Versão mais arisca destinada às ruas será vendida no mercado brasileiro ainda em 2025
A Ford confirmou a chegada do Mustang Dark Horse ao Brasil durante os treinos livres das 6 Horas de São Paulo, prova do Campeonato Mundial de Endurance (WEC) que será disputada no domingo com o Mustang GT3 no grid. A versão de série mais potente do “muscle car” também será vendida na Argentina, Chile, Peru e Colômbia. A estreia no Brasil será ainda em 2025. O Autos Segredos antecipou em maio a chegada do esportivo ao mercado brasileiro.
O Mustang Dark Horse é a versão homologada para as ruas mais próximas de carros de competição. Além do motor Coyote 5.0 V8 aspirado mais potente da história (exceto a linha Shelby), ele é equipado com câmbio automático de dez marchas e vários componentes desenvolvidos para as pistas.
“O Novo Mustang Dark Horse irá impressionar os entusiastas mais exigentes, com o melhor balanço para um superesportivo feito para as ruas e para as pistas”, diz Antonio Baltar Jr., diretor comercial da Ford América do Sul. “Nossa engenharia se superou entregando um produto que vai muito além de alta potência, o Dark Horse personifica o legado indomável do Mustang.”
O estilo do Mustang Dark Horse é marcado por elementos protegidos nos faróis e na grade, pelas entradas de ar no capô, aerofólio traseiro e detalhes aerodinâmicos aprimorados em túnel de vento. Ele ostenta também o primeiro logo do Mustang em que o cavalo é visto de frente, com as narinas abertas como um alazão de corrida, replicando as duas entradas de ar no capô.
“2025 será um ano muito especial para a marca e para a nossa legião de clientes e fãs, onde pela primeira vez a Ford terá três versões do Mustang no mesmo ano: GT Performance, GT Performance Manual e agora o Mustang Dark Horse”, destaca Baltar.
Lançado no Brasil, em 2018, o Ford Mustang já soma mais de 4 mil unidades vendidas no mercado brasileiro.
O Campeonato Mundial de Endurance (WEC) integra o novo programa global de competições da Ford. A etapa realizada em Interlagos representa a quinta da temporada 2025, restando ainda três provas até o encerramento do campeonato: Lone Star Le Mans, nos Estados Unidos; Fuji, no Japão; e Bahrein.
Desenvolvido pela Ford Performance — divisão voltada a veículos de alto desempenho — em parceria com a M-Sport e a Multimatic Motorsports, o Mustang GT3 compete na categoria LMGT3. O modelo é equipado com motor V8 5.4 naturalmente aspirado, suspensão exclusiva, câmbio montado no eixo traseiro, carroceria com painéis em fibra de carbono e um pacote aerodinâmico específico.
A equipe Proton Competition, parceira oficial da Ford, alinha dois carros na competição. O Mustang GT3 de número 77 é conduzido pelo português Bernardo Sousa e pelos britânicos Ben Tuck e Benjamin Barker. Já o carro número 88 tem como pilotos os italianos Stefano Gattuso e Giammarco Levorato, além do norueguês Dennis Olsen.
O Mustang Dark Horse também integra a estratégia da Ford de transformar as pistas em um verdadeiro laboratório de inovação. A proposta é aplicar nas ruas todo o conhecimento acumulado ao longo de décadas nas competições de alto nível, entregando desempenho superior aos consumidores.
Hoje controlada pelo Grupo Saic, marca de origem inglesa terá SUV elétrico como primeira novidade em seu ao mercado brasileiro
Em novembro de 2024, a MG Motor começou a testar o hatch elétrico MG4 no Brasil, mas o Autos Segredos apurou, que o carro de reestreia da marca por aqui será o SUV elétrico S5 EV.
O MG S5 EV será vendido nas mesmas versões Luxury e Comfort com baterias de 49 kWh e 62 kWh, basicamente a mesma configuração vendida em Portugal.
O motor elétrico entrega 170 cv de potência e torque 25,5 kgfm, quando alimentado pela bateria de 49 kWh. Já com a bateria de 62 kWh, o motor elétrico entrega 231 cv de potência e 35,7 kgfm de torque.
Itens de série e segurança do MG S5 EV
Entre os itens de série do MG S5 EV Comfort estão rodas de liga de 17″, faróis e lanternas iluminados por luzes de LED, quadro de instrumentos de 10,25″, central multimídia com tela de 12,8″, sensores de estacionamento dianteiro e traseiro, câmera de ré, navegação nativa, ar-condicionado digital automático, cinco modos de condução (Normal, Sport, Comfort, Neve, Personalizado), entre outros itens. A lista ainda inclui seis airbags, controles de tração e estabilidade, assistente de partida em rampa, freios ABS com EBD, entre outros equipamentos.
Na versão Luxury, o MG S5 EV vem com todos os itens da Comfort, agregando rodas de 18″, câmera de 360°, carregador de celular por indução, tampa do porta-malas com abertura elétrica, bancos dianteiros com aquecimento, banco do motorista com seis ajustes elétricos, sensor de chuva, apoio de braço traseiro, entre outros itens.
As duas versões contam com o MG Pilot que agrega itens de ADAS de auxílio à condução como alerta de ponto cego, alerta de tráfego cruzado traseiro, piloto automático adaptativo, frenagem autônoma de emergência com detecção de pedestres e ciclistas, assistente de manutenção de faixa com alerta de saída e centralização, reconhecimento de placas de trânsito, alerta de abertura de porta, entre outros itens.
Com linhas modernas e proporções bem resolvidas, o MG S5 EV se destaca no segmento de SUVs elétricos por apostar em uma linguagem visual sofisticada. A dianteira exibe faróis afilados em LED integrados à grade frontal fechada, típica dos modelos elétricos, com detalhes cromados e acabamento preto brilhante que reforçam o apelo premium. As laterais trazem vincos bem marcados, rodas de liga leve com desenho aerodinâmico e teto com pintura contrastante, enquanto a traseira é marcada por lanternas horizontais interligadas, criando uma assinatura visual marcante.
Por dentro, o MG S5 EV oferece um ambiente moderno e tecnológico, com destaque para a central multimídia flutuante de grandes proporções e o painel digital de instrumentos, ambos com visualização clara e responsiva. O acabamento mescla materiais macios ao toque, superfícies metálicas e detalhes em piano black, elevando a sensação de qualidade. Os bancos são revestidos em couro ecológico, com ajuste elétrico e ventilação, enquanto o espaço interno generoso garante conforto tanto para o motorista quanto para os passageiros. O interior reflete a proposta da marca de oferecer um carro elétrico sofisticado e bem equipado para uso urbano e familiar.
O SUV elétrico chinês tem 4,47 metros de comprimento, 2,09 m de largura, 1,62 m de altura e 2,73 m de distância de entre-eixos. O porta-malas tem capacidade para levar 453 litros de bagagens.
Marca líder de vendas há cinco anos oferece Mobi e Argo com preços reduzidos dentro do programa Carro Sustentável do Governo Federal
A Fiat também participa do programa Carro Sustentável, iniciativa do Governo Federal que concede isenção de IPI para veículos compactos produzidos no Brasil e com alta eficiência energética e ambiental.
Sempre associada à inovação e pioneirismo, a marca italiana saiu na frente e lançou nacionalmente a campanha digital Grande Chance Fiat, que antecipa os benefícios do novo programa. Além de aplicar integralmente o desconto da alíquota de IPI, a campanha ainda oferece condições exclusivas para modelos selecionados, como o Mobi Like, Mobi Trekking e o Argo Drive 1.0 MT.
Entre os destaques está o Fiat Mobi, um dos 10 carros mais vendidos do país no primeiro semestre. Com isenção total de IPI e mais de 13% de incentivo adicional, a versão Like ficou R$ 13 mil mais barata. Já o Mobi Trekking, com apelo visual aventureiro, teve o preço reduzido em mais de R$ 9 mil, saindo agora por R$ 73.290.
Outro modelo com bônus significativo é o Fiat Argo, sucesso de vendas com mais de 550 mil unidades comercializadas. Na versão Drive 1.0 MT, o hatch agora custa R$ 86.990 — R$ 8 mil a menos que o valor anterior à campanha.
Confira os novos preços sugeridos:
Mobi Like: de R$ 80.990 por R$ 67.990
Mobi Trekking: de R$ 82.990 por R$ 73.290
Argo Drive 1.0 MT: de R$ 94.990 por R$ 86.990
Com a iniciativa, a Fiat reforça sua liderança e mostra que está pronta para acelerar rumo a uma mobilidade mais acessível e sustentável.
O espaço Carros, Arte, Design e Educação (CARDE) em Campos do Jordão, São Paulo, completa sete meses de atividade e já celebra a marca de 50 mil visitantes. Para comemorar o feito, o local recebe três novos espaços temáticos, ampliando a programação cultural.
A primeira sala inaugurada é a Sala Modernista. No local, os visitantes são transportados para uma residência brasileira da década de 1950 e 1960. O espaço tem mobiliário da época, obras de arte, toca-discos, televisão e outros objetos da época.
Foto| CARDE/Divulgação
“Misturamos arte, design, tendências e afetos da época, compondo um ambiente que representa não só o estilo modernista, mas também o espírito de uma era”, explicou Luiz Goshima, diretor do CARDE e conselheiro da Fundação Lia Maria Aguiar.
O segundo espaço homenageia o mecânico e construtor Camilo Cristófao. Chamada de Oficina do Lobo Canindé, o ambiente recria um espaço de trabalho inspirado no local onde o Cristófao construiu sua famosa carreteira. A área tem ferramentas, peças mecânicas e outros objetos que remetem ao homenageado.
A terceira sala é a Varanda Campos, onde o visitante pode ter acesso à paisagem da Mantiqueira. O local tem elementos que remetem à natureza da região, depoimentos da comunidade local e peças feitas por artesãos locais.
Foto| CARDE/DivulgaçãoFoto| CARDE/Divulgação
“O design dessa varanda é uma homenagem que o CARDE faz à educação ambiental, mostrando a importância dessa floresta que é única, uma floresta temperada de altitude, que na verdade mostra a biodiversidade de espécies vegetais e animais”, afirmou o curador e cenógrafo Gringo Cardia, responsável pelo design do CARDE.
Ao longo do mês de julho, o CARDE recebe uma programação especial. As atividades incluem apresentações artísticas da Fundação Lia Maria Aguiar, encontros temáticos, leituras infantis e leilão de itens clássicos.
Agenda especial para o mês de julho:
10/07 Apresentação do Grupo de Cordas da FLMA: 11h30 e 15h
12/07 Winter Sale – Pregão presencial 11h Hotel Toriba | 14h CARDE
17/07 Apresentação Duo Clarinete e Violão da FLMA: 11h30 e 15h
18/07 Inauguração oficial da Sala Modernista
19/07 Leitura Infantil com o Projeto República: 11h
Uma Noite no Museu (ingressos limitados): 19h às 23h
25/07 Ronco dos Motores: 11h e 15h
26/07 Apresentação do Grupo de Cordas e Duo de Clarinete e Violão da Fundação Lia Maria Aguiar: 11h30 e 15h
27/07 Oficina de Cupcake: 11h
Workshop de Vinhos: 15h
Serviço
Fechado: terças e quartas-feiras
Ingressos: R$ 160,00 (entrada inteira) e R$ 80,00 (meia entrada)
Endereço: Rua Benedito Olímpio Miranda, 280, Alto da Boa Vista,
SUV chinês da Wuling, será um dos últimos lançamentos da marca americana encerrando as celebrações do seu centenário no Brasil
O Chevrolet Captiva EV 2026 será vendido na versão Premier no mercado brasileiro conforme apuração exclusiva do Autos Segredos. Apresentado no evento Chevrolet 360°, o SUV de origem chinesa da marca Wuling não teve muitos detalhes revelados durante sua apresentação, a marca não liberou acesso nem ao interior do modelo. Ele será o último dos cinco modelos que a marca prometeu de novidades para 2025 para celebrar seus 100 anos de Brasil.
O SUV terá uma lista de itens de segurança com um bom pacote de assistência ADAS, chamado de Chevrolet Intelligent Driving que inclui piloto automático adaptativo ACC, assistente de permanência em faixa de rodagem (LKAS), aviso de afastamento de faixa de rodagem (LDWS) e sistema de frenagem automática de emergência com reconhecimento para ciclistas, pedestres, obstáculos fixo e móvel.
A lista de segurança se completa com seis airbags, controles de tração e estabilidade, freios ABS com EBD, assistente de partida em rampa, freios ABS com EBD, sistema ISOFIX para fixação de cadeirinha infantil, cintos de três pontos e apoios de cabeça para todo os ocupantes.
O Chevrolet Captiva EV Premier terá conjunto elétrico que entrega 204 cv de potência e 31,6 kgfm de torque. A bateria tem 60 kWh de capacidade, oferecendo autonomia de 510 quilômetros pelo ciclo chinês CLTC. Por aqui, nos padrões do programa PBEV, a autonomia deverá ficar na casa dos 350 quilômetros.
Como é o Chevrolet Captiva EV Premier?
Em relação ao modelo chinês, o Chevrolet Captiva EV Premier recebeu novos faróis e para-choque, além da grade com formato geométrico. De lado nenhuma mudança, com exceção das novas rodas de liga.
Na traseira, o Chevrolet Captiva EV 2026 mantém as mesmas lanternas do Starlight S, mas com novos elementos internos e lentes translúcidas, para-choque com novo acabamento e a gravatinha da marca.
Por dentro, o Captiva EV Premier será idêntico ao Starlight S, recebendo apenas a gravatinha da Chevrolet no volante. O quadro de instrumento no estilo tablet com tela de 8,8 polegadas e a central multimídia flutuante tem 15,6″ com comandos de voz e atualizações por nuvem.
O Chevrolet Captiva EV Premier 2026 2026 tem 4,75 metros de comprimento, 1,89 m de largura, 1,69 m de altura e 2,80 m de distância de entre-eixos. O porta-malas é generoso, podendo levar até 610 litros de bagagens.
O Autos Segredos apurou que o Chevrolet Captiva EV (Wuling Starlight S) também será vendido na versão PHEV (híbrida plug-in). O sistema híbrido associa um motor 1.5 aspirado a combustão de 102 cv e 13,2 kgfm de torque um elétrico de 203 cv com 31,6 kgfm de torque. No entanto, não são revelados os números de potência e torque combinados.
A versão híbrida plug-in pode ter baterias de 9,5 kWh ou 20,5 kWh de capacidade que oferecem respectivamente autonomias de 60 ou 130 quilômetros, respectivamente pelo ciclo CLTC. No padrão brasileiro PBEV a autonomia com a bateria menor é de 42 quilômetros e a maior pode rodar até 91 quilômetros.
Foto principal | Marlos Ney Vidal/Autos Segredos
Se inscreva no canal do Autos Segredos no YouTube!
Nova versão tem motor D26 de 13 litros e CMT de 60 toneladas e chassi reforçado
A Volkswagen Caminhões e Ônibus (VWCO) lança o caminhão extrapesado Constellation 20.480 4×2. O modelo é equipado com o motor D26, de 13 litros, com 480 cv de potência e torque de 244,8 kgfm.
O motor é ligado ao câmbio automatizado V-Tronic de 12 marchas, com a tecnologia Predictive Shifting que integra a central eletrônica da transmissão ao GPS do veículo, antecipando a troca de marchas conforme o relevo da estrada. Resultando em uma economia de combustível de até 5%.
De acordo com a VWCO, o motor D26 permite ao Constellation uma performance inédita para a configuração 4×2. Para auxiliar na frenagem e oferecer ainda mais segurança nas descidas, o caminhão conta com freio motor de cabeçote com até 428 cv de potência distribuídos em três estágios.
O VW Constellation 20.480 4×2 tem CMT de 60 toneladas e chassi reforçado, com entre-eixos de 3,60 metros, sendo destinado a aplicações logísticas de curtas e médias distâncias, ideal para composições como semirreboques e bitrens.
“O novo Constellation 20.480 é um produto que tem força, tecnologia e conforto, com a robustez já reconhecida da família Constellation e a eficiência do motor D26. Esse lançamento reforça nosso compromisso de oferecer ao mercado veículos cada vez mais competitivos, com alto desempenho e o menor custo operacional, seguindo o conceito da marca de “Menos você não quer”. Mais você não precisa””, destaca Ricardo Alouche, vice-presidente de Vendas, Marketing e Pós-Vendas.
O VW Constellation 20.480 4×2 sai equipado de fábrica com assistente de partida em rampa (HSA), controle de estabilidade (ESC) e controle de tração (ATC). Ele também conta com suspensão pneumática integral com quatro bolsões. O sistema ainda permite ajuste de altura dos implementos diretamente da cabine, otimizando operações de carga e descarga.
O conforto a bordo também foi prioridade no Constellation 20.480, com banco pneumático com cinto integrado, volante multifuncional e diversos ajustes, que proporcionam ergonomia ao motorista. Como opcional, o caminhão pode ser equipado com painel digital de última geração e central multimídia, reunindo os pacotes Prime e Highline para uma experiência ainda mais conectada.
Montadora confirma participação na iniciativa do Governo Federal e amplia benefícios com descontos extras e condições especiais de financiamento
A Volkswagen do Brasil foi certificada para participar do Programa Carro Sustentável, iniciativa do Governo Federal que concede isenção do Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI) para veículos novos que atendem critérios de sustentabilidade, como menor emissão de poluentes, peso reduzido, reciclabilidade e produção nacional.
A ação já está em vigor em toda a rede de 471 concessionárias da marca no Brasil, e inclui três versões do Polo, o carro de passeio mais vendido do país: Polo Track, Polo Robust e o retorno do Polo TSI com câmbio manual ao portfólio da VW. Com a isenção do IPI, o preço do Polo Track caiu de R$ 95.790 para R$ 87.845.
Além dos benefícios oficiais do programa, a Volkswagen vai além e lança o “Feirão VW com IPI em dobro + Taxa Zero”, oferecendo condições ainda mais agressivas para diversos modelos. “Somente uma marca com 72 anos de história e quase 26 milhões de veículos produzidos pode garantir um feirão como este. Em respeito ao consumidor brasileiro, a Volkswagen reduz os preços dos modelos elegíveis ao Programa Carro Sustentável e mais: garante versões com desconto do IPI em dobro + Taxa Zero. Por isso, faço um convite especial aos nossos clientes, para que compareçam a uma de nossas 471 concessionárias no Brasil e confiram ao vivo essa oportunidade única!”, destaca Ciro Possobom, presidente e CEO da Volkswagen do Brasil.
Novos preços com os descontos aplicados:
Saveiro Robust CS (Cabine Simples): de R$ 109.490 por R$ 88.687
Polo Highline: de R$ 131.650 por R$ 120.240
Virtus Highline: de R$ 155.490 por R$ 144.080
Novo T-Cross 200 TSI: de R$ 154.990 por R$ 144.854
Novo Nivus Highline: de R$ 163.290 por R$ 146.490
A montadora reforça que os novos preços já estão disponíveis em todas as lojas da rede e que o feirão tem duração por tempo limitado. A expectativa é de que as condições impulsionem as vendas no segundo semestre de 2025, aliando incentivo governamental com ações próprias de fábrica.
Polo Automotivo Stellantis de Betim, em Minas Gerais, ganha novo centro de testagem para híbridos e elétricos
A Stellantis inaugurou uma nova estrutura para testes de colisão de veículos híbridos e elétricos no Safety Center do polo automotivo de Betim, em Minas Gerais. Segundo o grupo, a abertura do espaço torna o centro de avaliação de segurança mineiro o mais moderno no hemisfério sul.
O evento de inauguração contou com a participação do CEO Global da Stellantis, Antônio Fiolosa. A presidente do grupo para a América do Sul, Emanuele Cappellano, e o vice-presidente sênior dos Centros Técnicos de Engenharia da região, Márcio Taconi, também estiveram presentes.
“Essa inauguração é mais uma prova do quanto acreditamos na força da nossa engenharia local e no potencial da América do Sul para liderar a transformação da mobilidade. Investir em infraestrutura tecnológica, segurança e inovação é essencial para que sempre possamos oferecer soluções que superem as expectativas de nossos clientes”, afirmou Márcio.
Foto| Stellantis/Divulgação – Polo Automotivo Stellantis de Betim, em Minas Gerais, ganha novo centro de testagem para híbridos e elétricos
Análise especializada
A Stellantis explica que o centro de testes tem como equipe mais de 50 engenheiros. Durante o trabalho, esse time realiza diversos protocolos de avaliação. Na prática, os testes feitos nos veículos híbridos e elétricos são parecidos com os realizados para os modelos a combustão.
A diferença fica por conta do foco nos aspectos críticos desse perfil de veículo, como a resposta das baterias e sistemas elétricos. Antes da prova de impacto, é feita uma inspeção completa desses sistemas, análises visuais, testes elétricos e verificação de isolamento.
Ao longo do teste, parâmetros são monitorados para identificar sinais de curto-circuito, fuga térmica ou risco de incêndio. Após a colisão, a área é isolada e equipes técnicas, acompanhados da brigada de incêndio, passam a atuar no local.
Foto| Stellantis/Divulgação – Polo Automotivo Stellantis de Betim, em Minas Gerais, ganha novo centro de testagem para híbridos e elétricosFoto| Stellantis/Divulgação – Polo Automotivo Stellantis de Betim, em Minas Gerais, ganha novo centro de testagem para híbridos e elétricosFoto| Stellantis/Divulgação – Polo Automotivo Stellantis de Betim, em Minas Gerais, ganha novo centro de testagem para híbridos e elétricosFoto| Stellantis/Divulgação – Polo Automotivo Stellantis de Betim, em Minas Gerais, ganha novo centro de testagem para híbridos e elétricos
Segurança como prioridade
Os profissionais fazem a avaliação da integridade do compartimento da bateria, temperatura e possíveis emissões de gases. A qualquer sinal de instabilidade, é acionado automaticamente um sistema de contenção e supressão de incêndio.
Depois de serem retirados da área de teste, os veículos ainda passam por pelo menos 24 horas em monitoramento. A checagem é feita com câmeras térmicas e outros equipamentos conectados a sistemas online.
Os dados são disponibilizados para o Corpo de Bombeiros e à equipe do Safety Center. Há ainda medidas mais extremas de resfriamento, em caso de falha no isolamento térmico do centro de testagem.
O Governo Federal aprovou, nesta quinta-feira, um decreto que zera o IPI para carros populares nacionais com motor 1.0. Chamado de “Carro Sustentável”, o programa de estímulo aos veículos econômicos produzidos no brasil atende a veículos com potência de até 115 cv.
Atualmente, os carros dentro dessa regra recebem encargos de 5,6% de IPI. A redução faria o preço médio do carro atual de entrada cair, cerca de R$ 5 mil, a depender do modelo.
A medida começa a valer em 90 dias e vai até o fim de 2026. O decreto faz parte do programa Mover (Mobilidade Verde e Inovação) do governo, que foi criado no fim de 2023 e tem como objetivo estimular o setor automotivo brasileiro.
Foto | Marlos Ney Vidal/Autos Segredos – Renault Kwid será um dos modelos beneficiados pela redução da alíquota
Entre os veículos beneficiados pela nova regra, estão o Renault Kwid, Fiat Mobi, Argo, Chevrolet Onix, Onix Plus, Citröen C3 e outros. Alguns deles, só terão versões com motorização 1.0 aspirada enquadrada na redução de alíquota.
Além da motorização, o programa prevê que os carros alvo da retirada da alíquota tenham melhores números de consumo, desempenho estrutural, cumprindo parâmetros de segurança, como resistência a impactos. Por último, um dos critérios é a reciclabilidade. Cada um desses critérios, contribui para uma redução ainda maior nos impostos.
Do outro lado, os veículos mais poluentes, com motores apenas a gasolina ou diesel terão acréscimo na sua taxação segundo a nova regra. A medida faz parte do programa IPI Verde. O nível de encargos terá como base o impacto ambiental gerado a partir do seu uso e a eficiência energética.
Foto| Renault/Divulgação
Se inscreva no canal do Autos Segredos no YouTube:
Segundo SUV da marca francesa construído sobre a moderna plataforma RGMP será lançado no último trimestre de 2026
A Renault apresenta o Boreal 2026 mirando o topo no segmento de SUVs médios. A marca francesa está com a faca e o queijo na mão para bagunçar o segmento, seu modelo é moderno, tecnológico, espaço e um dos modelos mais bonitos da marca já produzidos no Brasil. O SUV lembra modelos europeus do fabricante, marcando mais uma vez, sua nova fase no Brasil.
O Renault Boreal é o segundo modelo do ciclo de investimentos que ela fará no no Brasil até 2026. Assim como o Kardian que já tinha colocado a marca numa nova fase, se distanciando dos modelos da Dacia, o SUV médio também é construído a partir da plataforma modular RGMP.
O SUV já se destaca frente ao Jeep Compass e sobre o Toyota Corolla Cross por seu tamanho superior aos rivais. O Renault Boreal tem 4,56 metros de comprimento, 1,84 m de largura, 2,70 m de distância de entre-eixos e 1,65 m de altura. O Boreal ainda tem um vão livre de 21,3 centímetros. Os ângulos ficam em 22° de entrada e 27° de saída.
Já o porta-malas tem 522 litros de capacidade, figurando como um dos maiores de seu segmento.
E mesmo com medidas superiores, as linhas do Renault Boreal 2026 Boreal 2026 são proporcionais. A frente casa com a traseira, sua carroceria tem vincos e apliques em Black Piano que o deixam no posto de um dos Renault mais bonitos produzidos pela marca no Brasil.
O Renault Boreal tem faróis em Full LED, herdados do conceito da picape Niagara, apresentada no fim de 2023, com máscara negra, eles ajudam a deixar a frente com visual imponente. A frente está em dia com a nova identidade visual da marca, com a grade filetada, sempre acompanhando a cor da carroceria, não importando qual versão.
Por enquanto, não há confirmação de quais serão as versões, mas externamente, elas irão se diferenciar pelas rodas de menor aro nas opções de entrada e intermediária, a topo de gama que tivemos o primeiro contato tem rodas de 19 polegadas. Fora isso, o acabamento externo será basicamente o mesmo das demais versões.
O para-choque dianteiro mescla acabamento em Black Piano e a cor da carroceria. Ao vivo a cor azul apresentada neste artigo deixa as belas linhas do SUV ainda mais evidentes. No mais sua paleta de cores seguirá o que já é ofertado nos atuais modelos fabricados em São José dos Pinhais (PR).
O cuidado com desenho do Boreal é visto com suas linhas harmônicas, onde a dianteira e a traseira conversam, seguindo a mesma lógica de vincos, transmitindo modernidade.
De lado, as portas têm vinco bem acentuado na parte inferior, para-lamas com ressaltos nas caixas de roda, onde ela ainda recebe molduras com desenho com ângulos mais retilíneos. Na parte inferior, há um aplique num cinza claro que é replicado na coluna “C” para deixar o teto flutuante.
A traseira apresenta o vidro levemente inclinado, deixando o visual mais interessante, fugindo da tampa verticalizada. As lanternas também foram inspiradas no conceito da picape Niagara, mas têm lentes translúcidas no Boreal 2026. A tampa do porta-malas tem vincos bem acentuados, abrigando a placa de identificação.
Assim como na dianteira, o para-choque mescla acabamentos em preto e na cor da carroceria. Com o aplique em cinza em suas extremidades. Os vincos presentes no para-choque dianteiro seguem a mesma linha no traseiro.
Por dentro, o Renault Boreal 2026 se mostra mais uma vez mais moderno que seus rivais, Jeep Compass e Corolla Cross. Quadro de instrumentos e central multimídia são integrados, ambos com 10 polegadas. O sistema multimídia é levemente inclinado para o motorista, garantindo uma boa visualização.
O SUV médio da Renault será o primeiro carro fabricado no Brasil a contar com o Google Automotive Services que inclui, o Google Assistant, Google Maps e Google Play nativos. O usuário poderá controlar sua agenda, marcando compromissos, sendo avisado das demandas do dia.
Por comando de voz, o motorista pode controlar o sistema de navegação, música, chamadas e o ar-condicionado. Mais de 100 aplicativos estão disponíveis na loja de aplicativos embarcada Google Play: plataformas musicais (Spotify, Deezer, Amazon Music, etc.), serviços de streaming (YouTube, Netflix, etc.), ferramentas de navegação alternativas (Waze), jogos e navegadores de internet.
O painel é construído com materiais emborrachados, que são replicados nas forrações de porta dianteira. A cobertura das portas da frente ainda contam com cobertura em vinil.
O volante de aba reta multifuncional, lembra do Megane E-Tech. O ambiente interno pode ser configurado em até 48 cores.
Os bancos dianteiros na versão apresentada contam com ajustes elétricos, comando muito os ocupantes.
Atrás, os 2,70 m de distância se fazem presentes, oferecendo um bom espaço interno para os ocupantes. Há saídas de ar-condicionado para o banco traseiro e portas USB. Apesar das portas traseiras não contarem com materiais emborrachados, o trabalho realizado deixou o visual bem similar ao dianteiro, incluindo o quesito as cores.
O Renault Boreal tem câmera panorâmica de 360°, oferecendo comodidade e segurança nas manobras. Radares de ultrassons perimétricos na frente, traseira e laterais, permitem que o SUV faça manobras de estacionamento sem ação do motorista no volante, enquanto o veículo gerencia sozinho as manobras de baliza ou de ré.
Até 24 sistemas de segurança ADAs
O Renault Borea poderá ser equipado até com 24 sistemas avançados de assistência ao motorista como:
Assistência de condução ativa: combina um regulador de velocidade adaptativo inteligente (ACC) ao sistema ativo de centralização na faixa de rodagem, permitindo que o veículo se mantenha na faixa em uma distância segurança, de forma contínua e suave, mesmo em engarrafamentos.
Assistente de manutenção de faixa de emergência (e-LKA): Atua em situações críticas, como no caso de risco de sair da faixa, presença de um veículo vindo no sentido inverso ou detecção de ultrapassagem perigosa. O sistema alerta o motorista e mantém o veículo na faixa para reduzir um eventual risco de colisão que tenha sido detectado.
Alerta de saída segura dos ocupantes (OSE): Este sistema utiliza os radares laterais traseiros para detectar veículos se aproximando da traseira. Quando um veículo se aproxima, um alerta luminoso e sonoro alerta os ocupantes.
O Renault Boreal 2026 será equipado como motor 1.3 TCe Turbo Flex que entrega potências de 163 cv com etanol e 156 cv com gasolina, já o torque é de 27,5 kgfm com etanol e 25,5 kgfm com gasolina. Ele é ligado ao câmbio EDC, automatizado de dupla embreagem e seis marchas. Para ajudar na economia de combustível, há o sistema Start & Stop.
Ainda sem preços definidos, o Renault Boreal 2026, dependendo do seu posicionamento no mercado brasileiro, tem atributos para figurar entre as melhores opções do segmento. O SUV alia tudo que os compradores valorizam na compra de um carro atualmente, como tecnologia, beleza e espaço interno.
Nós usamos cookies. Eles são usados para aprimorar a sua experiência. Ao fechar este banner ou continuar na página, você concorda com o uso de cookies.
Este site usa cookies para melhorar a sua experiência enquanto navega pelo site. Destes, os cookies que são categorizados como necessários são armazenados no seu navegador, pois são essenciais para o funcionamento das funcionalidades básicas do site. Também usamos cookies de terceiros que nos ajudam a analisar e entender como você usa este site. Esses cookies serão armazenados em seu navegador apenas com o seu consentimento. Você também tem a opção de cancelar esses cookies. Porém, a desativação de alguns desses cookies pode afetar sua experiência de navegação.
Necessary cookies are absolutely essential for the website to function properly. These cookies ensure basic functionalities and security features of the website, anonymously.
Cookie
Duração
Descrição
cookielawinfo-checkbox-analytics
11 months
This cookie is set by GDPR Cookie Consent plugin. The cookie is used to store the user consent for the cookies in the category "Analytics".
cookielawinfo-checkbox-functional
11 months
The cookie is set by GDPR cookie consent to record the user consent for the cookies in the category "Functional".
cookielawinfo-checkbox-necessary
11 months
This cookie is set by GDPR Cookie Consent plugin. The cookies is used to store the user consent for the cookies in the category "Necessary".
cookielawinfo-checkbox-others
11 months
This cookie is set by GDPR Cookie Consent plugin. The cookie is used to store the user consent for the cookies in the category "Other.
cookielawinfo-checkbox-performance
11 months
This cookie is set by GDPR Cookie Consent plugin. The cookie is used to store the user consent for the cookies in the category "Performance".
viewed_cookie_policy
11 months
The cookie is set by the GDPR Cookie Consent plugin and is used to store whether or not user has consented to the use of cookies. It does not store any personal data.
Functional cookies help to perform certain functionalities like sharing the content of the website on social media platforms, collect feedbacks, and other third-party features.
Performance cookies are used to understand and analyze the key performance indexes of the website which helps in delivering a better user experience for the visitors.
Analytical cookies are used to understand how visitors interact with the website. These cookies help provide information on metrics the number of visitors, bounce rate, traffic source, etc.
Advertisement cookies are used to provide visitors with relevant ads and marketing campaigns. These cookies track visitors across websites and collect information to provide customized ads.
