Com cerimônia acompanhada por Lula, segunda geração do SUV entra em fabricação para chegar às lojas no meio do ano

Por Eduardo Passo
De Resende (RJ)

Em uma cerimônia que contou até com a visita do Presidente da República à fábrica de Resende (RJ), a Nissan marcou o início da produção do novo Nissan Kicks no Brasil. A partir de agora, a segunda geração do SUV ganha, oficialmente, versões nacionais, que devem chegar às concessionárias em junho. 

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Esse é o primeiro lançamento resultante dos R$ 2,8 bilhões que vêm sendo investidos desde 2023 pela japonesa. Além do novo Kicks, a planta de Resende também fabricará o motor 1.0 turbo flex que equipará o SUV e dará vida a uma reestilização profunda do Kicks atual, que a Nissan considera como um novo carro, tamanha a mudança.

Com a reestruturação pela qual a Nissan atravessa globalmente, as novidades têm um peso ainda maior. Isso porque, no mês passado, anunciou-se que a fábrica da marca na Argentina será fechada. Daqui em diante — e até segunda ordem, diante a instabilidade causada pelo Estados Unidos —, a produção na América Latina será concentrada no México e no Brasil.

Enquanto as vendas na China e EUA dão sinais de alerta, o movimento no mercado latino é o contrário: o Kicks teve 60.457 unidades emplacadas no Brasil em 2024; número 19% maior do que o de 2023. Ao todo, a Nissan cresceu 21% no ano passado, mesmo após um aumento de 35% das vendas no ano anterior: foram 87.441 carros vendidos no país (e cerca de 426.000 na América Latina ao todo).

Atualmente, o mercado latino responde por 15% das vendas globais da marca. A produção brasileira e mexicana é exportada para 70 países ao redor do mundo, correspondendo a 25% do volume total da Nissan. 

O novo Nissan Kicks

Após ter sido escolhido para lançar globalmente o primeiro Kicks, em 2016, às vésperas das Olimpíadas do Rio, o Brasil entrou na fila da segunda geração, que chegou primeiro aos Estados Unidos, no início do ano passado.

O sucesso dos SUVs (e desse, especificamente) aqui, entretanto, não deu margem de espera à Nissan, que já anunciou a fabricação nacional do novo Kicks em 2023. À ocasião, o Governo Federal não estava presente no evento, mas já aplicava o programa Nova Indústria Brasil, que vem sendo especialmente generoso às montadoras.

Lula destacou que a Nissan foi a marca que iniciou a onda de anúncios bilionários em investimentos no país. “Vocês foram os primeiros a prometer e cumpriram. Vocês provaram que têm palavra”, disse o Presidente aos chefões da fabricante na América Latina e no Brasil — Guy Rodríguez e Gonzalo Ibarzábal, respectivamente.

Se espera que no meio do ano o carro já comece a ser distribuído e comercializado. Segundo apurou Autos Segredos, haverá quatro versões: Sense, Advance, Exclusive e Platinum. Todas equipadas com motor 1.0 turbo flex (cerca de 125 cv e 21 kgfm) e câmbio automatizado de dupla embreagem.

Todas também contarão com controle de cruzeiro adaptativo, faróis em leds e seis airbags. Além disso, o Kicks brasileiro trará um console central inédito, com a seleção de marcha feita por botões ao invés da alavanca tradicional.

A versão básica Sense deve ser a única com ar-condicionado manual. O Nissan Kicks Advance, logo acima, já terá ar digital além de incrementos no acabamento. No Kicks Exclusive o quadro de instrumentos digital crescerá de 7” para 12,3” e no futuro Kicks Platinum, topo de linha, o teto solar deve ser o grande atrativo.

Incentivo à compra de automóveis

Acompanhado do Vice-Presidente Geraldo Alckmin e de ministros como Fernando Haddad (Fazenda) e Luiz Marinho (Trabalho e Emprego), Lula celebrou os resultados que as políticas públicas de incentivo à indústria automotiva vêm entregando.

No ano passado, a produção global de automóveis chegou a cerca de 89 milhões segundo o GlobalData; um aumento de 2%. No Brasil, foram cerca de 2,55 milhões, em crescimento de 9% comparado ao ano anterior.

Bem-humorado após uma agenda de dois dias pelo Rio de Janeiro, o Presidente disse ter ficado surpreendido com a recepção dos funcionários da Nissan. Lula também elogiou os executivos da marca, afirmando ter ouvido relatos satisfeitos dos funcionários.

Guy Rodríguez e Gonzalo Ibarzábal, por duas vezes, anunciaram a contratação de mais 400 pessoas para a fábrica de Resende. Lá também será feito o motor 1.0 turboflex e a futura reestilização do Kicks atual, que se transformará em um veículo de entrada da marca em cerca de 20 países.

Os empresários reforçaram os votos de confiança no país, mas também frisaram que a boa relação depende de um cenário econômico que ofereça, principalmente, previsibilidade em termos de condições para a atividade industrial e políticas tributárias.

A cerimônia foi encerrada com a assinatura do decreto que regulamenta o programa Mobilidade Verde: o Mover foi instituído em 2024 e busca, ao longo da próxima década, beneficiar as montadoras que forem mais ecologicamente corretas. Agora há metas específicas a serem cumpridas, além de definição mais clara do benefício de medidas como o IPI Verde.

Foto principal | Eduardo Passos/Autos Segredos