Leitor flagra Nissan March rodando novamente em Belo Horizonte
Exclusivo: novo Chevrolet Aveo, o Sonic americano deverá ser lançado no Brasil
A Chevrolet não o traria de bobeira, até porque ele não foi simplesmente um protótipo, foi um carro show que usaram para apresentar o modelo.
Vídeo-flagra do Fiat Palio (Projeto 326)
Hoje iniciei mais um dia na caça ao Fiat Palio (Projeto 326). Como prometido o vídeo-flagra de hoje está com uma qualidade melhor. O modelo ainda roda bem camuflado, mas, pelo que observei já está como boa parte das peças definitivas inclusive no interior. Pelo que pude observar apesar da película bem escura é que as saídas de ar são como as do novo Uno. Acredito que a projeção do painel publicada na revista Quatro Rodas de janeiro tem um bom nível de acerto.
Em breve o modelo começará a circular com a tradicional camuflagem zebrada. Na dianteira, os faróis serão parecidos com os do Punto, porém, mais largos. Assim como no Uno, o novo Palio não terá grade entre os faróis, mas apenas um grande vinco com o símbolo do fabricante no meio. A entrada de ar será feita pela enorme abertura que ficará entre os faróis de neblina.
Nas laterais, as maçanetas serão semelhantes às do modelo atual, sendo que serão posicionadas no meio das portas com um grande vinco que se estende por toda a lateral. A linha de cintura será alta como no Punto. Na traseira, as lanternas estão na coluna C, começando finas na parte de cima e em formato redondo na inferior. O hatch terá as opções 1.0 Fire EVO, 1.4 Fire EVO, 1.6 16V E.torQ.
Vídeo e edição | Marlos Ney Vidal/Autos Segredos
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Zenvo ST1 tem importador oficial no Brasil
Não é só o mercado de carros de luxo que cresce a passos largos no Brasil. A aceitação de superesportivos no país também vem crescendo considerávelmente, como pôde ser constatado no Salão do Automóvel.
Avaliação técnica da Chevrolet Montana 1.4 Sport
Daniel Ribeiro Filho (*)
Especial para o Autos Segredos
ACABAMENTO DA CARROCERIA A caçamba tem proteção plástica em toda a sua área, quatro ganchos internos e capota marítma. Nas laterais externas são seis os ganchos para ficar cargas. O vidro traseiro tem grade protetora e no teto um arco superior para transporte de cargas longas. As borrachas de apoio do arco do teto do lado esquerdo têm má montagem (deformadas). As duas portas estão desniveladas em relação à carroceria e têm folgas fixas diferentes entre os dois lados. A qualidade final da pintura é boa. O acabamento plástico que encobre a extremidade superior dos para-lamas na união com a base das colunas A poderiam ser maiores para encobrir as imperfeições das chapas, e também, apresentam ondulações em duas zonas de apoio na base inferior do para-brisa. A tampa traseira que tem tranca com chave, e capô, têm montagem aceitável. REGULAR
Leitor flagra minivan J6 da JAC Motors
O ex-presidente da Citroën do Brasil é considerado um dos bem-sucedidos empresários brasileiros no ramo de automóveis. Assim com o leitor quem quiser colaborar com Autos Segredos pode entrar em contato pelo e-mail marlos.vidal@gmail.com.
Chevrolet confirmados para 2011: Cruze sedã, GSV sedã e nova S10
No post sobre os quatros lançamentos da Chevrolet para o Brasil eu o editor Alexandre chegamos a conclusão de pelo menos três: Cruze sedã, nova S10 e o sedã compacto GSV. E com novas infomações que apurei com alguns contatos, confirmei que nossas apostas estão certas.
Para ser ter uma ideia a chegada do Cruze sedã está bem adiantada e o modelo será lançado ainda no primeiro semestre de 2011 com produção em regime de CKD na fábrica de São Caetano do Sul (SP). O sedã usará o o motor 1.8 16V com cerca de 140CV flex, desenvolvido a partir do bloco conhecido como Família I. As duas opções de transmissão, manual e automática, terão seis marchas. As linhas de montagem do modelo já estão praticamente prontas.
Leia no Notícias Automotivas: PSA investirá no Brasil para produzir o 208
De acordo com informações divulgadas pelo site Argentina Auto Blog, o grupo francês PSA (Peugeot-Citroën) investirá cerca de 700 milhões de euros em fábricas localizadas na América Latina. Desde o ano passado, os fabricantes já haviam anunciado que a planta brasileira receberia 590 milhões de euros, o que corresponde a 84,3% do total. A subsidiária argentina ficará com a maior parte da quantia restante. Os recursos serão aplicados ao longo dos três próximos anos.
Os investimentos estão voltados para a produção de novos produtos. Das linhas de montagem de Porto Real, RJ, sairá o Peugeot 208, um modelo ainda inédito em todo o planeta, cuja estréia está prevista para 2013. A marca do leão também produzirá no Brasil um compacto, chamado por enquanto de M3. A Citroën fará aqui um veículo semelhante, o M4.
Porsche 911 Carrera GTS ao alcance dos brasileiros com mais de R$ 580 mil na conta
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