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Flagra do leitor: Honda City 2027 chegará reestilizado em meados deste ano

Flagra Honda City 2027 reestilizado
Foto | Kaio Giovanelli

Sedã compacto terá visual exclusivo para o mercado brasileiro, recebendo novos para-choques dianteiro e traseiro

O Honda City 2027 chegará de visual renovado no segundo semestre, provavelmente no Festival Interlagos, as mudanças visuais do sedã serão exclusivas para o Brasil. As mudanças serão somente estéticas, na parte mecânica, o compacto seguirá com o motor 1.5 e câmbio CVT. A Honda só terá sistema híbrido em carros produzidos no Brasil a partir da nova geração do HR-V, saiba mais aqui.

A marca sempre se alinha as alterações do compacto do modelo vendido na Tailândia. Mas desta vez, as mudanças devem ser exclusivas para o Brasil.

O flagra do leitor Kaio Giovanelli mostra que o para-choque tem linhas mais esportivas, e não há nada neste sentido em outros mercados. A dianteira terá novos faróis para-choque e grade também com linhas mais esportivas. Curiosamente, o hatch não teve nenhum protótipo flagrado até o momento.

Por dentro, a marca deverá alterar somente revestimentos dos bancos, de resto tudo ficará como na linha 2026.

Em termos de motorização, o Honda City 2027 manterá o motor 1.5 aspirado com injeção direta de combustível. Ele entrega 126 cv com etano ou gasolina a 6.200 rpm e torques máximos de 15,8 kgfm (etanol) e 15,5 kgfm (gasolina) a 4.600 rpm. Já o câmbio será o CVT que simula sete marchas.

As dimensões do Honda City não devem mudar drasticamente, alguns centímetros de vem ser agregados ao comprimento por conta dos novos para-choque. Sendo assim, ele terá algo perto dos 4,57 metros de comprimento. As demais medidas não mudam, ficando com 1,74 m, 2,60 m de distância de entre-eixos e 1,47 m de altura.

Segurança já é bem reforçada

Vale ressaltar que na linha 2025, o Honda City recebeu importantes itens de segurança. Desde a versão de entrada EX, sai de fábrica com o Honda SENSING que agrega o sistema de assistência automática de farol alto e baixo, que se ajusta de acordo com a situação (AHB), sistema que auxilia o motorista a manter uma distância segura em relação ao veículo detectado à sua frente (ACC), sistema de acionamento de freios ao detectar uma possível colisão frontal com o objetivo de mitigar acidentes (CMBS), sistema que detecta as faixas de rodagem e ajusta a direção com o objetivo de auxiliar o motorista a manter o veículo centralizado nas linhas de marcação (LKAS), sistema que detecta a saída da pista e ajusta a direção com o objetivo de evitar a sua evasão e possíveis acidentes (RDM).

A lista de segurança se completa com seis airbags (dois frontais, dois laterais e dois de cortina), assistente de estabilidade e tração, assistente de partidas em rampa, sistema de luzes de emergência, alerta de pressão dos pneus (TPMS), assistente de frenagem de emergência e freios ABS com EBD.

Foto principal | Kaio Giovanelli

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Volkswagen T-Cross alcança 600 mil unidades produzidas no Brasil 

Foto | Marlos Ney Vidal/Autos Segredos

SUV compacto fabricado em São José dos Pinhais (PR) consolida três anos seguidos como o utilitário esportivo mais vendido do País

O Volkswagen T-Cross acaba de atingir um marco importante em sua trajetória no Brasil. Produzido na fábrica da Volkswagen em São José dos Pinhais (PR), o SUV compacto chegou à marca de 600 mil unidades fabricadas desde 2019, consolidando sua posição como um dos modelos mais relevantes da marca no mercado nacional.

Primeiro SUV compacto da fabricante alemã produzido no País, o modelo tornou-se líder absoluto de vendas no segmento ao conquistar o posto de SUV mais vendido do Brasil por três anos consecutivos: 2023, 2024 e 2025. Apenas em 2025 foram 92.842 unidades comercializadas, enquanto em 2026 o modelo já soma 13.651 emplacamentos até 10 de março, mantendo-se no topo da categoria.

“Celebrar 600 mil unidades do T-Cross produzidas pela Volkswagen em São José dos Pinhais é reconhecer a força do SUV mais vendido do Brasil há três anos consecutivos, um modelo que tem papel decisivo para a liderança da marca no segmento mais importante do País. Esse resultado só é possível graças à competência técnica e ao comprometimento das nossas pessoas, que transformam tecnologia, qualidade e eficiência em mobilidade todos os dias. Meu agradecimento a cada colaborador que contribuiu com mais esse importante marco para a fábrica da Volkswagen no Paraná, que é referência em inovação e alta tecnologia, com aplicações de Inteligência Artificial, Realidade Virtual e práticas de sustentabilidade que impulsionam nossos processos produtivos e a alta qualidade dos nossos veículos”, afirma César Drazul, Plant Manager da Volkswagen do Brasil em São José dos Pinhais.

Liderança que sustenta a família SUVW

O desempenho comercial do T-Cross também ajuda a sustentar a liderança da Volkswagen no segmento de utilitários esportivos. Em 2026, a marca já soma 37.479 SUVs vendidos no País até 10 de março, considerando a linha formada por Volkswagen Taos, Volkswagen Tera, Volkswagen Nivus e Volkswagen Tiguan, além do próprio T-Cross.

O bom desempenho acompanha a estratégia global da marca de reforçar sua presença justamente no segmento que mais cresce no mercado brasileiro. Paralelamente, a Volkswagen também lidera entre os hatches com o Volkswagen Polo, o carro de passeio mais vendido do Brasil nos últimos três anos.

Presença internacional

Além do sucesso no mercado doméstico, o SUV compacto também ganhou espaço fora do País. Desde o início da produção nacional, 118.692 unidades já foram exportadas para 33 países da América Latina e da África.

Em 2025, foram 17.816 unidades enviadas ao exterior, desempenho que colocou o T-Cross como o quarto modelo mais exportado pela Volkswagen do Brasil, atrás apenas de Polo, Tera e Volkswagen Saveiro.

Atualização recente reforçou pacote tecnológico

O T-Cross passou por sua principal atualização em 2024, quando recebeu mudanças visuais e novos equipamentos. O modelo ganhou faróis Full LED com assinatura luminosa, além de lanternas traseiras também em LED.

Outro destaque foi a ampliação da tecnologia embarcada. O sistema multimídia VW Play Connect passou a ser oferecido em todas as versões, agora com tela semiflutuante e novos recursos de conectividade.

A segurança também foi reforçada com a adoção de sistemas avançados de assistência à condução (ADAS), incluindo frenagem autônoma de emergência com detecção de pedestres, monitoramento de ponto cego, assistente de mudança de faixa, alerta de fadiga e assistente de saída de vaga.

Versão Extreme trouxe visual mais aventureiro

Em 2025, a Volkswagen ampliou a linha com a versão Extreme, nova topo de linha do SUV. A configuração trouxe acabamento exclusivo inspirado nas picapes da marca, como Volkswagen Amarok e a própria Saveiro.

Entre as novidades, a versão inaugurou a cor Cinza Oliver Fosco, a primeira pintura fosca produzida em série no Brasil, além de introduzir a iluminação “light strip” na grade frontal, posteriormente estendida à versão Highline.

Motores turbo seguem como destaque

O SUV compacto é oferecido com os motores turbo 200 TSI e 250 TSI, sempre combinados ao câmbio automático de seis marchas.

Na configuração mais potente, o modelo acelera de 0 a 100 km/h em 8,6 segundos, enquanto as versões com motor 200 TSI realizam a mesma prova em cerca de 10 segundos, mantendo desempenho competitivo tanto no uso urbano quanto rodoviário.

Cenário

Com 600 mil unidades produzidas, o T-Cross se consolida como um dos maiores acertos recentes da Volkswagen no Brasil. Mais do que um líder de vendas, o SUV compacto tornou-se peça central na estratégia da marca para dominar o segmento de utilitários esportivos — justamente o mais disputado do mercado nacional.

(*) Texto produzido com o auxílio de inteligência artificial.

Foto principal | Marlos Ney Vidal/Autos Segredos

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Confira nossa primeira volta com o VW Taos Highline 2026:

Chevrolet confirma Onix Activ na linha 2027, conforme adiantamos

Foto | Chevrolet/Divulgação

Versão aventureira terá motor 1.0 Turbo Flex e câmbio automático de seis marchas

Na véspera do Natal de 2025, o Autos Segredos cravou que a Chevrolet iria lançar o Onix Activ como principal novidade da linha 2027 do hatch. Quase três meses depois, a marca confirma a informação e reforça nosso lema: “Aqui não tem palpite, tem informação”.

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A marca liberou um teaser do modelo aventureiro onde mostra algumas alterações em relação às versões “civis”. O SUV terá ângulos de entrada de 19,7° e 28,1° de saída. A suspensão elevada permitirá um vão livre de 20,1 centímetros em relação ao solo. 

No comprimento, o Chevrolet Onix Activ 2027 terá 4,16 metros de comprimento, 1,53 m de altura, ficando 6,6 centímetros mais alto que as versões convencionais. O entre-eixos se mantém em 2,56 metros e a largura fica em 2,04 m. 

Como todo hatch aventureiro, a Chevrolet diz que ele recebeu recalibração em todo o conjunto dinâmico, com ajustes específicos de molas, amortecedores e pneus.

O motor do Chevrolet Onix Activ 2027 é o 1.0 Turbo Flex que entrega 115 cv de potência tanto com etanol quanto com gasolina. O torque é de 16,8 kgfm com etanol e 16,3 kgfm com gasolina. Ele será ligado ao câmbio automático de seis marchas.A marca diz que a média com gasolina será de 14,6 km/l na estrada de acordo com o PBEV do Inmetro. 

Em termos visuais, o Chevrolet Onix Activ 2027 recebeu a gravata da marca com acabamento black bow tie, retrovisores e grade com tratamento exclusivo, rodas de design específico, rack funcional no teto e novos detalhes de acabamento que reforçam o caráter robusto e contemporâneo da versão, como a estreia das lanternas com lente cristal e elementos visuais inéditos no modelo.

Foto principal | Chevrolet/Divulgação

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Stellantis abre inscrições para programa de formação profissional em Goiana (PE)

Stellantis lidera vendas na América do Sul em maio

Iniciativa oferece 20 vagas gratuitas para curso industrial voltado a jovens da rede pública com benefícios e aulas dentro do polo automotivo

A Stellantis abriu inscrições para a primeira turma do Programa Formare no Polo Automotivo de Goiana, em Pernambuco. A iniciativa oferece 20 vagas gratuitas para o curso de Assistente de Operações Automotivas Industriais, destinado a jovens em situação de vulnerabilidade econômica e social que desejam ingressar no setor industrial.

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As inscrições seguem abertas até 23 de março e devem ser feitas no site da Fundação Iochpe, entidade parceira do projeto.

O programa é realizado em conjunto com a Fundação Iochpe e a AVSI Brasil, com foco em ampliar oportunidades de qualificação profissional e facilitar o acesso de jovens ao mercado de trabalho. Para participar do processo seletivo, os candidatos precisam ter nascido entre 2007 e 2009, estar cursando ou já ter concluído o ensino médio em escola pública e possuir renda familiar de até um salário mínimo por pessoa.

Além disso, é necessário não ter participado anteriormente de cursos profissionalizantes e demonstrar interesse pela área industrial.

Formação dentro do polo automotivo

O curso terá carga horária total de 600 horas, com aulas presenciais realizadas nas instalações da Stellantis em Goiana. As atividades ocorrerão em período integral, com oito horas diárias de formação.

Durante o programa, os alunos terão contato com conteúdos técnicos e comportamentais relacionados à rotina da indústria automotiva. Entre os temas abordados estão processos produtivos, montagem automotiva, qualidade, manutenção industrial, informática aplicada, comunicação e criatividade.

A formação também inclui atividades práticas voltadas ao ambiente fabril, aproximando os participantes da realidade das linhas de produção do setor automotivo.

Benefícios aos participantes

Os jovens selecionados terão acesso a uma série de benefícios durante o período de formação. Entre eles estão bolsa-auxílio, alimentação, transporte, uniforme, material didático, assistência médica ambulatorial e seguro de vida.

Programa Formare chega a Goiana

Desenvolvido pela Stellantis em parceria com a Fundação Iochpe, o Programa Formare já contribui há 16 anos para a formação profissional de jovens em Porto Real, no Rio de Janeiro.

A metodologia do projeto envolve colaboradores da própria empresa como educadores voluntários, criando uma experiência de aprendizagem conectada à realidade da indústria automotiva.

A chegada do programa ao polo pernambucano amplia o alcance da iniciativa e reforça a estratégia da montadora de investir no desenvolvimento social nas regiões onde mantém operações industriais.

Foto principal | Stellantis/Divulgação

(*) Texto produzido com auxílio de inteligência artificial.

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Renault Kwid 2027 seguirá visual do elétrico, mas com mudanças pontuais

Foto | Marlos Ney Vidal/Autos Segredos

Hatch de entrada da Renault no mercado brasileiro passará por mudança visual completa

A Renault prepara mudança visual para o Kwid 2027 que terá praticamente o mesmo visual do elétrico, mas com mudanças pontuais. Quem já viu o modelo adianta que ele ficou com linhas bem interessantes.

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O interior do Kwid 2027 Flex será idêntico ao da sua versão elétrica, mantendo o acabamento simplificado, mas o painel terá linhas mais modernas. O quadro de instrumentos é digital de 7 polegadas. A central multimídia terá tela de 10″ flutuante. O ar-condicionado é digital.

Motor do novo Renault Kwid 2027

O Renault Kwid reestilizado manterá o motor 1.0 SCe entrega potências de 71 cv com etanol e 68 cv com gasolina a 5.500 rpm e torques de 10 kgfm (E) e 9,4 kgfm (G) a 4.250 rpm. O câmbio é o manual de cinco marchas.

Como é o visual do novo Kwid 2027?

O novo Renault Kwid 2027 manterá a mesma plataforma atual, mas a reestilização será bem profunda. De lado, as portas mantêm o mesmo formato, recebendo novas estampagens deixando o visual mais interessante. Na coluna “C”, há um aplique em plástico para deixar o teto flutuante. Já os para-lamas receberam novas molduras em preto com novo formato.

Se de lado, o novo hatch ainda remeterá ao Kwid atual. Na dianteira a mudança será completa. O Novo Renault Kwid 2027 receberá novo capô, para-lamas, faróis e para-choque. A principal mudança em relação ao elétrico é a grade que terá formato exclusivo, já que sai de cena a tomada de recarga, mas ela será integrada aos faróis que serão iluminados por luzes de LED.

Na traseira, assim como o E-Tech, o Renault Kwid 2027 terá novas lanternas horizontais e mais finas, o desenho interno remete aos faróis dianteiros. Uma barra em acrílico faz a ligação entre as luzes.

Foto principal | Marlos Ney Vidal/Autos Segredos (imagem meramente ilustrativa)

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Ofertas Fiat: Titano Ranch está mais barata que Toro Ranch com desconto de R$ 54.340

Foto | Marlos Ney Vidal/Autos Segredos

Ação de vendas para a picape média da marca italiana é válida até o dia 7 de abril ou enquanto durarem os estoques

No site de Ofertas Fiat, a Titano Ranch 2025/2026 está com desconto de R$ 54.340 sobre o preço sugerido de R$ 285.990. Com o desconto, a picape é vendida por R$ 231.650, ficando mais barata que a Toro Ranch 2.2 Turbodiesel que tem preço sugerido de R$ 235.490. O desconto é válido para a modalidade de venda direta para pessoas jurídicas e produtores rurais. 

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A ação de vendas é válida até o dia 7 de abril ou enquanto durar o estoque de 20 unidades da picape. A ação de vendas é válida para unidades na cor Cinza Silverstone. 

Supervalorização 

No site de Ofertas Fiat, a marca ainda prevê supervalorização de até R$ 14 mil quando o veículo usado na troca for uma Fiat Titano e de até R$ 9 mil para os demais modelos de veículos seminovos envolvidos na troca, podendo ser utilizado como parte do pagamento, a depender da avaliação e critérios adotados exclusivamente pela concessionária. 

A Fiat Titano tem motor 2.2 Turbodiesel de 200 cv e 45,9 kgfm de torque. O câmbio é o automático de oito marchas. Já a tração é 4×2, 4×4 e 4×4 High.

A Titano tem seis airbags, controle de arrancada em rampa, assistente de descida, controle de reboque, controle eletrônico de estabilidade, detector de pressão de pneus e controle de tração.

A versão Ranch tem como característica detalhes cromados em diversas partes da carroceria. Entre as novidades na cabine estão o quadro de instrumentos analógico e digital com tela colorida de sete polegadas, o freio de estacionamento elétrico, alavanca de câmbio tipo manche.

A tela do sistema multimídia tem tela tátil de 10 polegadas é personalizável com acesso a diversas funções da picape. A câmera de 360 graus ajuda em manobras assim como os retrovisores grandes na visualização do entorno em movimento.

Ar-condicionado digital de duas zonas, partida e acesso ao veículo sem uso de chave, sensores de chuva e crepuscular, alarme, estão entre os muitos itens de conforto e conveniência da Fiat Titano Ranch 2026.

Foto principal | Marlos Ney Vidal/Autos Segredos

Honda interrompe desenvolvimento de elétricos e pode registrar prejuízo recorde

Honda/Divulgação

Estratégia da Honda muda diante de incertezas no mercado e avanço de novas fabricantes de veículos elétricos

A Honda divulgou nesta quinta-feira (12) um comunicado oficial no mínimo, impactante. No documento, a montadora japonesa informou o cancelamento de três projetos de veículos elétricos e alertou investidores sobre a possibilidade de perdas bilionárias em seus resultados financeiros. Os números completos referentes ao ano fiscal de 2025 deverão ser divulgados apenas no encerramento do período contábil da empresa, previsto para o fim de março.

Honda/Divulgação

De acordo com a fabricante, a decisão de interromper o desenvolvimento de modelos elétricos destinados ao mercado norte-americano está relacionada à queda na rentabilidade da operação. Entre os fatores apontados estão as tarifas comerciais implementadas pelo governo de Donald Trump, além da perda de competitividade da marca em mercados asiáticos.

A empresa também reconheceu que o grande volume de investimentos direcionado à eletrificação pressionou suas finanças. O desenvolvimento de novos carros elétricos exigiu recursos significativos, o que acabou impactando o equilíbrio financeiro da companhia.

Mudanças no mercado global afetaram planejamento da Honda

Honda/Divulgação

Segundo a Honda, transformações recentes na indústria automobilística contribuíram para a revisão da estratégia. A empresa afirma que o cenário regulatório, especialmente nos Estados Unidos, tornou-se menos previsível. Incentivos governamentais que antes estimulavam a compra de carros elétricos foram reduzidos ou encerrados, diminuindo o ritmo da demanda.

Na China, outro fator vem alterando a dinâmica de competição. O público passou a priorizar veículos com forte integração digital e recursos de software, deixando em segundo plano atributos tradicionais como espaço interno ou eficiência de combustível. Essa mudança intensificou a disputa por tecnologias embarcadas, sistemas avançados de assistência ao motorista (ADAS) e plataformas digitais.

No comunicado, a montadora admite que, diante desse novo cenário, teve dificuldades para oferecer produtos com relação custo-benefício competitiva frente a novas fabricantes especializadas em veículos elétricos.

Projetos cancelados

Honda/Divulgação

Como parte do ajuste estratégico, a empresa decidiu encerrar o desenvolvimento de três modelos planejados para o mercado americano: os Honda 0 SUV e 0 Sedã, bem como o Acura RSX.

A revisão desses projetos pode gerar prejuízo estimado de até US$ 7,5 bilhões (aproximadamente R$ 39,1 bilhões), o que pode representar um dos maiores impactos financeiros já registrados pela companhia em um único exercício. Para reverter o cenário, a montadora pretende reforçar sua aposta em veículos híbridos nos mercados dos Estados Unidos e do Japão, além de ampliar a oferta de modelos e reduzir custos de produção na Índia, onde a empresa enxerga potencial de crescimento.

Já no restante da Ásia, a marca prepara o lançamento de uma nova geração de híbridos, tecnologia que deverá se tornar o principal pilar da estratégia da Honda na tentativa de recuperar competitividade e estabilizar seus resultados financeiros.

Foto principal: Honda/Divulgação

Mercedes-Benz revela VLE, minivan elétrica de luxo para até oito passageiros

Mercedes-Benz/Divulgação

Mercedes-Benz VLE estreia plataforma elétrica dedicada, promete até 700 km de autonomia e cabine com conforto de limusine

A Mercedes-Benz apresentou na última quarta-feira (11) a VLE, uma nova minivan elétrica voltada ao transporte de alto padrão. O modelo pode levar até oito ocupantes e foi desenvolvido para oferecer níveis de conforto próximos aos de uma limusine, inaugurando uma nova geração de vans premium da marca alemã.

Mercedes-Benz/Divulgação

Na Europa, a Mercedes-Benz VLE terá preço inicial próximo de 79 mil euros (cerca de R$ 470 mil na conversão atual). A estreia no mercado dos Estados Unidos está prevista para 2026, enquanto a chegada ao Brasil ainda depende da avaliação da fabricante sobre o momento mais adequado para o lançamento.

A base do modelo é a nova plataforma Van.EA, criada especificamente para veículos comerciais e de transporte de passageiros totalmente elétricos. A arquitetura elétrica de 800 volts trabalha com uma bateria de 115 kWh, combinação que permite autonomia estimada de até 700 km no ciclo WLTP. Em carregadores rápidos, a marca afirma ser possível recuperar cerca de 355 km de alcance em apenas 15 minutos.

Mercedes-Benz/Divulgação

Projetada para conciliar luxo e praticidade, a cabine da VLE pode ser configurada com três fileiras de bancos e diferentes arranjos internos, permitindo priorizar espaço para passageiros ou bagagens. A fabricante também prevê modos específicos de organização do interior, como executivo, familiar ou carga, que reorganizam automaticamente os assentos.

Mercedes-Benz/Divulgação

Entre os equipamentos voltados ao conforto estão as poltronas Grand Comfort Seats, que contam com apoio para pernas, função de massagem, ajuste lombar e base de recarga sem fio para smartphones. Para os passageiros traseiros, há ainda uma tela panorâmica de 31,3 polegadas com resolução 8K, capaz de exibir conteúdo simultâneo em múltiplas janelas e até permitir videoconferências.

Mercedes-Benz/Divulgação

No posto do motorista, o destaque é o sistema MBUX Superscreen, conjunto formado por três telas digitais integradas sob um único painel de vidro. O sistema também incorpora um assistente virtual com inteligência artificial baseado no novo sistema operacional MB.OS.

Mercedes-Benz VLE pode ter até 409 cv de potência

Mercedes-Benz/Divulgação

A nova minivan será oferecida inicialmente em duas versões. A VLE 300 contará com um motor elétrico de aproximadamente 272 cv, enquanto a VLE 400 4MATIC utilizará dois motores e tração integral, entregando cerca de 409 cv.

Com linhas aerodinâmicas e foco no conforto em trajetos longos, a VLE representa a aposta da Mercedes-Benz para ampliar sua presença no segmento de transporte premium, mirando desde famílias que buscam mais espaço até serviços executivos de alto padrão.

Foto principal: Mercedes-Benz/Divulgação

Geely promove “Care Weekend” para atualizar EX2 e aproximar clientes da marca no Brasil

Foto | Marlos Ney Vidal/Autos Segredos

Ação especial nas concessionárias oferece atualização de software com Apple CarPlay e Android Auto, além de experiências gastronômicas e atrações para clientes do Geely EX2

A Geely iniciou no Brasil uma ação de relacionamento voltada aos proprietários do Geely EX2. Batizada de “Geely Care Weekend”, a iniciativa transforma as concessionárias da marca em espaços de convivência e atendimento especial, oferecendo atualização de software do SUV elétrico e atividades para os clientes e suas famílias.

O primeiro evento ocorreu no fim de semana de 7 de março e terá nova edição no dia 14 de março, um sábado, quando 26 concessionárias espalhadas pelo país abrirão as portas para receber os proprietários do modelo com programação diferenciada. A proposta é combinar serviços técnicos com uma experiência mais agradável dentro das lojas da marca.

Atualização do Geely EX2 habilita conectividade

O principal atrativo da ação é a atualização de software que libera os sistemas Apple CarPlay e Android Auto no Geely EX2. Disponível desde 27 de fevereiro, a novidade já alcançou cerca de 30% das unidades vendidas do modelo no país.

Segundo a marca, o procedimento é rápido e leva cerca de 15 minutos para ser concluído. Para participar, os proprietários devem realizar o agendamento prévio pelo sistema online da montadora.

“Criamos um formato único, desenvolvido especialmente para encantar o nosso cliente, que mistura funcionalidade, permitindo que ele atualize seu Geely EX2, com diversão e atrações exclusivas para toda a família”, afirma Renan Nishioka, diretor de pós-vendas da Renault Geely Brasil.

Atendimento com experiência premium

Durante o período de espera para a atualização, os clientes não ficarão em uma sala convencional. A programação do “Geely Care Weekend” inclui welcome coffee, brunch premium e outras experiências pensadas para tornar a visita à concessionária mais agradável.

Dependendo da infraestrutura de cada loja, o evento pode contar ainda com food trucks, música ao vivo ou DJ e espaço kids para entretenimento das famílias.

Além disso, os clientes que realizarem a atualização do sistema durante o evento receberão brindes exclusivos, incluindo R$ 100 em crédito para uso no serviço Mobilize Charge Pass.

Estratégia de pós-venda

A ação integra o programa global Geely Care, iniciativa de pós-venda da marca presente em mais de 90 países. O objetivo é fortalecer a relação com os clientes e elevar o padrão de atendimento da rede, especialmente em um momento de expansão da presença da montadora chinesa no mercado brasileiro.

Ao apostar em eventos que combinam atualização técnica e experiência de marca, a Geely tenta reforçar a fidelização dos primeiros compradores do EX2 no país, enquanto prepara o terreno para ampliar sua gama de modelos eletrificados por aqui.

Foto principal | Marlos Ney Vidal/Autos Segredos

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Nissan promete até R$ 700 para quem testar SUVs da marca em nova campanha

Foto| Nissan/Divulgação - Novo Nissan Kicks tem bpa lista de itens de segurança

“Teste de Fidelidade” convida consumidores a dirigir os Nissan Kicks e Kait e oferece dinheiro após avaliação, mesmo para quem optar por concorrente

A Nissan apresentou na última quarta-feira (11) a campanha “Teste de Fidelidade”, uma ação promocional que incentiva consumidores a realizarem um test drive comparativo com utilitários esportivos da marca. A iniciativa prevê o pagamento de até R$ 700 para quem concluir todas as etapas da avaliação.

Válida até 4 de abril, a campanha permite experimentar os SUVs Nissan Kicks e Nissan Kait em concessionárias participantes. O funcionamento é simples: o interessado se cadastra, realiza o test drive em um dos modelos e, depois da experiência ao volante, responde a um questionário detalhado com suas impressões sobre itens como conforto, desempenho, tecnologia e comportamento dinâmico.

Nissan/Divulgação

Caso o participante finalize a avaliação e, ainda assim, decida comprar um SUV de outra marca durante o período da promoção, a montadora paga R$ 500 como recompensa pela participação. A expectativa da fabricante japonesa é que, após experimentar o Kicks ou o Kait em uma concessionária autorizada, muitos consumidores reconheçam os diferenciais dos modelos.

A campanha também contempla quem já possui um veículo da marca. Proprietários de carros da Nissan que visitarem uma concessionária para trocar seu automóvel por um Kicks ou Kait poderão receber um cartão virtual pré-pago de R$ 700.

Como participar

Nissan faz o PCD Week para o novo Kicks
Foto | Nissan/Divulgação

Para entrar na ação, basta comparecer a uma concessionária da marca (em algumas unidades pode ser necessário realizar agendamento antecipado). Cada CPF poderá receber apenas um prêmio, independentemente do número de testes realizados, controle que também envolve o CNPJ das concessionárias participantes.

O regulamento completo da campanha está disponível no site oficial da montadora. Em caso de dúvidas, os interessados podem entrar em contato com o SAC da Nissan pelo telefone 0800 011 1090, pelo WhatsApp (24) 99983-2984 ou pelo e-mail sac@nissan.com.br.

Foto principal: Nissan/Divulgação

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