Foto| Nissan/Divulgação - Novo Nissan Kicks tem bpa lista de itens de segurança
Condições incluem compra à vista ou financiamento facilitado; dampanha também envolve outros modelos da linha Nissan
A Nissan registrou queda nas vendas no primeiro trimestre no Brasil e vê sua posição no ranking ameaçada. Em resposta, a marca iniciou uma campanha de ofertas em abril, com destaque para o SUV Kicks.
A versão 220T Sense 2026 está sendo vendida por R$ 139.990 à vista, ante os R$ 166.990 da tabela, um desconto de R$ 27 mil. A oferta é válida até 05 de maio de 2026 e é exclusiva para a Região Metropolitana de São Paulo.
Foto| Nissan/Divulgação – Novo Nissan Kicks tem boa lista de itens de segurança
Para quem optar pelo financiamento, a condição exige entrada de R$ 83.994 (60%), com o saldo restante parcelado em 18 vezes de R$ 3.264,01, totalizando R$ 142.746,17 na operação.
O Kicks 220T Sense é equipado com motor 1.0 turbo flex de três cilindros, que entrega 125 cv (etanol) e 120 cv (gasolina), além de 22,4 kgfm de torque, sempre com câmbio automático de dupla embreagem (DCT) de seis marchas.
A campanha, cujas ofertas podem ser pesquisadas por este link, também inclui condições especiais para outros modelos da marca, como Nissan Versa e Nissan Sentra, reforçando a estratégia da montadora para recuperar competitividade no mercado nacional.
Ford Ranger V6 parte de R$ 299.900 com financiamento especial; linha de picapes ganha destaque em uma das maiores feiras do agro
A Ford participa da Expolondrina, uma das principais feiras do agronegócio brasileiro, realizada entre os dias 10 e 19 de abril, em Londrina (PR), com condições especiais de venda para sua linha de picapes.
Além das caminhonetes Ranger, F-150 e Maverick, o estande da marca também exibe modelos como Bronco Sport, Territory, Mustang e Transit.
Versões com motor V6 da Ranger têm destaque em vendas
A principal oferta é para a Ranger V6, com preço a partir de R$ 299.900 e financiamento com taxa zero em até 24 parcelas, mediante entrada de 60%. O modelo é equipado com motor diesel V6 3.0 de 250 cv e 61,2 kgfm, câmbio automático de 10 marchas e tração 4×4.
A linha Ranger também se destaca pelo pacote de equipamentos, que inclui controle automático de descidas, assistente de partida em rampa, sete airbags, multimídia SYNC 4 com tela de 10”, painel digital de 8” e conectividade via FordPass Connect.
Segundo a marca, as condições especiais também se estendem a outras versões da Ranger e à F-150, reforçando a estratégia da montadora de ampliar sua presença no segmento de picapes, especialmente no público do agronegócio.
Foto | Marcello Casal Jr/Agência Brasil - CNH Digital servirá de documento de identificação no Enem 2022
Comissão avalia alterações no CTB e inclui proposta polêmica; Ideia é antecipar CNH com foco em formação adequada
A redução na idade mínima para obtenção da primeira Carteira Nacional de Habilitação (CNH) voltará a ser discutida na Câmara dos Deputados. A comissão especial que analisa mudanças no Código de Trânsito Brasileiro (CTB) marcou para a próxima terça-feira (15) uma reunião para tratar do tema.
A proposta foi sugerida pelos deputados Aureo Ribeiro (Solidariedade-RJ) e Coronel Meira (PL-PE), respectivamente relator e presidente do colegiado. Assim, a ideia é reduzir de 18 para 16 anos a idade mínima para obtenção da CNH.
Foto | Serpro/Divulgação – 207 mil carros já foram comercializadas pela Carteira Digital de Trânsito (CDT)
Segundo Aureo Ribeiro, muitos adolescentes já dirigem antes da idade permitida, sem formação adequada, o que aumenta os riscos no trânsito e reforça a necessidade de discutir mudanças na legislação. Já Coronel Meira destaca que a medida também envolve aspectos psicológicos e sociais, especialmente ligados à maturidade dos jovens.
Apesar da repercussão, a proposta de CNH aos 16 anos ainda está em fase inicial. Qualquer mudança dependerá da aprovação nas comissões da Câmara, votação no plenário e análise do Senado antes de eventualmente virar lei.
Ao todo, a comissão analisa cerca de 270 propostas que alteram o CTB (PL 8085/14 e apensados). Entre os temas em debate estão regras para exames médicos, psicológicos e toxicológicos, além da fiscalização de velocidade e do sistema de pedágio eletrônico “free flow”.
Foto principal: Marcello Casal Jr – Agência Brasil/Reprodução
Nova geração do Skyline deve manter proposta clássica, mas com avanços técnicos; Nissan busca equilibrar tradição e novas exigências ambientais
A Nissan deve revelar os primeiros detalhes da próxima geração do Skyline. Segundo o site Carscoops, a apresentação pode ocorrer em um evento global marcado para próxima terça-feira (14), no Japão.
O sedã, atualmente na geração V37 (lançada em 2014), é hoje o único três-volumes da marca no mercado japonês e já mostra sinais de defasagem frente aos concorrentes. A montadora já confirmou que um sucessor está em desenvolvimento.
A nova geração deve manter a proposta de sedã, mas com mudanças importantes, incluindo a possibilidade de compartilhar base com o futuro Infiniti Q50 e até ganhar uma variante SUV.
Do ponto de vista técnico, a tendência é de evolução, e não ruptura. O modelo deve utilizar uma versão atualizada da plataforma atual, estratégia que reduz custos e acelera o desenvolvimento.
Na motorização, a expectativa é de uma combinação entre eletrificação e desempenho tradicional. Sistemas híbridos com tecnologia e-Power devem ser incorporados, enquanto o conhecido V6 biturbo 3.0 pode ser mantido em versões mais esportivas, com cerca de 400 cv ou mais.
Ainda há dúvidas sobre o posicionamento final. Rumores anteriores indicavam uma possível migração para um conjunto totalmente elétrico, mas informações mais recentes apontam para a manutenção de motores a combustão combinados com eletrificação.
A previsão é que o novo Skyline chegue ao mercado entre 2027 e 2028, e a apresentação desta semana deve trazer as primeiras pistas concretas sobre o futuro do modelo.
Marca SUSTAINera acelera estratégia dos 4R e fortalece reaproveitamento de peças com crescimento de 51% no Reuse
A Stellantis avança em sua estratégia de economia circular e prepara a abertura de um novo Centro de Desmontagem de Veículos por meio da SUSTAINera, braço responsável pelas iniciativas sustentáveis do grupo. A unidade será a terceira operação global do tipo e reforça o controle sobre materiais ao longo de toda a cadeia de valor.
O movimento dá sequência à expansão iniciada com os centros de Turim, na Itália, inaugurado em 2024, e de Osasco (SP), aberto em 2025. A estratégia mira a internalização de competências críticas e o avanço no reaproveitamento de componentes oriundos de veículos em fim de vida.
Peças reaproveitadas e ciclo fechado ganham força
Os Centros de Desmontagem têm papel central na estratégia da Stellantis. Nessas unidades, veículos fora de uso são processados para recuperar peças plenamente funcionais, que retornam ao mercado como componentes originais de reposição.
O que não pode ser reutilizado segue para reciclagem, permitindo a criação de ciclos fechados de produção. Um dos exemplos já em prática envolve o reaproveitamento de alumínio na Itália, onde motores desmontados são transformados em matéria-prima para novos propulsores.
Esse modelo reduz a dependência de recursos naturais e aumenta a eficiência no uso de materiais, um dos pilares da estratégia dos 4R: reconstruir, reparar, reutilizar e reciclar.
Reuse cresce e puxa o pós-venda
O braço de reutilização da SUSTAINera registrou crescimento de 51% em 2025, impulsionado pela expansão de plataformas digitais e aumento da demanda por peças mais acessíveis.
Entre os destaques está a plataforma B-Parts, que já ultrapassa 15 milhões de peças usadas disponíveis, além do avanço das vendas no Brasil com operações físicas e online. Outro fator relevante é o envelhecimento da frota, que eleva a procura por soluções de manutenção mais econômicas.
As peças reutilizadas podem custar até 70% menos que componentes novos, mantendo padrões de qualidade e rastreabilidade, o que amplia sua aceitação entre consumidores e reparadores.
Baterias e reciclagem entram no radar
A estratégia também avança sobre baterias de alta tensão. Em 2025, o volume de energia reaproveitada em aplicações de segunda vida quadruplicou, atingindo 123 mil kWh. Um dos projetos envolve sistemas de armazenamento energético fora do setor automotivo.
Na frente de reciclagem, a empresa também ampliou o portfólio com baterias recicladas de 12V, além de fluidos automotivos, reforçando a proposta de reduzir desperdícios e emissões.
Reconstrução e reparo ganham escala
Outros pilares da estratégia dos 4R também avançam. A reconstrução de componentes cresceu com novos itens no portfólio europeu e aumento da produção de motores recondicionados na Itália.
Já o segmento de reparo registrou expansão de 48%, com destaque para a ampliação de centros especializados em baterias elétricas e parcerias voltadas ao recondicionamento de veículos.
Versões Black e Tremor da picape média compacta estão envolvidas no chamado
A Ford realiza recall para a Maverick 2025 nas versões Black e Tremor por falha em teto solar. Os clientes já podem agendar o reparo junto aos concessionários da marca. O atendimento começará em 11 de maio.
Recall: Maverick Black e Tremor 2025
Confira no quadro abaixo a relação dos chassis das unidades da Ford Maverick Black e Tremor 2025 afetadas pelo recall:
Veículo
Modelo
Chassis (8 últimos dígitos)
Datas de produção
Maverick Tremor
2025
De SRA49834 até SRA54515
De 15 de abril de 2025 até 25 de abril de 2025
Maverick Black
De SRA38957 até SRA70883
Falha
De acordo com comunicado da Ford, foi identificado que nos veículos envolvidos, existe a possibilidade do vidro do teto solar se desprender completamente da estrutura do teto do veículo.
Riscos
Caso o vidro do teto solar das unidades da Ford Maverick Tremor e Black 2025 se solte com o veículo em movimento, esta condição pode oferecer risco de acidentes com possíveis danos físicos graves ou fatais a terceiros.
Para resolver a falha, a Ford fará a inspeção e, se necessário, substituição gratuita do vidro do teto solar. O tempo médio para a verificação do vidro é de 20 minutos.
Informações
Para mais informações, os clientes devem consultar o aplicativo Ford, contatar o Centro de Atendimento Ford (CAF) pelo telefone 0800 703 3673, ou uma Concessionária Ford de sua preferência. Em caso afirmativo, será agendada a realização gratuita da inspeção do vidro do teto solar, de segunda a sexta-feira, das 8 às 17 horas.
SUV derivado do Onix foi antecipado com exclusividade pelo Autos Segredos em fevereiro de 2023
O Chevrolet Sonic 2027 é flagrado sem camuflagem na versão esportiva RS. As fotos foram cedidas pelo editor da Quatro Rodas, Henrique Rodriguez, a ele nossos agradecimentos. O SUV do Onix ganhará as ruas três anos depois do Autos Segredos ter antecipado sua chegada em 20 de fevereiro de 2023. Mais uma vez nosso lema é comprovado: Aqui não tem palpite, tem informação.
A receita da marca é a mesma do Fiat Pulse e Volkswagen Nivus, para fazer cosplay de SUV, o Onix recebeu novas frente e traseira para ser chamado de Sonic. Mas na prática ele é de corpo e alma o Onix.
O SUV do Onix aproveita quase tudo do hatch com qual compartilha o monobloco, portas, todo o interior e o conjunto mecânico, incluindo a famigerada motor com a correia banhada a óleo.
O motor 1.0 Turbo Flex que manterá a correia banhada a óleo entrega 115 cv de potência tanto com etanol quanto com gasolina. O torque é de 16,8 kgfm com etanol e 16,3 kgfm com gasolina. No Sonic, ele deverá ser associado somente ao câmbio automático de seis marchas.
Como é o Chevrolet Sonic 2027?
Na dianteira, o SUV do Chevrolet Onix terá conjunto de faróis duplos como nos recentes lançamentos da marca como Montana, Spin e Tracker. A grade também é inspirada nos irmãos. Como relatamos dois anos atrás, o modelo recebeu novos para-lamas, capô e painel frontal para ficar com a frente mais alta.
De lado, o SUV terá apliques com linhas mais retilíneas nos para-lamas para esconder as caixas de rodas arredondadas do Onix.
Apesar de não mudar o entre-eixos não mudar, o SUV será levemente maior no comprimento, o assoalho do porta-malas recebeu uma extensão para oferecer mais espaço no compartimento de cargas e abrigar a nova tampa traseira.
A tampa do porta-malas também é nova para se distanciar do Onix, as lanternas terão desenho bem horizontalizado sendo interligadas por um aplique em plástico na tampa do porta-malas, onde abriga a gravatinha da Chevrolet. Aliás, o SUV do Onix deverá ser o primeiro a receber a logo na cor preta que deverá se tornar padrão nos modelos da marca.
A tampa do porta-malas tem desenho que lembra a traseira do Equinox EV, por isso, na coluna “C” a estampagem muda para que ela acompanhe o desenho da tampa.
Por ser um projeto de baixo custo, o Chevrolet Sonic 2027 terá o mesmo painel da linha Onix.
Modelo passa a ser enviado para Colômbia e Costa Rica; Nissan quer levar SUV Kait a mais de 20 países
No início de março, a Nissan anunciou o início das exportações do SUV Kait para o Paraguai. Desde a última quinta-feira (9), o modelo produzido em Resende (RJ) começou a ser enviado para mais dois mercados da América Latina: Colômbia e Costa Rica.
A operação logística parte diretamente da fábrica fluminense, onde os veículos são direcionados à área de embarque. No local, equipes especializadas organizam o carregamento nas cegonhas, que transportam os SUVs até o porto do Rio de Janeiro. De lá, seguem por via marítima até os destinos internacionais.
Desenvolvido com foco no público latino-americano, o Kait faz parte do ciclo de investimentos de R$ 2,8 bilhões da marca no Brasil. O modelo é um dos pilares dessa estratégia, que também inclui a nova geração do Nissan Kicks e melhorias na unidade produtiva.
No mercado, o SUV chega para disputar espaço em um dos segmentos mais competitivos da região. Com cerca de 4,3 metros de comprimento e porta-malas de 432 litros, aposta em bom espaço interno aliado a um pacote tecnológico atualizado.
Na mecânica, o modelo traz motor 1.6 flex combinado ao câmbio automático CVT, priorizando eficiência e conforto no uso cotidiano. Dependendo da versão, também oferece recursos de assistência à condução, como frenagem automática de emergência e alerta de mudança de faixa.
Com a expansão das exportações, a Nissan pretende levar o Kait a mais de 20 países no continente, reforçando sua presença em um mercado considerado estratégico para o crescimento da marca.
Hatch elétrico da Leapmotor ganha motor mais potente, interior revisado e proposta mais esportiva; nova configuração eleva desempenho e mira consumidores jovens
A Leapmotor começa a entregar ao público chinês o B05 Ultra, marcando a chegada da configuração mais completa do hatch elétrico, também conhecido localmente como Lafa 5. O modelo estreia com mudanças relevantes no conjunto mecânico, além de ajustes no design e no acabamento interno, com vendas previstas para começar ainda em abril.
Visualmente, o B05 Ultra assume uma identidade mais esportiva. O modelo incorpora novos elementos aerodinâmicos, como saias laterais mais pronunciadas, para-choque dianteiro com desenho em dois níveis e um aerofólio traseiro mais destacado, reforçando a proposta dinâmica.
O principal avanço está na motorização. A nova variante passa a adotar um propulsor de 180 kW (241 cv), tornando-se a mais potente da linha. Embora o valor oficial ainda não tenha sido divulgado, a expectativa é de posicionamento acima das versões atuais, que hoje partem de cerca de R$ 72,6 mil e chegam a R$ 90,4 mil em conversão direta.
No interior, a cabine foi atualizada para acompanhar esse posicionamento. Os bancos receberam novo desenho, identificação da versão e função de massagem com múltiplos pontos. Materiais com aparência de camurça e cintos de segurança coloridos ajudam a criar um ambiente mais sofisticado e diferenciado.
O modelo mantém as dimensões já conhecidas, com 4,43 metros de comprimento e entre-eixos de 2,73 metros, além de duas opções de bateria LFP, com autonomia que pode chegar a até 605 km. Ainda não há confirmação se a versão Ultra terá ajustes exclusivos nesse aspecto.
Com a nova configuração, a Leapmotor busca ampliar sua presença no segmento de elétricos com apelo esportivo, mirando consumidores mais jovens e concorrendo diretamente com modelos de proposta semelhante no mercado chinês.
Campanha de descontos da Fiat contempla modelos Cronos, Fastback e Titano com condições especiais de troca
A Fiat lançou uma nova campanha promocional no Brasil, com ofertas que chegam a até R$ 68 mil na troca por um carro seminovo. A ação envolve três modelos da marca, Cronos, Fastback e Titano, e tem validade até o dia 6 de maio, com condições específicas de acordo com cada versão e perfil de cliente.
No caso do Cronos Drive 1.3 MT 2025/26, o bônus pode chegar a R$ 10 mil na troca, com possibilidade de acréscimo de mais R$ 4 mil em bônus varejo, dependendo da avaliação do veículo usado feita pela concessionária. A condição é voltada para pessoa física.
Já o Fastback Audace Turbo 200 Hybrid 2026 conta com bônus total de até R$ 25 mil. Desse valor, até R$ 17 mil correspondem à valorização do seminovo, enquanto outros R$ 8 mil podem ser concedidos como bônus adicional. O modelo também pode ser financiado com taxa zero pela Stellantis Financiamentos, com entrada de R$ 96.943 e 18 parcelas de R$ 2.564,52, totalizando R$ 143.104,43. A oferta atende tanto pessoas físicas quanto jurídicas.
Por fim, a picape Titano Ranch Turbodiesel AT 2026 é a que apresenta o maior incentivo, com bônus de R$ 68.800 na troca. Com isso, o preço à vista cai de R$ 285.990 para R$ 217.179. Essa condição é válida exclusivamente para vendas diretas, voltadas a produtores rurais e empresas com CNPJ ativo.
A iniciativa reforça a estratégia da Fiat de impulsionar as vendas por meio de valorização do usado e condições facilitadas de compra, especialmente em segmentos estratégicos como sedãs, SUVs e picapes.
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