BYD inaugurou fábrica de Camaçari (BA) onde exibiu maquinário e carros prontos, pendurados em elevadores, mas produção local ainda demora
Depois de muitas promessas, ação do Ministério Público do Trabalho por conta de trabalhadores em condições análogas a escravidão, a BYD finalmente inaugurou a fábrica de Camaçari (BA). A unidade fabril está com todos os elevadores, robôs e kits para montagem dos primeiros carros em solo brasileiro.
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Durante o evento, os jornalistas presentes avistaram carros prontos em elevadores, sem rodas, mas tudo, por enquanto, foi um cosplay de montagem. A BYD espera licenças ambientais e dos bombeiros para iniciar a montagem dos primeiros carros. Enquanto isso, ela seguirá ajustando os processos. Lá estavam unidades do Dolphin Mini e Song Plus prontos, mas sem rodas, mas sem nenhum equipamento em funcionamento.
Como afirmamos em março deste ano, a operação da fábrica começará nos regimes SKD/CKD, a produção local só começará de fato no segundo semestre de 2026. Nesta fase, ela terá peças estampadas localmente e outros componentes nacionalizados.
Por enquanto, a marca confirmou somente a homologação do fabricante de pneus Continental.
Para ter produção nacional de fato, a BYD recorrerá aos fornecedores da Stellantis em Pernambuco para abastecer sua fábrica na Bahia.
O Autos Segredos apurou que uma comitiva chinesa esteve semanas atrás em Pernambuco para iniciar conversas com os fornecedores locais. Entre as conversas já iniciadas, foram procurados a fabricante de vidros Saint gobain, a Brose que fornece sistemas de vidros elétricos, fechaduras, entre outros componentes.
Outra empresa procurada pelos chineses foi a Sada Transportes para dar escoamento à produção baiana.
Até lá, a fábrica de Camaçari (BA) irá operar com os kits vindo da China, mas pelo que se viu até agora, de nacional somente o ar dos pneus dos modelos “brasileiros”.
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Confira nossa avaliação com o BYD King GS 2025:
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