Terceira evolução do Pirelli Scorpion aposta em melhor desempenho no seco e no molhado, menor ruído e maior durabilidade
A Pirelli revelou a terceira evolução do pneu Scorpion, criado sob medida para SUVs e modelos com maior altura do solo. A nova geração prioriza ganhos em segurança tanto no seco quanto no molhado, além de elevar o nível de conforto e ampliar a vida útil, pontos essenciais em veículos cada vez mais pesados e de uso diário.
Em avaliações conduzidas pelo instituto independente TÜV, o novo Scorpion alcançou o melhor desempenho em frenagem no asfalto seco e em controle em piso molhado. O modelo também apresentou resultados expressivos em frenagens sob chuva e resistência à aquaplanagem. Na classificação europeia de pneus, toda a linha obteve nota A em aderência no molhado e classificação A ou B em ruído, reforçando o compromisso com baixo nível de ruído interno.
Pensado para atender às exigências dos SUVs modernos, o pneu recebeu soluções técnicas voltadas ao maior peso e ao centro de gravidade elevado desses veículos. Entre elas estão a estrutura reforçada, blocos centrais mais largos e um desenho de banda de rodagem revisado, que melhora a distribuição da pressão sobre o solo, reduz desgaste irregular e aumenta a estabilidade em diferentes condições.
O desenvolvimento do Scorpion de terceira geração contou com amplo uso de simulações virtuais avançadas, permitindo a análise de mais de 20 variações de compostos e desenhos antes dos testes físicos. Segundo a fabricante, esse método reduziu o tempo de desenvolvimento e resultou em melhorias claras em dirigibilidade e durabilidade.
O pneu também incorpora a tecnologia Elect, voltada para veículos elétricos e híbridos plug-in, que pode contribuir para um aumento de até 10% na autonomia, de acordo com a Pirelli.
A Pirelli destaca ainda o novo composto da banda de rodagem, projetado para manter desempenho estável em variadas temperaturas típicas do verão, ao mesmo tempo em que favorece maior quilometragem sem perda de eficiência.
Disponível inicialmente em 16 medidas, com diâmetros entre 18 e 22 polegadas, o novo Scorpion reforça a estratégia da marca italiana no segmento de SUVs premium e já acumula mais de 40 processos de homologação em andamento com grandes montadoras globais.
Foto | Pirelli/Reprodução
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