O visual esportivo é composto de faróis biparábola com máscara negra; minissaias laterais, molduras nas caixas de roda e spoiler dianteiro na cor do veículo; rodas de ligas leve exclusivas com pneus 185/55 R16; capa dos retrovisores externos, barra do teto, grades dianteiras e acabamento dos faróis de neblina, todos na cor Dark Shadow; mais faixas e protetores de soleira com a logomarca Sporting.
Como antecipado pelo Autos Segredos em junho a Renault planeja para abril de 2011 a primeira reestilização do Sandero para o mercado nacional (veja aqui). E o novo visual do modelo foi antecipado em partes pelo Renault Sandero Stepway Concept. Porém, como com a aparência mais leve em relação ao conceito. Alguns contatos confidenciaram ao Autos Segredos que os faróis e lanternas do Stepway Concept serão usadas no Sandero 2102.
A grade do hatch será praticamente a mesma do Concept, mas, a parte debaixo do para-choque dianteiro aparecerá com linhas mais suaves. A mudança de visual acontecerá para que o modelo ganhe fôlego frente a concorrência. Na traseira o modelo manterá as lanternas no mesmo formato, porém, com novas disposições de luzes e para-choque traseiro com desenho inspirado no Concept.
A Mercedes-Benz divulgou imagens da nova Classe C. Tanto o sedã quanto a perua passaram por uma leve remodelação. No exterior, as maiores mudanças se concentraram na dianteira: os faróis ganharam contornos mais curvilíneos e nova disposição interna, e o pára-choque, redesenhado, passou a incorporar luzes de LEDs.
O interior também recebeu melhorias. O painel é novo, com destaque para a tela de informações em posição central. E o acabamento ficou mais sofisticado, graças à aplicação de novos materiais.
De acordo com pesquisa da Pósitron, marca da PST Electronics realizada com os proprietários de lojas de som e acessórios da capital paulista e grande São Paulo a conexão USB foi apontada pelos entrevistados como indispensável em um autorrádio. Além disto a pesquisa apontou outras preferências dos consumidores ao adquiri um som automotivo como reprodução de DVDs, Bluetooth e cartão de memória SD Card apareceram em posição de destaque.
O gerente de Marketing da PST Electronics Kelly Nakaura diz que o objetivo era conhecer a preferência dos brasileiros pelas funcionalidades que compõem os aparelhos de som automotivo. Com isso, percebemos que a linha de som da Pósitron apresenta modelos completos, atendendo a todos os gostos e públicos. Nossos autorrádios possuem de conexão USB com até 32 GB, DVDs a tecnologia Bluetooth.
O modelo foi batizado de Sunny, nome que deve ser alterado em outros países. Por aqui, ele poderá se chamar Match. O plano da Nissan é lançar o hatch em agosto e o sedã em novembro.
No dia 25 de novembro publiquei aqui no Autos Segredos que a Fiat Strada Trekking teria também o motor 1.6 16V E.torQ que rende 115/117 cv e 16,2/16,8 kgfm de torque em substituição ao 1.4 Fire (veja aqui). Entretanto, faltava o flagra para comprovar a informação como pode ser visto na foto acima. O preço também não deve ser alterado ficando na casa dos R$ 36.890 para a versão cabine simples e R$ 39.700 para a estendida. A versão Trekking da Palio Weekend já é comercializada somente com o propulsor 1.6 16V.
Fotos Marlos Ney Vidal/Autos Segredos
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A fábrica da Chevrolet em Gravataí (RS) produz pouco mais de 100 unidades do Prisma 1.0 por mês. A versão de menor propulsor parece não ter agradado o público consumidor. As revendas mineiras já não recebem os modelos há três meses e nem podem fazer aberturas de novos pedidos. Sendo que não é possível mais encontrar o carro em estoque.
A versão 1.0 ainda aparece no site oficial da marca e o modelo continua fazendo parte da tabela de preços da GM, mas tudo indica que o carro saiu de linha com pouco mais de um ano de mercado. Um dos motivos deve ser o preço, a partir de R$ 31.144, que é muito próximo ao do Prisma 1.4 (R$ 32.485). Vale ressaltar que tanto o Prisma quanto o Celta passarão por pequenas mudanças visuais ainda no primeiro trimestre de 2011 (veja aqui, aqui e aqui).
Foto Marlos Ney Vidal/Autos Segredos
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A partir de 2011, os automóveis produzidos no Brasil passarão contar com uma etiqueta única que classificará o consumo de combustível e as emissões de poluentes. As avaliações serão feitas pelo Inmetro (Instituto Nacional de Metrologia, Normalização e Qualidade Industrial), em associação com o Ibama (Instituto Brasileiro do meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renováveis).
O programa recebeu o nome de Nota Verde, que já designava um ranking feito pelo Ibama para carros brasileiros, de acordo com o nível de emissão de poluentes. O Inmetro, por sua vez, já promove a etiquetagem automotiva, mas apenas quanto ao consumo de combustível. A avaliação não é obrigatória, e poucos fabricantes submetem seus produtos ao teste. Os órgãos não informaram se a participação no Nota Verde será compulsória ou se ficará a cargo das montadoras.
Foto Reprodução Inmetro
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