A versão Sporting foi antecipada pelo Autos Segredos no mês passado veja aqui, depois publiquei uma projeção baseada na descrição do modelo veja aqui. Agora quase um mês depois os primeiros protótipos já estão nas ruas para os testes de durabilidade. Por enquanto as únicas dicas de que se trata de um modelo esportivo são a suspensão rebaixada dos modelos de teste e as aparelhagens para testes de motorização.
As principais alterações serão os spoliers laterais, saias nos para-choques dianteiros e traseiros, aerofólio na tampa traseira. As lanternas serão fumês e os faróis terão máscara negra.
Nas laterais o modelo terá o adesivo Sporting e molduras pretas nos para-lamas como as usadas no Punto T-Jet. No interior apenas novos grafismos no painel e revestimentos dos bancos com tecidos diferenciados.
MOTOR Na motorização o motor 1.4 Fire deverá ser mesmo o de oito válvulas. Porém, acredito que a potência poderá ser revista. Na apresentação que a Fiat fez para um pequeno grupo de jornalistas na fábrica em Betim, dos quais eu fazia parte. O diretor de Engenharia de Produto da FPT Mercosul,João Irineu Medeiros, deixou claro que o 1.4 poderia ter mais potência, mas, como a prioridade deles era a economia e o baixo nível de emissões de poluentes, optou-se pela potência atual. Mas, com o apelo esportivo do Sporting o fabricante poderá recalibrar o motor 1.4 EVO para que ele tenha mais potência.
Fotos Marlos Ney Vidal/Autos Segredos
