

Conforme divulgado pelo Autos Segredos, as atividades na planta da Fiat em Betim, MG, não será contínua durante o mês de julho. Na semana passada, a empresa também anunciou uma pausa na planta de Córdoba, na Argentina. O motivo seria o grande número de automóveis em estoque, fenômeno que também afeta a concorrência.
A empresa, porém, adotou procedimentos diferentes nas duas unidades industriais. Enquanto a planta argentina está em férias coletivas por 10 dias, apenas um dos turnos da filial brasileira, responsável pela operação de uma das quatro linhas de produção, ficará de folga, também por 10 dias. Devido à medida, que entrou em vigor na última segunda-feira, cerca de 3 mil veículos deixarão de ser fabricados.
Apesar dos estoques elevados, a Fiat dá outra justificativa para a redução no ritmo de produção. Segundo a marca, a linha de montagem afetada está passando por manutenção e ajustes de manufatura. Faz sentido, pois o novo Palio será lançado em breve (veja aqui) e as instalações mineiras podem estar precisando de modificações para fabricá-lo em larga escala. Talvez a empresa esteja solucionando duas questões de uma só vez…
O Brasil receberá mesmo uma fábrica da BMW, após vencer concorrência com o México. Uma comitiva da marca alemã já visita o estado de Santa Catarina, candidato a receber a planta. Minas Gerais, São Paulo, Rio de Janeiro, Pernambuco e Bahia também demonstraram interesse em abrigar a empresa. O volume de investimento não foi divulgado até o momento.
As primeiras notícias sobre a vinda da BMW datam de abril (veja aqui e aqui). As instalações brasileiras devem começar a produzir em sistema SKD (Semi Knocked Down). O modelo mais cotado para estrear as linhas de montagem locais é o SUV X3, mas também se fala no compacto X1. Por enquanto, não há confirmação por parte da empresa.


No interior, a picape ganhou mais espaçosa, acomodando confortavelmente três passageiros no banco traseiro, além de ter acabamento melhorado significativamente. A Ranger 2012 conta um interessante pacote tecnológico, que garante dirigibilidade agradável. Com distância entre-eixos de 3.220mm, a picape ganhou também em capacidade de carga. A caçamba da cabine dupla tem comprimento de 1.549mm, com altura de 511mm, proporcionando um volume de carga de 1,21m³.


Dias atrás escrevi sobre a presença de unidades do Chevrolet Volt emplacadas (veja aqui) na fábrica de São Caetano do Sul (SP). Hoje descobri o real motivo do elétrico estar entre nós, a marca irá usar o modelo na Flexpedition. Evento que segundo a marca é Um Passeio pela GM do Futuro, geralmente são convidados diversos jornalistas e outros formadores de opinião para conhecerem as ações sustentáveis da marca em diversas cidades do Brasil. A viagem ainda contempla uma visita a uma unidade da marca no Brasil. A cada ano a marca tem um tema sustentável em pauta e neste ano o Volt já indica qual será o foco da expedição.
Foto | Chevrolet/divulgação
Muitos estão questionando o meu silêncio em relação ao novo Fiat Palio derivado do Projeto 326. Esclareço, que as vezes mesmo tendo novas informações é preciso esperar o melhor momento para publicá-las. Seja para confrontar informações ou mesmo para não dar a dica de bandeja para a concorrência. E, ontem surgiram novidades que justificam o post.
Conforme escrevi o SOP do Palio 326 começou no dia 15 de junho e já são produzidos em média 20 unidades por dia para ajustes da linha. Até mesmo o Siena que não chegará junto com o hatch também já passa pela montagem. O novo Palio como é de praxe em lançamentos contará com novas opções de cor. Duas já apurei que serão o vermelho opulence e azul cosmo.