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Ram Rampage Big Horn 2026 é vendida mais barata que a Fiat Toro

Ram Rampage Big Horn 2026 é vendida mais barata que a Fiat Toro
Foto | Ram/Reprodução

Versão de entrada ainda pode ser comprada com financiamento com taxa zero ao mês

No site Ofertas Ram, a Rampage Big Horn 2026 é vendida por R$ 199.990, um desconto de R$ 27 mil sobre o preço sugerido de R$ 226.990. O valor é válido até o dia 5 de janeiro ou enquanto durarem os estoques de 20 unidades na cor Vermelho Flame. 

O valor promocional de R$ 199.990 para a Rampage Big Horn 2026 deixa a picape mais barata que a Fiat Toro Volcano que tem preço sugerido de R$ 212.990.

A marca orienta que a condição é válida exclusivamente para pessoa jurídica, na modalidade venda direta, exclusivamente para CNPJ e Produtor Rural (ambos com registro no Cadastro Nacional de Pessoa Jurídica e Inscrição Estadual vigente), não contemplando veículos adquiridos por frotistas e locadoras. 

A Ram Rampage Big Horn 2026 ainda pode ser financiada pela Stellantis Financiamentos com entrada de R$ 139.990 e saldo restante em 12 parcelas mensais de R$ 5.397,81.  A taxa de juros é de 0% a.m e 0% a.a. Com o Custo Efetivo Total (CET) máximo para operação de 1,2% a.m e 15,42% a.a., com alíquota máxima de IOF de 3,38% a.a para Pessoa Jurídica e IOF de 3,38% a.a para Pessoa Física. o valor final da picape ficará em R$ 204.766,70.  

Itens de série da Ram Rampage Big Horn 2026

A Ram Rampage Big Horn 2026 chega ao mercado brasileiro com uma lista de equipamentos de série robusta, que combina conectividade, conforto, segurança e soluções voltadas ao uso cotidiano e ao trabalho. A picape traz o sistema Ram Connect, além de seis airbags — frontais, laterais dianteiros e de cortina, que protegem também os ocupantes do banco traseiro — reforçando o pacote de segurança.

No interior, a Rampage Big Horn oferece central multimídia Uconnect com tela de 12,3 polegadas e integração sem fio com Android Auto e Apple CarPlay, além de seis portas USB, sendo três do tipo C com carregamento rápido. O quadro de instrumentos é totalmente digital, com tela de 10,3 polegadas, e há ainda carregador por indução Ramcharger, chave presencial com partida por botão e função de partida remota. O ar-condicionado digital dual zone, as saídas de ar traseiras e os diversos porta-objetos ampliam o conforto a bordo.

Os acabamentos incluem revestimentos em couro no volante, painel e parcialmente nas portas, enquanto os bancos combinam tecido e vinil. No visual externo, a versão Big Horn se diferencia por detalhes cromados, como badges, contorno da grade, molduras das janelas e capas dos retrovisores, além das rodas de liga leve de 17 polegadas e pneus 235/65R17. A iluminação é totalmente em LED, com faróis Full LED com projetor bi-função, faróis de neblina em LED com função cornering, lanternas em LED e luzes de direção dinâmicas.

A lista de conveniências inclui abertura remota da tampa traseira, tampa amortecida, capota marítima, iluminação interna da caçamba em LED, revestimento interno da caçamba e diversos ganchos para amarração de carga. O modelo também conta com câmera de ré, sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, retrovisores externos elétricos com rebatimento, luzes de cortesia e indicadores de direção integrados.

Em segurança e condução, a Rampage Big Horn 2026 vem equipada com controle eletrônico de estabilidade, sistema de mitigação de rolagem da carroceria, monitoramento da pressão dos pneus, assistente de partida em aclives, controle de descida (HDC), freios a disco ventilados nas quatro rodas e freio de estacionamento eletrônico com função Auto Hold. O pacote é complementado por controle de cruzeiro, limitador de velocidade e ajuste elétrico de altura dos faróis.

Sob o capô, a picape é equipada com o motor 2.2 turbodiesel, sempre associado à transmissão automática de nove marchas e ao sistema de tração 4×4, com modos Auto e reduzida. O motor tem 200 cv de potência e 45,9 kgfm de torque.

Foto principal | Ram/Divulgação

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Confira nosso primeiro contato com a Ram Dakota Laramie 2026:

Cadillac Lyriq estreará no Brasil em 2026 na versão Luxury

Cadillac Lyriq de frente na cor azul
Foto | Cadillac/Divulgação - Cadillac Lyriq

SUV será vendido na versão com tração dianteira no mercado brasileiro, inicialmente em lojas nas cidades de São Paulo (SP) e Curitiba (PR)

Prevista para estrear no Brasil em 2025, a chegada da Cadillac ao Brasil ficou para 2026. O Autos Segredos apurou que o modelo de estreia será o SUV elétrico Lyriq que será vendido na versão Luxury com tração dianteira. 

Como nossa reportagem antecipou em março deste ano, a Cadillac estreará inicialmente com lojas em São Paulo (SP) e Curitiba (PR).

Motor do Cadillac Lyriq Luxury

Na versão Luxury, o Cadillac Lyriq tem motor elétrico dianteiro que entrega 370 cv de potência e 147,4 kgfm de torque. A bateria tem capacidade de 102 kWh e pode ser recarregada em sistemas rápidos com até 190 kW de capacidade. A autonomia do SUV pode chegar até 500 quilômetros. 

O Cadillac Lyriq Luxury 2026 tem 4,99 metros de comprimento, 3,09 m de distância de entre-eixos, 2,20 m de largura e 1,63 m de altura.

O Cadillac Lyriq compartilha a plataforma Ultium com os Chevrolet Blazer EV e Equinox EV, que por enquanto atuam no mercado brasileiro apenas como figurantes.  

Em termos de estilo, o Cadillac Lyriq segue a atual linguagem visual da marca, com carroceria de superfícies limpas e linhas bem definidas. A dianteira é caracterizada pela grade fechada, típica de veículos elétricos, acompanhada por assinatura luminosa vertical em LED. O perfil privilegia o entre-eixos longo, enquanto elementos como maçanetas embutidas e rodas de grandes dimensões contribuem para um desenho mais aerodinâmico. Na traseira, lanternas estreitas e posicionadas na vertical reforçam a identidade visual adotada pela Cadillac em sua nova fase.

O interior aposta em layout de proposta minimalista, com redução de comandos físicos e foco na digitalização. O painel é dominado por uma tela curva de grandes dimensões, que integra o quadro de instrumentos digital e o sistema multimídia. O acabamento combina revestimentos macios, couro e inserções metálicas discretas, com atenção ao isolamento acústico e à organização dos espaços. O entre-eixos de 3,09 metros favorece a oferta de espaço para os ocupantes, especialmente no banco traseiro.

Na lista de equipamentos, a versão Luxury reúne recursos voltados a conforto, conectividade e segurança. Estão previstos itens como ar-condicionado digital de múltiplas zonas, bancos com ajustes elétricos, sistema multimídia com integração a smartphones e recarga sem fio. O pacote de assistências inclui controle de cruzeiro adaptativo, monitoramento de pontos cegos, alerta e correção de permanência em faixa e frenagem autônoma de emergência, alinhando o modelo aos padrões atuais do segmento de SUVs elétricos premium.

Foto principal | Cadillac/Divulgação

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Confira nosso primeiro contato com o VW Jetta GLI 2026:

Nissan lança ação “Ano Novo Nissan Novo” com condições especiais para SUVs 

Novo Nissan Kicks Sense 2026 público PcD
Foto | Nissan/Divulgação

Ação nacional oferece taxa zero e bônus na troca de usados para versões do Kicks em toda a rede de concessionárias da marca no Brasil

A Nissan iniciou no Brasil a campanha de varejo “Ano Novo Nissan Novo”, válida em toda a sua rede de concessionárias até o dia 6 de janeiro de 2026. A ação reúne condições comerciais exclusivas para consumidores que desejam começar o ano com um SUV zero-quilômetro da marca.

Entre os destaques está o Nissan Kicks Sense 2026, oferecido a partir de R$ 146.990, com taxa zero de juros para financiamentos em até 18 meses, mediante entrada de 60% e entrega de um veículo usado na troca. O modelo mantém o visual marcante da linha, com desenho de carroceria de linhas ousadas e expressivas. Na dianteira, o estilo é geométrico e moderno, com faróis que trazem assinatura exclusiva, refletores em filetes e luz diurna de LED integrada à iluminação principal.

Na traseira, o Kicks Sense aposta em um conjunto diferenciado e elegante, com spoiler discreto no teto, antena tipo tubarão e lanternas de LED aplicadas em uma moldura preta que percorre toda a parte posterior do veículo.

Outro modelo contemplado pela campanha é o Nissan Kicks Play Advance Plus 2025, que conta com taxa zero de juros para financiamentos em até 36 parcelas, também com entrada de 60%. Além disso, a Nissan oferece bônus especial de R$ 10.200 para valorização do veículo usado envolvido na negociação.

A campanha “Ano Novo Nissan Novo” está disponível em concessionárias Nissan de todo o País. As condições completas podem ser consultadas no site oficial da marca ou diretamente nas lojas da rede.

Foto principal | Nissan/Divulgação

(*) Texto redigido com auxílio de inteligência artificial.

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Confira nosso primeiro contato com o Nissan Kait Exclusive 2026:

Centro de desmontagem da Stellantis registra 370 veículos processados em 100 dias de operação

Foto | Stellantis/Divulgação

Unidade em Osasco (SP) comercializou mais de 1,6 mil peças usadas e reciclou centenas de toneladas de materiais, reforçando estratégia de economia circular da companhia

Inaugurado em agosto deste ano, o Centro de Desmontagem Veicular Circular AutoPeças da Stellantis concluiu seu primeiro balanço operacional com números expressivos. Em 100 dias de funcionamento, a unidade desmontou 370 veículos, média de 125 por mês, o que resultou na geração de mais de 6 mil peças usadas destinadas à comercialização.

Do total de componentes disponíveis, mais de 1,6 mil unidades já foram vendidas em canais físicos e digitais, incluindo peças multimarcas. A loja oficial da Circular AutoPeças no Mercado Livre respondeu por 66% das vendas, enquanto os 34% restantes ocorreram diretamente na loja física do Centro de Desmontagem Veicular, localizado em Osasco (SP). A operação também permitiu a formação de um estoque inicial com mais de 4 mil peças disponíveis.

A atuação digital da Circular AutoPeças também apresentou crescimento relevante. Nos primeiros 100 dias, foram registradas mais de 6,5 mil interações no Google. Já a loja oficial no Mercado Livre ultrapassou 6 mil seguidores, enquanto o perfil no Instagram superou a marca de 21 mil seguidores.

Segundo a Stellantis, os resultados reforçam sua estratégia de descarbonização e o compromisso com a economia circular. A companhia é a primeira fabricante da América do Sul a estruturar uma planta dedicada ao reaproveitamento de veículos classificados como perda total ou em fim de vida útil, com foco em soluções sustentáveis e economicamente viáveis.

“Os primeiros resultados do Centro de Desmontagem Veicular reforçam como a área de Peças e Serviços tem um papel decisivo na estratégia de sustentabilidade da Stellantis. Em apenas 100 dias, mostramos que é possível unir eficiência operacional, oferta de peças certificadas e impacto ambiental positivo. Estamos ampliando o acesso dos clientes a componentes de origem controlada, fortalecendo nossa presença digital e contribuindo para um modelo de consumo mais responsável. Esse avanço confirma que a economia circular é uma alavanca real de valor para o cliente, para a rede e para o futuro do nosso negócio”, afirma Paulo Solti, vice-presidente sênior de Peças e Serviços para a América do Sul.

Do ponto de vista ambiental, o Centro alcançou resultados significativos no período: foram recicladas 246 toneladas de aço e alumínio, reaproveitadas 16 toneladas de plástico e recuperada 1 tonelada de cobre.

“O CDV inaugurado recentemente em São Paulo faz parte do ecossistema de atividades sustentáveis que estamos implementando na América do Sul, com estruturas dedicadas à economia circular e foco em inovação. O resultado desses primeiros meses demonstra que estamos avançando no objetivo de prolongar a vida útil dos produtos e peças, estimular um consumo mais consciente e reduzir o impacto ambiental. Hoje, 100% dos materiais dos veículos desmontados são reaproveitados, incluindo fluidos, óleos, combustíveis e matérias-primas como aço, ferro, alumínio, cobre e outros metais nobres. Esse balanço inicial mostra que a demanda evolui mês a mês e reforça que estamos no caminho certo”, destaca Alexandre Aquino, vice-presidente de Economia Circular para a América do Sul.

Certificação e rastreabilidade das peças

Os veículos destinados ao Centro de Desmontagem Veicular Circular AutoPeças passam por um processo industrial regulamentado, que assegura a destinação ambientalmente correta de todos os componentes. Após a desmontagem, as peças são avaliadas individualmente e classificadas entre itens aptos ao reuso, componentes destinados à remanufatura e materiais encaminhados para reciclagem.

As peças reutilizáveis passam por limpeza com produtos biodegradáveis e recebem identificação individual, com informações como classificação, valor de mercado e etiqueta de rastreamento emitida pelo Detran. Todo o processo segue os critérios de rastreabilidade e segurança definidos pelo órgão.

Cada veículo desmontado gera ainda uma “carteira de desmonte”, emitida por fornecedor homologado, que reúne até 49 grupos de peças com rastreabilidade completa, desde os dados do veículo de origem até o histórico de cada componente. As peças recuperadas são comercializadas em canais físicos e digitais e, segundo a empresa, em breve também estarão disponíveis em um e-commerce próprio da Circular AutoPeças.

Foto principal | Stellantis/Divulgação

(*) Texto redigido com auxílio de inteligência artificial.

Ram destaca check-up de férias e acessórios Mopar 

Ram Rampage
Foto | Ram/Divulgação

Linha de apoio: Marca orienta proprietários sobre cuidados preventivos e apresenta soluções para tornar a experiência a bordo mais prática e sofisticada

Antes de pegar a estrada durante o período de férias, a Ram recomenda que os proprietários de suas picapes realizem um check-up completo para garantir segurança, tranquilidade e bom desempenho ao longo da viagem. A orientação inclui a verificação de itens como pneus, freios, fluidos, bateria, sistema de iluminação e limpadores de para-brisa, cuidados considerados essenciais para reduzir riscos e evitar gastos inesperados.

Caso seja identificada a necessidade de manutenção ou se o cliente optar por uma revisão completa, a marca destaca a disponibilidade de sua rede de 157 concessionárias com serviços de pós-venda espalhadas pelo Brasil, preparadas para atender com foco em qualidade, conforto e praticidade.

Além da manutenção preventiva, a Ram reforça o papel dos acessórios originais Mopar como aliados para elevar o nível de organização, proteção e sofisticação durante as viagens. Os itens são desenvolvidos para ampliar a funcionalidade das picapes, preservando características de segurança e estilo.

Na Rampage, modelo produzido no Brasil, há opções como bolsa de caçamba premium, Ram Cargo Box e capota rígida — disponível nas versões elétrica e manual — que contribuem para melhor aproveitamento do espaço e proteção da carga. O portfólio inclui ainda engate para reboque, indicado para o transporte de volumes maiores, como bicicletas e jet-skis, além de divisor, extensor e tapete de caçamba, voltados à organização e conservação do compartimento. Para o transporte de bicicletas, a linha conta com suportes para engate com capacidade para duas ou até três unidades.

Já nas picapes importadas da marca, os recursos voltados à praticidade e ao cuidado com a carga também se destacam. Os modelos oferecem divisores internos para a Rambox, capota retrátil elétrica e tapete de caçamba com puxador, soluções que facilitam o transporte de diferentes tipos de itens, aliando segurança, funcionalidade e estilo.

Segundo a Ram, a combinação entre o check-up de férias e os acessórios adequados contribui para transformar cada quilômetro percorrido em uma experiência mais confortável e segura. A marca orienta que os interessados procurem a concessionária mais próxima para agendar revisões e conhecer a linha completa de acessórios, ressaltando que a disponibilidade pode variar conforme a versão do veículo e a unidade de atendimento.

Foto principal | Ram/Divulgação

(*) Texto criado com ajuda de inteligência artificial.

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Confira nosso primeiro contato com a Ram Dakota 2026:

Toyota abre inscrições para o concurso artístico Carro dos Sonhos 2026

Toyota abre inscrições para o concurso artístico Carro dos Sonhos 2026
Foto | Toyota/Divuvlgação

Iniciativa convida crianças e adolescentes de 4 a 15 anos a expressarem criatividade por meio de desenhos e pode levar vencedores à etapa global no Japão

Estão abertas as inscrições para o concurso artístico Carro dos Sonhos 2026, promovido pela Toyota do Brasil. A iniciativa tem como objetivo estimular a criatividade, a imaginação e a expressão artística de crianças e adolescentes de todo o País.

VEJA TAMBÉM:

Podem participar jovens entre 4 e 15 anos, divididos em três categorias etárias: A (4 a 7 anos), B (8 a 11 anos) e C (12 a 15 anos). A proposta é que cada participante crie, à mão, o seu “carro dos sonhos”, utilizando materiais como tintas guache, canetinhas, giz de cera, lápis de cor ou canetas.

Os nove melhores trabalhos da etapa nacional serão selecionados para representar o Brasil na fase global do concurso, organizada pela Toyota Motor Company, no Japão, que reúne finalistas de mais de 80 países. A divulgação dos vencedores da etapa nacional está prevista para fevereiro de 2026.

A premiação nacional inclui tablets e kits escolares personalizados pelo Projeto ReTornar, com variação conforme a categoria e a colocação dos participantes. Segundo a montadora, a iniciativa está alinhada à missão da marca de “Produzir Felicidade para Todos”, reforçando a crença no poder da criatividade como ferramenta para imaginar um futuro melhor.

Sobre o concurso

O Carro dos Sonhos é a versão brasileira do concurso internacional Dream Car, realizado pela Toyota desde 2012. O projeto busca incentivar crianças e adolescentes a expressarem suas ideias e visões de futuro por meio da arte.

Na edição de 2024, mais de 1.600 desenhos foram inscritos no Brasil. Já na etapa global, o concurso contabilizou cerca de 665 mil inscrições, provenientes de 90 países.

Serviço

  • Concurso de Arte Carro dos Sonhos – Edição 2026
  • Inscrições: até 30 de janeiro de 2026
  • Site: www.toyota.com.br/mundo-toyota/dream-car
  • SPA/ME – Secretaria de Prêmios e Apostas
  • Concurso de Arte “O Carro dos Sonhos” Toyota – Edição 2026
  • Certificado de Autorização SPA/ME nº 03.046848/2025

Foto principal | Toyota/Divulgação

(*) Texto criado com ajuda de inteligência artificial.]

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Confira nosso primeiro contato com o Toyota Yaris Cross 2026:

Ford faz recall para o Bronco Sport 2025 por falha eletrônica

Ford Bronco Sport 2025
Foto | Ford/Divulgação

Clientes do SUV podem agendar o reparo junto aos concessionários da marca que iniciará o atendimento a partir do dia 18 de dezembro

A Ford realiza recall para o Bronco Sport 2025 por falha em módulo de controle do painel de instrumentos. Para resolver o problema, a marca fará atualização do referido componente. 

Chassis

Confira a numeração dos chassis das unidades do Ford Bronco Sport 2025 afetadas pelo recall:

CARROMODELOCHASSIDATA DE PRODUÇÃO
Bronco Sport2025De SRE31742 até SRF60757De 7 de fevereiro de 2025 até 3 de novembro de 2025

Falha 

De acordo com comunicado oficial da Ford, o quadro de instrumentos do veículo pode não funcionar corretamente em razão de uma falha na calibração do módulo de controle.

Nas unidades do Ford Bronco Sport 2025 envolvidas no recall, a tela do painel de instrumentos poderá não acender ao dar a partida no veículo. Nesse caso, o painel não indicará informações de condução do veículo e avisos de segurança, aumentando o risco de acidente com possíveis danos físicos aos ocupantes do veículo e terceiros.

Informações

Para mais informações, os clientes devem consultar o aplicativo Ford, contatar o Centro de Atendimento Ford (CAF) pelo telefone 0800 703 3673, ou uma Concessionária Ford de sua preferência. Em caso afirmativo, será agendada a realização gratuita do serviço de segunda a sexta-feira, das 8 às 17 horas. 

A marca diz que o tempo médio para a atualização do módulo é de uma hora. 

Foto principal | Ford/Divulgação

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Confira nosso primeiro contato com a Ford Maverick Hybrid:

Audi anuncia nome de sua equipe para a Fórmula 1 de 2026

Audi Revolut F1 Team
Foto | Audi/Divulgação

Audi Revolut F1 Team será lançada globalmente em janeiro, em Berlim, marcando a estreia da montadora alemã na principal categoria do automobilismo

A Audi AG anunciou o nome oficial de sua equipe que disputará a Fórmula 1 a partir da temporada 2026: Audi Revolut F1 Team. A divulgação foi acompanhada da apresentação do novo logotipo da marca das quatro argolas aplicado ao projeto na categoria. O lançamento global está marcado para 20 de janeiro de 2026, em Berlim, na Alemanha.

O novo nome consolida a parceria entre a Audi e a Revolut, empresa global de tecnologia financeira, confirmada em julho de 2025. Segundo as companhias, a aliança tem caráter estratégico e vai além do patrocínio tradicional, envolvendo iniciativas voltadas à inovação, engajamento de fãs e integração de soluções digitais.

De acordo com a Audi, a colaboração com a Revolut prevê ativações voltadas ao público da Fórmula 1, além de benefícios exclusivos para clientes da plataforma financeira. A parceria também se estende às operações da equipe, com a integração das soluções de pagamentos e da loja virtual da Revolut para otimizar a experiência de compras online.

A identidade completa da Audi Revolut F1 Team será apresentada pela primeira vez durante o evento de lançamento em Berlim, descrito como uma experiência imersiva baseada nos pilares de clareza, inteligência técnica e emoção. No dia seguinte, 21 de janeiro, a programação será aberta ao público, permitindo a participação dos fãs.

Entre os destaques do evento está a revelação da pintura oficial do carro para a temporada 2026, na sequência da apresentação do Audi R26 Concept, realizada em novembro. Com menos de 50 dias para a primeira corrida do campeonato, a equipe mostrará como sua identidade visual será aplicada ao projeto de estreia no grid da Fórmula 1.

No âmbito corporativo, a Sauber Motorsport AG passará a se chamar Audi Motorsport AG como parte da estrutura da Audi Revolut F1 Team. O centro tecnológico da equipe em Bicester, no Reino Unido, também será renomeado para Audi Motorsport Technology Centre UK. Os nomes Sauber Holding AG e Sauber Technologies AG serão mantidos para preservar a história da empresa.

“A revelação do nome e do logotipo da Audi Revolut F1 Team marca mais um marco importante em nossa jornada rumo ao ápice do automobilismo. Ambos conferem à nossa ambição uma identidade clara, refletindo uma visão forte e um espírito inovador. Agora, aguardamos ansiosamente Berlim, em janeiro, onde apresentaremos oficialmente este novo e empolgante capítulo da marca Audi ao mundo”, afirma Gernot Döllner, CEO da Audi AG e presidente do Conselho de Administração da Sauber Motorsport AG.

“Este anúncio dá um nome e um rosto ao incrível trabalho que está sendo realizado pelo time. A equipe está tomando forma, impulsionada por uma cultura de precisão e ambição incansável. O lançamento em Berlim será o primeiro momento em que estaremos juntos como um coletivo e convidaremos nossa base global de fãs a se juntar a nós antes de nossa estreia em 2026”, destaca Mattia Binotto, chefe da Audi Revolut F1 Team.

“Hoje, nosso projeto assume sua identidade oficial. O nome Audi Revolut F1 Team é um símbolo da força combinada de nossas equipes na Alemanha, Reino Unido e Suíça, juntamente com nossos parceiros. Ele fornece uma bandeira sob a qual todos nos unimos rumo a 2026”, comenta Jonathan Wheatley.

Para a Revolut, a parceria reforça a estratégia de expansão global da marca. “A Revolut e a Audi estão se unindo na Fórmula 1 com uma parceria construída sobre a obsessão compartilhada pela excelência em engenharia e uma ambição global de desafiar o status quo”, afirma Nikolay Storonsky, CEO e fundador da empresa.

Foto principal | Audi/Divulgação

(*) Texto criado com ajuda de inteligência artificial.

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Fomos a Itália andar no novo Fiat Panda que chegará ao Brasil em 2026:

Ford Ranger celebra 30 anos no Brasil com recorde de vendas e novos investimentos

A Ranger XLT V6, com 250 cv e um pacote único de tecnologia, é um dos modelos oferecidos com condições exclusivas
Foto | Ford/Divulgação

Picape alcança mais de 30 mil unidades em 2025, amplia produção na Argentina e projeta versão híbrida para 2027

A Ford Ranger completou 30 anos de presença no Brasil em 2025 registrando resultados históricos. Até novembro, a picape superou a marca de 30 mil unidades emplacadas, crescimento de 9% no ano, desempenho acima da média do segmento de picapes médias, que avançou 3,8% no mesmo período. O volume garantiu à Ranger a liderança nas versões intermediárias e de topo, as mais disputadas da categoria.

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O aumento da demanda no Brasil e em outros mercados da América do Sul levou a Ford Motor Company a investir US$ 40 milhões em 2025 para ampliar a capacidade produtiva da fábrica de Pacheco, na Argentina, responsável pelo abastecimento regional. Com a expansão, a planta passou a operar com capacidade anual de até 80 mil unidades, volume 30% superior ao registrado em 2024.

Cinco gerações de evolução

Os números reforçam a importância da Ranger na trajetória da Ford no país. Lançada originalmente nos Estados Unidos em 1982 como uma alternativa menor e mais econômica à F-150, a picape iniciou sua história com cabine simples e motores a gasolina. No Brasil, foi apresentada oficialmente no Salão do Automóvel de São Paulo em 1994, já em sua segunda geração, chegando ao mercado em 1995 importada dos EUA.

A produção nacional teve início em 1996, na unidade de Pacheco. A terceira geração estreou em 1998, introduzindo a opção de cabine dupla. Em 2012, a quarta geração marcou a transformação da Ranger em um produto global, com novo design e maior oferta de tecnologia, estabelecendo novos padrões no segmento.

A atual quinta geração foi lançada no Brasil em 2023, como modelo 2024, e conquistou prêmios relevantes da indústria automotiva no país e no exterior. O modelo também obteve cinco estrelas nos testes do Latin NCAP, destacando-se em segurança.

Novo padrão tecnológico

Com uma plataforma totalmente nova, chassi mais robusto e maior porte, a nova geração da Ranger elevou o patamar das picapes médias. Entre os destaques estão a central multimídia com tela vertical de 12 polegadas, compatibilidade sem fio com Android Auto e Apple CarPlay e o câmbio eletrônico E-Shifter.

As versões Limited, XLT e XLS são equipadas com motor diesel V6 3.0, que entrega 600 Nm de torque, associado à transmissão automática de 10 marchas e tração 4WD. Suspensão, direção e freios passaram por aprimoramentos para melhorar a dirigibilidade em diferentes tipos de terreno. A picape também oferece recursos como piloto automático adaptativo com função stop & go, assistente de frenagem em marcha à ré, monitoramento de ponto cego com cobertura para reboque, câmeras 360° e atualizações remotas de software. A linha conta ainda com versões XL, XLS e Black, equipadas com motor 2.0 turbodiesel.

Versão esportiva e eletrificação

Em 2023, a família Ranger ganhou a versão Raptor, que marcou a estreia do segmento de picapes esportivas no Brasil. Inspirada em modelos de competição no deserto, ela utiliza motor V6 3.0 biturbo de 397 cv, amortecedores Fox de competição e diferenciais dianteiro e traseiro blocantes, com foco em desempenho off-road.

A próxima etapa da evolução da Ranger já está definida. A marca anunciou a chegada da versão híbrida Plug-in, primeira eletrificada da picape, com produção prevista na fábrica de Pacheco e lançamento no Brasil em 2027. O modelo contará com um motor flex inédito, desenvolvido pela engenharia da Ford no país, combinando condução elétrica, autonomia estendida e a robustez característica da linha.

(*) Texto gerado com  assistência de inteligência artificial.

Foto principal | Ford/Divulgação

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Confira nosso primeiro contato com a Ford Maverick Hybrid:

Volkswagen Jetta GLI 2026 une praticidade e esportividade 

Sedã esportivo mantém motor 2.0 turbo de 231 cv, pacote fechado de equipamentos e reforça posição como opção de alto desempenho abaixo dos R$ 300 mil

O Volkswagen Jetta GLI 2026 já está disponível no mercado brasileiro com preço sugerido de R$ 269.990. O sedã esportivo chega à linha 2026 com retoques visuais pontuais, mantendo o conjunto mecânico conhecido e um pacote fechado de equipamentos.

No design, o Jetta GLI 2026 traz novo para-choque dianteiro, faróis redesenhados e um filete superior que conecta os conjuntos ópticos ao capô, reforçando o visual esportivo. A dianteira conta ainda com ampla entrada de ar com acabamento em colmeia e black piano, além do tradicional friso vermelho. A grade frontal tem abertura funcional concentrada no lado esquerdo e exibe o novo logotipo da marca, acompanhado do emblema GLI.

De perfil, o sedã mantém as rodas de 18 polegadas, calçadas com pneus 225/45 R18, retrovisores na cor da carroceria e coluna B com acabamento em preto. O modelo conta com sistema de acesso inteligente (smart entry), que permite o destravamento das portas com a chave no bolso.

Nas dimensões, o Jetta GLI mede 4,74 metros de comprimento, 2,68 metros de entre-eixos, 1,79 metro de altura e 2,03 metros de largura. O porta-malas tem capacidade para 510 litros, medida pelo padrão VDA, com acabamento interno totalmente revestido em carpete e tampa de fechamento leve.

Na traseira, o sedã recebeu novas lanternas interligadas por uma barra horizontal e o nome Jetta em destaque. O modelo é vendido em versão única e pacote fechado, que inclui sensores de estacionamento e câmera de ré.

Interior e equipamentos

O interior mantém a proposta esportiva com acabamento predominantemente escuro. Os bancos são revestidos em material sintético, com costuras em vermelho e cinza e partes perfuradas no assento e encosto. O volante multifuncional é revestido em couro, com ajuste de altura e profundidade, e conta com aletas para trocas manuais de marcha.

Entre os destaques estão o painel com materiais emborrachados, detalhes em black piano e costuras aparentes. A central multimídia VW Play tem tela de 10 polegadas, assim como o quadro de instrumentos digital. O modelo oferece ar-condicionado digital, carregador de celular por indução, duas entradas USB-C dianteiras, freio de estacionamento eletrônico, partida do motor por botão e teto solar. O banco do motorista possui ajustes elétricos.

Apesar do bom espaço longitudinal no banco traseiro, favorecido pelo entre-eixos de 2,68 metros, o túnel central elevado limita o conforto de um terceiro passageiro adulto. Outro ponto observado é a ausência de saídas de ar-condicionado e de portas USB para os ocupantes traseiros, item considerado relevante em um veículo dessa faixa de preço.

Segurança e assistência à condução

O Jetta GLI 2026 sai de fábrica com seis airbags (frontais, laterais e de cortina), controle de tração e estabilidade, assistente de partida em rampa, freios a disco nas quatro rodas com ABS e EBD, além de cintos de três pontos e apoios de cabeça para todos os ocupantes. O modelo também conta com fixação Isofix para cadeirinhas infantis nas posições laterais traseiras.

No pacote de assistências à condução, o sedã oferece controle adaptativo de velocidade com função stop & go, frenagem autônoma de emergência, assistente ativo de permanência em faixa, assistente de mudança de faixa, monitor de tráfego traseiro cruzado e sistema de condução de emergência, que pode reduzir a velocidade e parar o veículo caso detecte ausência de atuação do motorista.

Motor e desempenho

Sob o capô, o Jetta GLI 2026 mantém o motor 2.0 turbo a gasolina, que entrega 231 cv de potência e 35,7 kgfm de torque, sempre associado ao câmbio automatizado de dupla embreagem DSG, de sete marchas. Segundo a marca, o sedã acelera de 0 a 100 km/h em 6,6 segundos.

A suspensão independente nas quatro rodas, com sistema multilink na traseira, contribui para o equilíbrio entre conforto e esportividade. A direção elétrica tem respostas progressivas, ficando mais firme em velocidades mais altas e mais leve em manobras urbanas.

Posicionamento de mercado

Única versão do sedã médio da marca no Brasil, o VW Jetta GLI 2026 se posiciona como o modelo esportivo mais acessível do segmento abaixo dos R$ 300 mil. A proposta combina desempenho elevado, bom nível de equipamentos e espaço interno adequado para uso familiar, embora apresente limitações em itens de conforto para o banco traseiro.

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Fiat Pulse Impetus Hybrid 2026 melhora consumo, mas ainda cobra caro...

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SUV compacto recebe leve reestilização, sistema híbrido de 12V e mantém bom desempenho com motor Turbo 200, mas ainda tem pontos a evoluir.

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