração da inteligência artificial
Foto | Stellantis/Divulgação

Anunciada na Italian Tech Week, colaboração entra em nova fase com foco em inovação, eficiência e experiência do cliente

A Stellantis NV e a Mistral AI anunciaram nesta terça-feira (1) um novo marco em sua parceria estratégica durante a Italian Tech Week. Após 18 meses de cooperação no desenvolvimento de soluções avançadas de inteligência artificial (IA), as duas empresas avançam agora para uma fase mais profunda da colaboração, com o objetivo de integrar a IA em toda a operação da Stellantis.

Segundo a montadora, a aposta é transformar a tecnologia em um elemento central de sua estratégia global, trazendo ganhos em eficiência, agilidade e valor ao cliente. A parceria já resultou em aplicações como assistentes automotivos de última geração e fluxos de trabalho de engenharia e negócios baseados em IA.

“Nosso trabalho com a Mistral AI está nos ajudando a avançar de forma mais rápida e inteligente. O que torna essa parceria única é a capacidade da Mistral AI de colaborar de perto com a Stellantis para entregar resultados significativos”, afirmou Ned Curic, Chief Engineering & Technology Officer da Stellantis.

Arthur Mensch, CEO e cofundador da Mistral AI, destacou o peso da colaboração: “A Stellantis é um parceiro único para a Mistral AI por sua escala, profundidade de engenharia e determinação em aplicar a inteligência artificial em todas as áreas da empresa. Juntos, estamos estabelecendo um novo patamar de como a IA pode transformar as indústrias mais complexas.”

Novas frentes de atuação

A aliança prevê a criação de duas frentes complementares para acelerar a adoção da IA:

  • Laboratório de Inovação – voltado ao desenvolvimento conjunto de soluções customizadas para casos de uso complexos, com foco em vendas e pós-vendas.
  • Transformation Academy – dedicada a ampliar a utilização da IA em toda a Stellantis, acelerando a transição de protótipos para produção e gerando impactos diretos nos negócios.

Com isso, a Stellantis busca avançar além da fase experimental e implementar inteligência artificial em larga escala em suas funções centrais.

Objetivos estratégicos

As empresas também definiram duas missões principais para a nova fase da parceria:

Fortalecer vendas e pós-vendas – oferecendo insights orientados por IA para personalizar interações e apoiar decisões mais inteligentes.

Aumentar a eficiência operacional – utilizando dados e feedback de clientes para acelerar desenvolvimentos, melhorar a qualidade e impulsionar a inovação.

A Stellantis reforça que a IA deixará de ser usada como ferramenta isolada para se tornar parte integral de toda a cadeia de valor, transformando a inteligência distribuída em vantagem competitiva.

Com a parceria, Stellantis e Mistral AI afirmam estar moldando um novo capítulo na inovação automotiva e na transformação digital em larga escala.

Foto principal | Stellantis/Divulgação

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Fiat Fiorino 147 completa 45 anos de Brasil

Foto | Fiat/Divulgação

Lançado em 1980, modelo se consolidou como referência em robustez, versatilidade e liderança de mercado

Um dos veículos mais emblemáticos da indústria automotiva brasileira chega a uma marca histórica. O Fiat Fiorino 147 completa 45 anos em 2025, mantendo o status de símbolo de robustez, versatilidade e praticidade. Lançado em 1980 e baseado no consagrado Fiat 147, o utilitário se tornou referência para pequenos empresários e profissionais autônomos que buscavam um veículo confiável para o transporte de cargas leves.

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Antes da chegada do Fiorino, a Fiat já explorava o segmento de trabalho com o 147 Furgão (1977) e o 147 Pickup (1978). O sucesso desses modelos abriu caminho para um produto que unisse espaço de carga generoso, manutenção simples e baixo custo operacional, características que se tornaram fundamentais no mercado.

Inovação desde o início

O Fiorino estreou com carroceria fechada, 3,78 metros de comprimento e duas opções de motorização: 61 cv e 9,9 kgfm de torque com gasolina ou 62 cv e 11,5 kgfm com etanol. Já em 1982, a linha ganhou novas versões, como a Settegiorni (para passageiros, com bancos rebatíveis), a Vetrato (sem bancos, mas com janelas traseiras) e a Combinato (com bancos laterais). Todas ofereciam bagageiro sobre a cabine, ampliando a capacidade de carga e até ajudando na aerodinâmica.

A primeira fase durou até 1988, quando surgiu o Fiorino Furgão baseado no Fiat Uno. O novo modelo trouxe design moderno, baú de até 2.700 litros e capacidade para 540 kg. Ao longo das décadas de 90 e 2000, recebeu melhorias, mas preservou a essência: ser prático, econômico e confiável no uso urbano.

Evolução constante

A terceira geração estreou em 2014, construída sobre a plataforma do Novo Uno. O utilitário ganhou dimensões maiores, capacidade de até 650 kg e o motor 1.4 EVO flex. A proposta era clara: atender às crescentes demandas urbanas com mais eficiência e agilidade.

Na linha 2025, o Fiorino traz atualizações importantes. O novo motor 1.3 flex entrega até 107 cv e 134 Nm de torque, além de reduzir em mais de 14% o consumo de combustível. Entre os itens de série estão direção elétrica, monitoramento de pressão dos pneus (iTPMS) e sensor de temperatura externa.

Líder absoluto

A relevância do Fiorino aparece nos números. O modelo é líder do segmento de veículos comerciais leves desde 2003. Somente nos primeiros oito meses de 2025, foram mais de 13.400 unidades emplacadas, com 25,8% de participação. Em 22 anos de liderança, a marca mostra a força de atributos valorizados pelo público: baixo custo de posse, manutenção acessível, eficiência, robustez e versatilidade.

Além disso, o Fiorino acumula prêmios de mercado. Nos últimos cinco anos, foram mais de 15 conquistas, incluindo títulos de “Melhor Revenda” (Quatro Rodas), “Maior Valor de Revenda” (Autoinforme) e “Campeão de Revenda” (Frota&Cia), este último vencido em 30 edições.

Um verdadeiro patrimônio

Mais do que um utilitário, o Fiat Fiorino se consolidou como parte da paisagem urbana brasileira. De entregadores a pequenos comerciantes, o modelo atravessou gerações mantendo o mesmo espírito: ser uma ferramenta de trabalho acessível, confiável e adaptada às necessidades reais do consumidor. Aos 45 anos, segue firme como líder e referência em seu segmento.

Foto principal | Fiat/Divulgação

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Flagra: Nissan Kait é “velho” Kicks Play, mas marca dirá que é novo

Flagra Nissan Kait é flagrado em Curitiba
Foto | Rodrigo Conte

SUV compacto mantém plataforma “V” do Kicks Play, assim como sua motorização 1.6 Flex e câmbio CVT

No ano em que completaria dez anos de mercado, o Nissan Kicks Play passará por uma metamorfose, recebendo nova dianteira, traseira e painel para ser chamado de Kait. Mas no fim, por baixo da harmonização facial, estará a alma e o corpo do veterano SUV construído sobre a velha plataforma “V”. 

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O atual Nissan Kicks Play era chamado de Projeto P02F durante seu desenvolvimento, mas como a mudança visual será um pouco mais profunda, o codinome passou a ser P02H. 

Sem dinheiro em caixa para fazer um segundo SUV a partir da moderna plataforma CMF-B, a marca japonesa, se vale de estratégia antiga no mercado automotivo que é aproveitar uma base velha para ter um novo carro. O Autos Segredos antecipou a estratégia do fabricante em maio de 2024

No entanto, para ter o novo Nissan Kait, a marca japonesa ainda será mais comedida, já que manterá o monobloco e as portas do veterano Kicks Play. 

Para se distanciar do Kicks Play, a marca escolheu o nome Kait para batizar seu novo “velho SUV” conforme antecipado pelo site Motor 1 em maio deste ano

Começando pela traseira, na boa foto enviada pelo leitor Rodrigo Conte, nota-se que apesar da extensa camuflagem, as lanternas do Kait terão formatos mais retilíneos e seguirão interligadas por uma barra de plástico com acabamento em Black Piano. 

Outra mudança, é a placa de identificação que será deslocada para o para-choque e assim dar um ar de novidade ao Kait, perante ao velho Kicks Play. 

De lado, o Nissan Kait manterá as mesmas portas do Kicks Play, no máximo receberá novos apliques em plástico para disfarçar a idade, assim como novas opções de rodas de liga leve.

Uma unidade flagrada recentemente num aeroporto brasileiro, revelou que na dianteira, o Kait terá novos faróis, para-choque, capô e para-lamas. A marca aproximará o visual do SUV frente aos seus últimos lançamentos. 

Por dentro, o Nissan Kait terá banho de loja completo, receberá quadro de instrumentos digital, novo painel e forrações de porta. 

Nissan Kait terá motor ultrapassado

O Kait é um Kicks Play de corpo e alma, por isso, manterá o coração atual, ou seja, o velho motor 1.6 flex e câmbio CVT que deixam o atual Kicks Play com desempenho bem limitado. 

O motor 1.6 Flex seguirá entregando potências de 113 cv com etanol e 110 cv com gasolina a 5.600 rpm. Já o torque com etanol fica em 15,2 kgfm e 14,9 kgfm com gasolina a 4.000 rpm. O câmbio é o automático CVT.

Foto principal | Rodrigo Conte

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Confira nossa avaliação com o Nissan Kicks Platinum que custa R$ 200 mil:

Volvo Trucks conquista 5 estrelas em testes de segurança do Euro NCAP

Foto | Volvo/Divulgação - Volvo recebe cinco estrelas no teste de segurança Euro NCAP

Modelos FH Aero e FM repetem desempenho máximo agora também na avaliação de caminhões rígidos 6×2

A Volvo Trucks alcançou mais uma vez a classificação máxima de cinco estrelas nos testes de segurança da organização europeia Euro NCAP. Os modelos FH Aero e FM foram os destaques da edição 2025, mantendo o histórico da marca de excelência em segurança.

O Euro NCAP realizou em 2024 sua primeira avaliação de caminhões pesados, restrita a cavalos-mecânicos. Na ocasião, apenas a Volvo conseguiu a pontuação máxima com o FH Aero e o FM. Agora, a segunda rodada de testes, voltada para veículos rígidos 6×2, confirmou novamente o desempenho de destaque dos modelos da marca sueca.

“Estou muito orgulhoso de que todos os modelos Volvo testados pela Euro NCAP tenham recebido pontuação máxima. Isso confirma a excepcional segurança de nossos caminhões”, afirma Roger Alm, presidente da Volvo Trucks. “Nossos clientes esperam que a Volvo seja a melhor em segurança. Agora, isso foi atestado por uma instituição independente. Fazemos o que falamos e cumprimos nossa promessa. E continuaremos empenhados na busca do ‘Zero Acidentes’, ideal de marca da Volvo”.

Critérios e reconhecimento

A nota máxima do Euro NCAP leva em conta aspectos como suporte ao motorista e prevenção de colisões, fatores que garantem maior proteção não apenas ao condutor, mas também aos demais usuários das vias. A avaliação também contempla a categoria “City Safe”, que exige boa visibilidade para o motorista e sistemas ativos de segurança capazes de reduzir riscos para pedestres em áreas urbanas.

Para Anna Wrige Berling, diretora de segurança de tráfego e produto da Volvo Trucks, o resultado reforça a identidade da marca: “A Volvo é reconhecida no mundo todo pela segurança. Esse é um valor fundamental para nós, uma das bases do nosso legado. Portanto, essa classificação é a prova de que estamos fazendo a coisa certa desde nossa fundação. E seguimos incansáveis. A cada novo lançamento, nos empenhamos para tornar nossos caminhões ainda mais seguros”.

Foto principal | Volvo/Divulgação

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